一种铝合金汽车零部件通用型测量工装制造技术

技术编号:42135623 阅读:6 留言:0更新日期:2024-07-25 00:50
本技术公开了一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,涉及铝合金零部件测量技术领域,其包括底座,所述底座上固定连接有立板,所述立板的侧端面上对应待测量工件的机加工孔位分别设置有固定涨套和滑动涨套,所述固定涨套固定连接立板,所述滑动涨套滑动连接立板的侧端面。本技术免去了重复手动辅助定位的繁琐步骤,提高了工件定位效率,同时,排除了人为干扰因素对定位精度的影响,保障了定位精度;滑动涨套可调节地连接立板,使本技术可以适配不同机加工孔位间距的工件完成定位测量,节省了制作不同工装的成本;同时,本技术在立板上设置了两套固定涨套及滑动涨套,可同时完成两件工件的定位、测量,进一步提升了工件测量效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铝合金零部件测量,尤其涉及一种铝合金汽车零部件通用型测量工装


技术介绍

1、伴随汽车轻量化的潮流以及新能源板块的崛起,铝合金汽车零部件已经逐步取代了传统铁质零部件。汽车零部件往往具有较为复杂的结构造型,给生产、检测带来不小的挑战。以汽车铝合金转向节为例,其作为汽车底盘的核心连接部件,具备造型不规则、空间尺寸多变的特点,因此生产过程中,转向节的尺寸公差控制显得尤为重要。三坐标测量工装是零部件尺寸测量控制的核心工装,直接影响产品尺寸过程控制。

2、传统的铝合金零部件三坐标测量工装一般多为专用定制,使用过程中需要人工手动辅助调整工件姿态,以确保工件在三坐标系统中的定位精度,作业效率低,且无法排除手动辅助调整过程中的人为干扰因素对定位精度的影响。精度校准调整过程复查同时,传统的三坐标定位工装一次只能测量一件产品,制约了检测效率的提升,且重复定位操作繁琐,精度低。

3、基于此,开发一种方便操作,同时利于提高工件定位、检测效率的定位工装应用于三坐标测量作业,是当前亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于针对上述问题,提供一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,解决现有的问题,同时解决现有的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:

3、一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,包括底座,所述底座上固定连接有立板,所述立板的侧端面上对应待测量工件的机加工孔位分别设置有固定涨套和滑动涨套,所述固定涨套固定连接立板,所述滑动涨套滑动连接立板的侧端面。

4、优选地,所述滑动涨套固定连接在滑块上,所述立板的侧端面开设有滑轨,所述滑块与滑轨滑动配合,使滑动涨套相对于立板侧端面具有竖直方向的自由度。

5、优选地,所述立板的另一侧端面上,对应待测量工件的机加工孔位分别设置有第二固定涨套和第二滑动涨套,所述第二固定涨套固定连接立板,所述第二滑动涨套滑动连接立板的侧端面。

6、优选地,所述底座的底面及边框加工有定位基准面,可作为工装在三坐标测量系统中的快捷定位基准使用。

7、优选地,所述立板与底座之间设置有侧向固定板,用于支撑、校正立板,以确保立板相对于底座的垂直度。

8、优选地,所述固定板为三角筋板,三角筋板的两个直角边分别固定连接底座及立板。

9、本技术相对于现有技术的有益效果在于:

10、本技术通过对应待测量工件的机加工孔位设置固定涨套及滑动涨套,以工件机加工后的孔位作为定位基准,免去了重复手动辅助定位的繁琐步骤,提高了工件定位效率,同时,排除了人为干扰因素对定位精度的影响,保障了工件定位精度;滑动涨套可调节地连接立板,使本技术可以适配不同机加工孔位间距的工件完成定位测量,扩展了工装的应用范围,具备了通用性,节省了制作不同工装的成本;同时,本技术在立板上设置了两套固定涨套及滑动涨套,可以同时完成两件工件的定位、测量,进一步提升了工件测量效率。

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【技术保护点】

1.一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上固定连接有立板(2),所述立板(2)的侧端面上对应待测量工件的机加工孔位分别设置有固定涨套(3)和滑动涨套(4),所述固定涨套(3)固定连接立板(2),所述滑动涨套(4)滑动连接立板(2)的侧端面。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,其特征在于:所述滑动涨套(4)固定连接在滑块(5)上,所述立板(2)的侧端面开设有滑轨(6),所述滑块(5)与滑轨(6)滑动配合,使滑动涨套(4)相对于立板(2)侧端面具有竖直方向的自由度。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,其特征在于:所述立板(2)的另一侧端面上,对应待测量工件的机加工孔位分别设置有第二固定涨套(7)和第二滑动涨套(8),所述第二固定涨套(7)固定连接立板(2),所述第二滑动涨套(8)滑动连接立板(2)的侧端面。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,其特征在于:所述底座(1)的底面及边框加工有定位基准面,可作为工装在三坐标测量系统中的快捷定位基准使用。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,其特征在于:所述立板(2)与底座(1)之间设置有侧向固定板(9),用于支撑、校正立板(2),以确保立板(2)相对于底座(1)的垂直度。

6.根据权利要求5所述的一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,其特征在于:所述固定板(9)为三角筋板,三角筋板的两个直角边分别固定连接底座(1)及立板(2)。

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【技术特征摘要】

1.一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上固定连接有立板(2),所述立板(2)的侧端面上对应待测量工件的机加工孔位分别设置有固定涨套(3)和滑动涨套(4),所述固定涨套(3)固定连接立板(2),所述滑动涨套(4)滑动连接立板(2)的侧端面。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,其特征在于:所述滑动涨套(4)固定连接在滑块(5)上,所述立板(2)的侧端面开设有滑轨(6),所述滑块(5)与滑轨(6)滑动配合,使滑动涨套(4)相对于立板(2)侧端面具有竖直方向的自由度。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零部件通用型测量工装,其特征在于:所述立板(2)的另一侧端面上,对应待测量工件的机加工孔位分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员:李健才霆粲黄成强何平平高志勇毕明明谢博贾俊凤徐鹏飞孟凡宇
申请(专利权)人:秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
类型:新型
国别省市:

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