一种汽车顶盖加强横梁焊接台制造技术

本技术涉及汽车零部件安装领域，公开了一种汽车顶盖加强横梁焊接台，包括工作台，所述工作台的顶端前后侧均设置有空槽，所述空槽的内部分别设置有滑杆和螺纹杆，所述工作台的左侧右侧前端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接在螺纹杆的一端，所述滑杆和螺纹杆的外侧两端均设置有夹板，所述工作台的顶端四角处均固定连接有支架，所述支架的顶端均固定连接有顶板。本技术中，通过电机带动螺纹杆进行转动，使得螺纹杆带动左右两侧的夹板相互靠近，夹板带动磁铁分别靠近加工件的两端，随着夹板的持续靠近，可以实现对加工件的固定夹紧，保证了加工过程中的稳定性，避免发生偏移而造成焊接质量降低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件安装领域，尤其涉及一种汽车顶盖加强横梁焊接台。

技术介绍

1、车顶盖作为车身重要外覆盖件，在其内表面需焊接加强横梁，因面积较大，在焊接过程中需对顶盖和加强横梁进行定位操作；此专利是一种简易的试制焊接定位夹具，在保证尺寸精确同时操作更方便；试制焊装夹具的设计方案需简易，定位准确，同时便于夹具的制作以及焊装的操作便利性。现有焊接夹具为复杂的气动夹具设计存在的缺点为：设计及制作方案复杂，不满足汽车车身开发的设计验证试制阶段。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车顶盖加强横梁焊接台。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车顶盖加强横梁焊接台，包括工作台，所述工作台的顶端前后侧均设置有空槽，所述空槽的内部分别设置有滑杆和螺纹杆，所述工作台的左侧右侧前端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接在螺纹杆的一端，所述滑杆和螺纹杆的外侧两端均设置有夹板，所述工作台的顶端四角处均固定连接有支架，所述支架的顶端均固定连接有顶板，所述顶板的底端前后侧均固定连接有直线模组，所述直线模组的内部均滑动连接有滑块，所述滑块的底端均固定连接有支撑架，所述支撑架的内部一侧固定连接有液压杆，所述液压杆输出端固定连接有滑板，所述滑板的底端设置有连接板，所述顶板的顶端一侧固定连接有气泵，所述气泵的输出端固定连接在气管的一端，所述气管的另一端贯穿连接板与喷嘴连接。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述工作台的底端设置有底座，所述底座的底端四角处均固定连接有支腿。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述底座的前端一侧固定连接有控制面板，所述控制面板与电机和气泵电性连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述夹板的内侧均固定连接有橡胶垫。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述夹板的内侧中部均设置有磁铁。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述工作台的底端左侧中部固定连接有固定架，所述固定架的内部设置有气管。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述气管为波纹管。

15、本技术具有如下有益效果：

16、1、本技术中，通过电机带动螺纹杆进行转动，使得螺纹杆带动左右两侧的夹板相互靠近，夹板带动磁铁分别靠近加工件的两端，随着夹板的持续靠近，可以实现对加工件的固定夹紧，保证了加工过程中的稳定性，避免发生偏移而造成焊接质量降低的问题。

17、2、本技术中，通过磁铁产生的磁力还可以对加工件进行吸附，提高了固定程度，顶板的底端的直线模组可以带动支撑架进行移动，气泵的可以通过负压使得气管内部产生压力茶，将加工件焊接时产生的烟雾进行收集，避免对环境产生影响。

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【技术保护点】

1.一种汽车顶盖加强横梁焊接台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端前后侧均设置有空槽(3)，所述空槽(3)的内部分别设置有滑杆(4)和螺纹杆(5)，所述工作台(1)的左侧右侧前端固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接在螺纹杆(5)的一端，所述滑杆(4)和螺纹杆(5)的外侧两端均设置有夹板(7)，所述工作台(1)的顶端四角处均固定连接有支架(12)，所述支架(12)的顶端均固定连接有顶板(13)，所述顶板(13)的底端前后侧均固定连接有直线模组(17)，所述直线模组(17)的内部均滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)的底端均固定连接有支撑架(20)，所述支撑架(20)的内部一侧固定连接有液压杆(19)，所述液压杆(19)输出端固定连接有滑板(21)，所述滑板(21)的底端设置有连接板(22)，所述顶板(13)的顶端一侧固定连接有气泵(16)，所述气泵(16)的输出端固定连接在气管(15)的一端，所述气管(15)的另一端贯穿连接板(22)与喷嘴(23)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖加强横梁焊接台，其特征在于：所述工作台(1)的底端设置有底座(2)，所述底座(2)的底端四角处均固定连接有支腿(10)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车顶盖加强横梁焊接台，其特征在于：所述底座(2)的前端一侧固定连接有控制面板(8)，所述控制面板(8)与电机(9)和气泵(16)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖加强横梁焊接台，其特征在于：所述夹板(7)的内侧均固定连接有橡胶垫(6)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车顶盖加强横梁焊接台，其特征在于：所述夹板(7)的内侧中部均设置有磁铁(11)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖加强横梁焊接台，其特征在于：所述工作台(1)的底端左侧中部固定连接有固定架(14)，所述固定架(14)的内部设置有气管(15)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖加强横梁焊接台，其特征在于：所述气管(15)为波纹管。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车顶盖加强横梁焊接台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端前后侧均设置有空槽(3)，所述空槽(3)的内部分别设置有滑杆(4)和螺纹杆(5)，所述工作台(1)的左侧右侧前端固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接在螺纹杆(5)的一端，所述滑杆(4)和螺纹杆(5)的外侧两端均设置有夹板(7)，所述工作台(1)的顶端四角处均固定连接有支架(12)，所述支架(12)的顶端均固定连接有顶板(13)，所述顶板(13)的底端前后侧均固定连接有直线模组(17)，所述直线模组(17)的内部均滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)的底端均固定连接有支撑架(20)，所述支撑架(20)的内部一侧固定连接有液压杆(19)，所述液压杆(19)输出端固定连接有滑板(21)，所述滑板(21)的底端设置有连接板(22)，所述顶板(13)的顶端一侧固定连接有气泵(16)，所述气泵(16)的输出端固定连接在气管(15)的一端，所述气管(15)的另一端贯穿连接板(22)与喷嘴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴胜杰，王子琦，
申请(专利权)人：奥林汽车零部件常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：