一种汽车零部件加工用清洗装置制造方法及图纸

本技术涉及清洗装置领域，具体为一种汽车零部件加工用清洗装置，包括箱体表面设有伸缩壳，伸缩壳内部设有第三伸缩杆，第三伸缩杆表面套设有第二弹簧，伸缩壳表面开设有第一定位孔和通孔以及滑行槽，盖板表面设有第三导杆，盖板表面设有第一伸缩杆，第一伸缩杆内部设有第一导杆，第一导杆表面套设有第一弹簧，盖板表面开设有第二定位孔，固定块表面设有第二伸缩杆，第二伸缩杆内部设有第二导杆，第二导杆表面套设有第三弹簧，第二导杆表面设有挡块，有益效果：通过旋转盖板使第二定位孔与第二伸缩杆相对应，由于第三弹簧的弹性，使第二伸缩杆卡设在第二定位孔中，实现了盖板与伸缩壳分离时的固定，有利于提高其使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及清洗装置领域，具体为一种汽车零部件加工用清洗装置。

技术介绍

1、汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。

2、现有技术中，汽车在加工完零部件时需要对其清洗以便进行下一步操作，常通过清洗机对其清洗，将加工完的汽车零部件放置在清洗机内部，通过安装在外部的电源开关运转机器进行清洗。

3、但是，传统的清洗机没有电源开关防护装置，在对清洗机进行操作时，电源开关很容易受到外部的碰撞，从而改变清洗机的运行，且容易对电源开关造成损坏，不利于工作的进行。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的清洗机没有电源开关防护装置，在对清洗机进行操作时，电源开关很容易受到外部的碰撞，从而改变清洗机的运行，且容易对电源开关造成损坏，不利于工作的进行的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用清洗装置，所述汽车零部件加工用清洗装置包括：

3、箱体；箱体表面设有伸缩壳，伸缩壳内部设有第三伸缩杆，第三伸缩杆表面套设有第二弹簧，伸缩壳表面开设有第一定位孔和通孔以及滑行槽；

4、盖板；盖板表面设有第三导杆，盖板表面设有第一伸缩杆，第一伸缩杆内部设有第一导杆，第一导杆表面套设有第一弹簧，盖板表面开设有第二定位孔；及

5、固定块，固定块表面设有第二伸缩杆，第二伸缩杆内部设有第二导杆，第二导杆表面套设有第三弹簧，第二导杆表面设有挡块。

6、优选的，第三伸缩杆设有多组，多组第三伸缩杆呈对称分布在伸缩壳内部一端。

7、优选的，第一定位孔开设有两组，两组第一定位孔呈对称分布在伸缩壳内侧一端表面，通孔开设有两组，两组通孔呈对称分布在伸缩壳内侧另一端表面，通孔与滑行槽是一体的。

8、优选的，第三导杆设有两组，两组第三导杆呈对称分布在盖板侧表面一端，第一伸缩杆设有两组，两组第一伸缩杆呈对称分布在盖板侧表面另一端。

9、优选的，第三导杆与第一定位孔相对应，第三导杆卡设在第一定位孔中，第一伸缩杆与通孔相对应，第一伸缩杆卡设在通孔中。

10、优选的，第二伸缩杆设有两组，两组第二伸缩杆呈对称分布在伸缩壳上端表面，第二定位孔开设有两组，两组第二定位孔呈对称分布在盖板侧表面，第二伸缩杆与第二定位孔相对应，第二伸缩杆卡设在第二定位孔中。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、通过拉动挡块带动第二导杆移动，由于第三弹簧的弹性使第二伸缩杆与第二定位孔分离，接着转动盖板带动第三导杆在第一定位孔中旋转，使第一伸缩杆卡设在滑行槽中，第一伸缩杆在滑行槽中移动至通孔处，使第一伸缩杆卡设在通孔中，实现了盖板对电源开关的防护功能，接着按压第一伸缩杆，由于第一弹簧的弹性使其与通孔分离，然后通过旋转盖板使第二定位孔与第二伸缩杆相对应，由于第三弹簧的弹性，使第二伸缩杆卡设在第二定位孔中，实现了盖板与伸缩壳分离时的固定，且在受到外部受力时，由于第二弹簧的弹性使伸缩壳收缩，实现了对外部受力的缓冲作用。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述汽车零部件加工用清洗装置包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述第三伸缩杆(9)设有多组，多组第三伸缩杆(9)呈对称分布在伸缩壳(2)内部一端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述第一定位孔(17)开设有两组，两组第一定位孔(17)呈对称分布在伸缩壳(2)内侧一端表面，通孔(5)开设有两组，两组通孔(5)呈对称分布在伸缩壳(2)内侧另一端表面，通孔(5)与滑行槽(4)是一体的。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述第三导杆(16)设有两组，两组第三导杆(16)呈对称分布在盖板(3)侧表面一端，第一伸缩杆(6)设有两组，两组第一伸缩杆(6)呈对称分布在盖板(3)侧表面另一端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述第三导杆(16)与第一定位孔(17)相对应，第三导杆(16)卡设在第一定位孔(17)中，第一伸缩杆(6)与通孔(5)相对应，第一伸缩杆(6)卡设在通孔(5)中。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述第二伸缩杆(11)设有两组，两组第二伸缩杆(11)呈对称分布在伸缩壳(2)上端表面，第二定位孔(18)开设有两组，两组第二定位孔(18)呈对称分布在盖板侧表面，第二伸缩杆(11)与第二定位孔(18)相对应，第二伸缩杆(11)卡设在第二定位孔(18)中。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述汽车零部件加工用清洗装置包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述第三伸缩杆(9)设有多组，多组第三伸缩杆(9)呈对称分布在伸缩壳(2)内部一端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述第一定位孔(17)开设有两组，两组第一定位孔(17)呈对称分布在伸缩壳(2)内侧一端表面，通孔(5)开设有两组，两组通孔(5)呈对称分布在伸缩壳(2)内侧另一端表面，通孔(5)与滑行槽(4)是一体的。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用清洗装置，其特征在于：所述第三导杆(16)设有两组，两组第三导杆(16)呈对称分布在盖板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓军，黄鹏，李洪，
申请(专利权)人：成都劲升博越机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：