【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种用于座椅安全带系统的安全带张紧器，所述安全带张紧器包括正齿轮装置(18)，
2.根据权利要求1所述的安全带张紧器，其中，至少一个齿轮级(34，36)的螺旋角小于10°。
3.根据权利要求1或2所述的安全带张紧器，其中，所述塔轮(26，28)中的每个塔轮均通过轴(38)对准，所述轴轴向延伸穿过相应塔轮(26，28)并且支撑在所述安全带张紧器(10)的壳体(20)上的专用于相应轴(38)的支承点(51)上。
4.根据权利要求3所述的安全带张紧器，其中，随着齿轮级(34，36)增大，减小的轴向力作用在专用于所述相应塔轮(26，28)的所述支承点(51)上，或者基本上相等的轴向力作用在专用于所述相应塔轮(26，28)的所述支承点(51)上。
5.根据权利要求3或4所述的安全带张紧器，其中，至少一个塔轮(26，28)的轴(38)在所述轴的第一轴向端(40)处通过注射模制连接件支撑在所述安全带张紧器(10)的壳体(20)上。
6.根据权利要求5所述的安全带张紧器，其中，至少一个塔轮(26，28)的轴(38)在所述轴的第二轴向
7.根据权利要求3至6中任一项所述的安全带张紧器，其中，所述第一齿轮级(34)的螺旋齿的螺旋角根据下式来确定：
8.根据权利要求7所述的安全带张紧器，其中，所述第二齿轮级(36)的螺旋齿的螺旋角根据下式来确定：
9.根据前述权利要求中任一项所述的安全带张紧器，其中，所述正齿轮装置(18)包括两个以上的塔轮(26，28)和两个以上的齿轮级(34，36)，第二或较高齿轮级的螺旋齿的螺旋角根据相应上游齿轮级的螺旋角来确定。
10.根据权利要求9所述的安全带张紧器，其中，所述第二或较高齿轮级中的每个齿轮级的螺旋角均根据下式来确定：
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于座椅安全带系统的安全带张紧器，所述安全带张紧器包括正齿轮装置(18)，
2.根据权利要求1所述的安全带张紧器，其中，至少一个齿轮级(34，36)的螺旋角小于10°。
3.根据权利要求1或2所述的安全带张紧器，其中，所述塔轮(26，28)中的每个塔轮均通过轴(38)对准，所述轴轴向延伸穿过相应塔轮(26，28)并且支撑在所述安全带张紧器(10)的壳体(20)上的专用于相应轴(38)的支承点(51)上。
4.根据权利要求3所述的安全带张紧器，其中，随着齿轮级(34，36)增大，减小的轴向力作用在专用于所述相应塔轮(26，28)的所述支承点(51)上，或者基本上相等的轴向力作用在专用于所述相应塔轮(26，28)的所述支承点(51)上。
5.根据权利要求3或4所述的安全带张紧器，其中，至少一个塔轮(26，28)的轴(38)在所述轴的第一轴向端(40)处通...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·洛迈尔，W·霍尔拜因，J·柯尼希，
申请(专利权)人：ZF汽车德国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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