【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车地毯垫领域。更具体地说，本技术涉及一种具有减震隔音的汽车地毯垫块。
技术介绍
1、汽车地毯往往是由隔音层和附着于隔音层上的地毯构成，这种结构在长时间使用后，可能会因为地毯长时间与车内摩擦导致损或长时间踩踏导致隔音层被压缩，进行影响其隔音性，为了提高地毯实用寿命，减少上述情况发生，对此提出一种具有减震隔音的汽车地毯垫块来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有减震隔音的汽车地毯垫块，包括底板，所述底板上方设置有与其平行的垫板，所述垫板与所述底板之间通过多个弹性件连接，所述底板与所述垫板之间设置有橡胶支撑块，所述橡胶支撑块内部为中空并设置有橡胶隔板，所述橡胶隔板将所述橡胶支撑块内部分隔为多个腔室，多个所述腔室内均设置有隔音件和缓冲件所述底板底端均布有多个防滑块，且所述底板的底端四角处均设置有连接件。
2、进一步，所述连接件包括设置在所述底板底端的连接块，所述连接块上具有卡接槽，所述卡接槽内设置有磁块。
3、进一步，所述弹性件包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧均布设置与所述底板顶端，所述缓冲弹簧的上端与所述底板固定连接。
4、进一步，所述缓冲件包括橡胶球，所述橡胶球设置于由橡胶隔板分隔的所述腔室内。
5、进一步，所述隔音件包括隔音棉，所述隔音棉填充设置于所述腔室内，并将所述橡胶球包裹。
6、本技术的有益效果是：将地毯铺设于垫板上，通过设置有弹性件、橡胶隔板和缓冲件，垫板与车身之间进行
7、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.一种具有减震隔音的汽车地毯垫块，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上方设置有与其平行的垫板(2)，所述垫板(2)与所述底板(1)之间通过多个弹性件连接，所述底板(1)与所述垫板(2)之间设置有橡胶支撑块(3)，所述橡胶支撑块(3)内部为中空并设置有橡胶隔板(6)，所述橡胶隔板(6)将所述橡胶支撑块(3)内部分隔为多个腔室，多个所述腔室内均设置有隔音件和缓冲件所述底板(1)底端均布有多个防滑块(4)，且所述底板(1)的底端四角处均设置有连接件。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震隔音的汽车地毯垫块，其特征在于：所述连接件包括设置在所述底板(1)底端的连接块(5)，所述连接块(5)上具有卡接槽，所述卡接槽内设置有磁块。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震隔音的汽车地毯垫块，其特征在于：所述弹性件包括缓冲弹簧(9)，所述缓冲弹簧(9)均布设置与所述底板(1)顶端，所述缓冲弹簧(9)的上端与所述底板(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震隔音的汽车地毯垫块，其特征在于：所述缓冲件包括橡胶球(7)，所述橡胶球(7)设置于由橡
5.根据权利要求4所述的一种具有减震隔音的汽车地毯垫块，其特征在于：所述隔音件包括隔音棉(8)，所述隔音棉(8)填充设置于所述腔室内，并将所述橡胶球(7)包裹。
...【技术特征摘要】
1.一种具有减震隔音的汽车地毯垫块，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上方设置有与其平行的垫板(2)，所述垫板(2)与所述底板(1)之间通过多个弹性件连接，所述底板(1)与所述垫板(2)之间设置有橡胶支撑块(3)，所述橡胶支撑块(3)内部为中空并设置有橡胶隔板(6)，所述橡胶隔板(6)将所述橡胶支撑块(3)内部分隔为多个腔室，多个所述腔室内均设置有隔音件和缓冲件所述底板(1)底端均布有多个防滑块(4)，且所述底板(1)的底端四角处均设置有连接件。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震隔音的汽车地毯垫块，其特征在于：所述连接件包括设置在所述底板(1)底端的连接块(5)，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘进，盛明春，
申请(专利权)人：武汉八鑫汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：
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