多功能商务旅行箱包车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能商务旅行箱包车。它包括包括主箱包、车架和商务袋，主箱包上拉链开口、整体分合拉链和前拉链开口，后面板上设有背带和腰带，底板上设有卡槽式定位销；车架由底座、可伸缩的推拉杆、两前轮及可伸缩的前轮杆，两后轮及可伸缩的后轮杆和锁紧装置组成；底座的下面设有由金属件与其连接的鞋袋，底座上设有个定位孔；商务电脑包与主箱包由整体分合拉链接合。本实用新型专利技术用途广泛，使用灵活，方便省力，物品可按类分装，取用方便；具有可拉、可推、可背、箱包和车架可分离组合使用、箱包和电脑商务包可分离组合使用的特点，并且车架可随意调节高度。适合商务人员和旅行者出行携带行李物品的需要。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旅行用品，尤其是旅行用箱包及行李车，属于箱 包及行李车制造

技术介绍
目前，旅行用箱包和行李推车品种繁多，为了省力，大多为箱包和 行李车结合的推拉式箱包，但功能比较单一。使用最多的是拉杆箱，但该 产品只有一个箱体， 一个拉杆和两个轮子，储物空间单一，物品不能分类 存放，取用物品不便，拉动行走过程中比较费力而且不稳定，安全系数低， 尤其是在雨雪环境里出行，由于车轮与地面过于贴近，非常容易造成箱包 表面污秽不堪，甚至包内进水，严重影响出行。有时为了满足出行的需要， 旅行者还需另外携带旅行袋，商务人员出差时还要另外携带商务电脑包， 增加了行李的数量和重量，既携带不便，又容易丢失。
技术实现思路
为了克服现有的箱包、行李车和电脑包无法有机整合，储物空间分散 且有限，造成携带不便，以及拉动行走中稳定性差、拉动费力和箱包易脏 易磨损，无法满足长期在外出差旅行者需求的不足，本技术提供一种 多功能商务旅行箱包车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:多功能商务旅行箱 包车，包括主箱包、车架和商务电脑包，主箱包的上面板设有上拉链开口 和整体分合拉链，前面板上设有前拉链开口，后面板上设有背带和腰带， 底板上设有4个卡槽式定位销；车架由底座、可伸縮的推拉杆、两前轮及 可伸縮的前轮杆，两后轮及可伸縮的后轮杆和锁紧装置组成；两前轮杆的 上端与推拉杆连接，两前轮杆的下部与底座的后部两端固定连接，两后轮 杆与底座的两侧面固定连接，底座的下面设有由金属件与其连接的鞋袋， 底座上设有4个定位孔；主箱包与车架的连接由卡槽式定位销嵌入该4 个定位孔中来实现；商务电脑包的下面板上设有整体分合拉链，与主箱包 的上面板的整体分合拉链接合。主箱包的上拉链开口主要用于存放物品，前拉链开口主要用于取出物 品，可方便取物。背带和腰带可在单独使用主箱包或主箱包加电脑商务包 时作为临时背负的背包使用，卡槽式定位销可使主箱包与车架底座通过定 位孔连接固定。车架的两前轮着地时可以拉行，两前车轮和两后轮都着地时可以推 行，并可稳定停放在地面上。底座下面的鞋袋可存放两双鞋。车架的把手 高度及车架底板的离地间隙可通过伸縮推拉杆及前轮杆和后轮杆来调整， 并由锁紧装置固定。车架不用时，可将其推拉杆、前、后轮杆收縮至最短，可少占体积，并方便手提。底座上的4个定位孔可使主箱包与车架连接， 并可方便取下。单独的车架可用作多用途行李车使用。电脑商务包可由整体分合拉链与主箱包的连接，并可方便取下。本技术的有益效果是多功能商务旅行箱包车，具有可拉、可 推、可背、箱包和车架可分离组合使用、箱包和电脑商务包可分离组合使 用的特点，并且车架可随意调节高度。可满足商务人员和旅行者出行携带 行李物品需要。附图说明图1是本技术总体结构示意图2是本技术分解结构示意图3是本技术主箱包结构示意图4是本技术车架结构示意图5是本技术主箱包与车架连接结构示意图6是本技术主箱包与电脑商务包连接结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实例对本技术进一步说明。如图l一6，主箱包1的上面板上设有上拉链开口 1-1和整体分合拉 链l-9，前面板上设有前拉链开口 l-2，后面板上设有背带1-3和腰带l-4， 底板上设有4个卡槽式定位销1-5;车架2由底座2-1、可伸縮的推拉杆 2-2、两前轮2-3及可伸縮的前轮杆2-4、两后轮2-5及可伸縮的后轮杆 2-6和锁紧装置组成；两前轮杆2-4的上端与推拉杆2-2连接，两前轮杆 2-4的下部与底座2-1的后部两端固定连接，两后轮杆2-6与底座2-1的两侧面固定连接，底座2-1的下面设有由金属件与其连接的鞋袋2-9;底 座2-1上设有4个定位孔2-8，主箱包1与车架2的连接由4个卡槽式定 位销1-4嵌入该4个定位孔2-8中来实现;商务电脑包3的下面板上设有 整体分合拉链3-1，与主箱包1的上面板的整体分合拉链1-9接合。主箱包1的前面板上设有3个前包袋1-7，两侧面板上每侧各设有2 个侧包袋卜8。主箱包1的后面板两侧设有固定带1-6，与前轮杆2-4栓 绑。主箱包1的上拉链开口 1-1与与普通的箱包相同，主要用于存放物 品，而前拉链开口 1-2则主要用于取出物品，打开后物品的位置一 目了然， 取物方便，可保持箱包中的物品的整齐。背带1-3和腰带1-4可在单独使 用主箱包1或主箱包1加电脑商务包3时作为背包使用。卡槽式定位销 l-5可使主箱包1与车架2底座2-1的定位孔2-8固定，并可方便从车架 2上取下主箱包1。主箱包1上的整体分合拉链1-9可方便与电脑商务包 3的连接和分离。主箱包1前面板上的大小3个前包袋卜7、侧面板上的4个侧包袋1- 8可方便地将物品按形状和类别分类存放，满足出行者携带食品、地图、 洗漱用品，水瓶及其他日用品的需要，并且取用方便。主箱包l的后面板 两侧的固定带1-6与前轮杆2-4栓绑，增加了主箱包1和车架2连接的牢 固性。车架2上的推拉杆2-2为可伸縮的套杆，上端是推拉把手，可根据 使用者的身高随意调整推拉杆2-2的高度，固定在某一位置时，由锁紧装 置2-7锁定。前轮杆2-4为可伸縮的套杆，用于调整底座2-1的离地高度， 固定在某一位置时，由锁紧装置2-7-1锁定;后轮杆2-6为可伸縮的套杆， 用于调整车架2的倾斜角度，以保持车架2的放置平稳和推行平稳，固定 在某一位置时，由锁紧装置2-7-2锁定；以上套杆在不用时可收縮到最短， 少占体积，并方便手提。车架2的底座2-1下面设有一个软体可折叠的由拉链开闭的鞋袋2- 9，与底座2-l铆接连接。鞋袋2-9前面设有网孔雨具袋2-10，与底座 2-1的前部固定，方便取放雨具，用过的温雨具放入其中容易晾干。本技术三件套产品组合使用可完全满足商务人员和旅游者出行5携带行李的需要，避免了多件行李易遗忘丢失现象的发生。电脑商务包3 由整体分合拉链与主箱包1连接，提高了携带电脑及其他贵重物品的安全 性。商务人员下榻宾馆饭店后，在外出公务时，只需把电脑商务包3从箱 包车上通过整体分合拉链取下，携带出行即可。根据需要，也可以使用其 中的主箱包1和车架2的组合，或主箱包1和电脑商务包3的组合。本技术还可以分离使用，分离后的主箱包1就是一款大号登山 旅行包，由背面的双肩背带1-3背在身上，由腰带l-4系在身上，以减轻 肩上的负担。分离后的车架2就是一款可拉可推、可调节推拉杆2-2高度、带鞋 袋2-9和伞袋2-10的便携式多用途行李车，可推拉各种行李物品。根据 需要，也可以不用鞋袋2-9和雨具袋2-10。上面己结合附图对本技术的具体实施方式进行了示例性的描述， 显然本技术不限于此，在本技术范围内进行的各种改型均没有超 出本技术的保护范围。权利要求1、一种多功能商务旅行箱包车，包括主箱包(1)、车架(2)和商务电脑包(3)，其特征在于，主箱包(1)的上面板上设有上拉链开口(1-1)和整体分合拉链(1-9)，前面板上设有前拉链开口(1-2)，后面板上设有背带(1-3)和腰带(1-4)，底板上设有4个卡槽式定位销(1-5)；车架(2)由底座(2-1)、可伸缩的推拉杆(2-2)、两前轮(2-3)及可伸缩的前轮杆(2-4)、两后轮(2-5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能商务旅行箱包车，包括主箱包（１）、车架（２）和商务电脑包（３），其特征在于，主箱包（１）的上面板上设有上拉链开口（１－１）和整体分合拉链（１－９），前面板上设有前拉链开口（１－２），后面板上设有背带（１－３）和腰带（１－４），底板上设有４个卡槽式定位销（１－５）；车架（２）由底座（２－１）、可伸缩的推拉杆（２－２）、两前轮（２－３）及可伸缩的前轮杆（２－４）、两后轮（２－５）及可伸缩的后轮杆（２－６）和锁紧装置组成；两前轮杆（２－４）的上端与推拉杆（２－２）连接，两前轮杆（２－４）的下部与底座（２－１）的后部两端固定连接，两后轮杆（２－６）与底座（２－１）的两侧面固定连接，底座（２－１）的下面设有由金属件与其连接的鞋袋（２－９）；底座（２－１）上设有４个定位孔（２－８），主箱包（１）与车架（２）的连接由４个卡槽式定位销（１－４）嵌入该４个定位孔（２－８）中来实现；商务电脑包（３）的下面板上设有整体分合拉链（３－１），与主箱包（１）的上面板的整体分合拉链（１－９）接合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹建民，
申请(专利权)人：成都普润思科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]