【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢包过跨车，尤其涉及一种旋转式钢包过跨车。
技术介绍
1、钢包过跨车是指在钢铁生产中用于搬运和处理钢包的一种特殊运输设备，钢包是用于输送熔化的炼钢原料的容器，在炼钢过程中，这些原料经过高温炉炼化，形成熔融的钢水，钢包过跨车的设计主要是为了在生产车间或工厂内，特别是在需要穿越其他设备、道路或车道时，提供方便而安全的搬运方式。
2、经检索公告号为cn203158001u的中国专利文献，公开一种过跨车，属于冶金行业卷材运输领域，包括车架、电机、减速器以及安装在车架顶部的斜支撑面和安装在车架底部的若干个车轮等，其中，所述电机和减速器通过电机安装板固定安装在车架的侧边，与减速器相连的两个车轮为主动轮，其余为被动轮，减速器与电机相连，主动轮通过链轮、链条与减速器相连，车架两侧的两个主动轮和被动轮均通过轴承相连，所述过跨车包括两个斜支撑面，对称安装在车架的上表面。上述过跨车可以根据铝卷的尺寸来制作车架和两个斜支撑面的倾斜角度，结构紧凑，占地面积较小，能更好的有效利用场地，且运行平稳；车架可由16号槽钢制作，制作成本很小，简单实用，基本无维修费用。
3、但是在该专利中，钢包过跨车在厂间运输时，需要掉头运输，由于厂间占地面积小且工人多，掉头较为不便且容易发生事故，而且钢包在被过跨车来回掉头的过程中容易晃动，导致内部钢水颠倒，极其危险。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种旋转式钢包过跨车，旨在改善现有技术中钢包过跨车在厂间运输时需要掉头运输，且钢包在
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种旋转式钢包过跨车，包括车体，所述车体的中部开设有立体槽和圆槽，所述圆槽设置在立体槽的上方，所述圆槽的侧边开设有四个方形槽，所述车体的顶面固定连接有固定板二，所述固定板二的顶面固定连接有电机二，所述电机二的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端外侧均螺纹连接有运动组件，两个所述运动组件的相近侧均固定连接有夹具，所述立体槽的底部顶面固定连接有电推杆，所述电推杆的顶面固定连接有推板，所述推板的顶面固定连接有转动机构。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述运动组件包括螺纹块和连接块，所述螺纹块的内部螺纹连接在螺纹杆的外侧。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述连接块的一侧固定连接在夹具的一侧，所述螺纹块的一端固定连接在连接块的一侧，所述螺纹杆的一端固定连接有限位器。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述转动机构包括电机一，所述电机一的输出端固定连接有圆盘，所述电机一的底面固定连接在推板的底面。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述圆盘的侧面固定连接有四个固定板一。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述推板的侧面滑动连接在立体槽的内壁。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述圆盘的大小与圆槽的大小一致，所述固定板一的大小与方形槽的大小一致。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述车体的底部四角处均设置有滚轮，所述圆盘的顶面固定连接有钢包主体。
17、本技术具有如下有益效果：
18、1、本技术中，通过驱动电推杆，从而推动推板向上运动，从而带动电机一运动，进而将圆盘和固定板一推出离开圆槽和方形槽，通过驱动电机一，从而带动圆盘、固定板一和钢包主体转动，再驱动电推杆，从而推板向下运动，进而实现了钢包主体的转动，不需要掉头运输，减少了事故发生率。
19、2、本技术中，通过驱动电机二，从而带动螺纹杆转动，从而带动两个螺纹块相向运动，进而带动两个连接块相向运动，进而带动两个夹具相向运动，实现了对钢包主体的侧边的夹持固定，从而在车体运动过程中更加稳定，钢包主体内部的钢水不会颠倒，降低了危险性。
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1.一种旋转式钢包过跨车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的中部开设有立体槽(3)和圆槽(4)，所述圆槽(4)设置在立体槽(3)的上方，所述圆槽(4)的侧边开设有四个方形槽(5)，所述车体(1)的顶面固定连接有固定板二(11)，所述固定板二(11)的顶面固定连接有电机二(12)，所述电机二(12)的输出端固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的两端外侧均螺纹连接有运动组件，两个所述运动组件的相近侧均固定连接有夹具(17)，所述立体槽(3)的底部顶面固定连接有电推杆(6)，所述电推杆(6)的顶面固定连接有推板(7)，所述推板(7)的顶面固定连接有转动机构。
2.根据权利要求1所述的一种旋转式钢包过跨车，其特征在于：所述运动组件包括螺纹块(15)和连接块(16)，所述螺纹块(15)的内部螺纹连接在螺纹杆(13)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种旋转式钢包过跨车，其特征在于：所述连接块(16)的一侧固定连接在夹具(17)的一侧，所述螺纹块(15)的一端固定连接在连接块(16)的一侧，所述螺纹杆(13)的一端固定连接有限位器(14)。
<...【技术特征摘要】
1.一种旋转式钢包过跨车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的中部开设有立体槽(3)和圆槽(4)，所述圆槽(4)设置在立体槽(3)的上方，所述圆槽(4)的侧边开设有四个方形槽(5)，所述车体(1)的顶面固定连接有固定板二(11)，所述固定板二(11)的顶面固定连接有电机二(12)，所述电机二(12)的输出端固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的两端外侧均螺纹连接有运动组件，两个所述运动组件的相近侧均固定连接有夹具(17)，所述立体槽(3)的底部顶面固定连接有电推杆(6)，所述电推杆(6)的顶面固定连接有推板(7)，所述推板(7)的顶面固定连接有转动机构。
2.根据权利要求1所述的一种旋转式钢包过跨车，其特征在于：所述运动组件包括螺纹块(15)和连接块(16)，所述螺纹块(15)的内部螺纹连接在螺纹杆(13)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种旋转式钢包过跨车，其特征在于：所述连接块(16)的一侧固定连接在夹具(17)的一侧，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚阿华，
申请(专利权)人：唐山首唐宝生功能材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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