【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车领域，具体的说，涉及了一种具有内嵌式锁止机构的车厢板及半挂车。
技术介绍
1、传统技术的半挂车车辆箱板的锁止机构装配或焊接在车厢板外侧，车门通过锁止机构实现开合与锁止。锁止机构在厢门外侧体积过大，占用了车辆宽度方向尺寸。安装传统技术的外置锁止机构，在同等外廓尺寸的情况下，厢体内部尺寸小，导致装载货物的数量降低。
2、为了尽量缩短锁止机构的宽度并提高其安全性，授权公告号为cn208760739u的技术专利公开了一种半挂车厢板限位件及厢板把手锁定机构，包括厢板、立柱、把手、挂钩、上翻板、下支板和限位板，上翻板的一端铰接下支板的一端，限位板的一端固定连接在下支板或上翻板上，所述限位板的另一端支撑限制所述上翻板或所述下支板，所述上翻板的另一端设有把手限位卡槽，所述下支板的一侧面焊接在所述把手下方的所述立柱上，所述上翻板向下翻转与所述下支板和所述限位板形成闭合时，所述把手限位卡槽卡住所述把手的转动手持部以限制所述把手的转动。该半挂车厢板限位件及厢板把手锁定机构能有效限制把手的活动、提高车辆运输的安全性和可靠性的优点，但是由于半挂车厢板限位件依然设置在车辆宽度方向，仍存在影响车辆宽度的缺陷。
技术实现思路
1、为了在车辆外形宽度符合标准的情况下，车架宽度减窄，实现轻量化，车厢内部宽度最大化，增加装载空间，本技术所采用的技术方案是：一种具有内嵌式锁止机构的车厢板，包括边梁和设置在边梁上的若干立柱，相邻两根所述立柱之间设置有上厢板，所述上厢板下部通过铰链合页可翻转连接有
2、所述边梁上横向设置有多个下固定套，多个所述下固定套之间转动设置有下锁杆，所述下锁杆上设置有多个与所述锁止角铁相配合的挡块，所述下锁杆的一端向上折弯形成锁止杆，其中一个所述厢板挡条上对应所述锁止杆位置设置有上固定套，所述上固定套内上下滑动设置有上锁杆，所述上锁杆底部连接有与所述锁止杆配合使用的锁止套。
3、基于上述，为了便于操作，所述锁止杆上设置有把手。
4、基于上述，为了保证锁止杆顶部能够深入到锁止套的内部，所述锁止套的内径大于所述锁止杆的直径。
5、基于上述，为了便于对挡块进行定位，多个所述下固定套两两为一组，所述挡块设置在每组所述下固定套之间的下锁杆上。
6、基于上述，为了避免下厢板的外侧面超出立柱外侧面，所述立柱的外侧面向外超出所述边梁的外侧面设置。
7、基于上述，为了便于装配，所述下锁杆的长度值小于一对所述立柱之间的间距值。
8、基于上述，为了便于加工，所述下锁杆与所述锁止杆一体折弯成型。
9、基于上述，所述下厢板的宽度值小于一对所述立柱之间的间距值。
10、本技术还提供一种半挂车，该半挂车安装有上述具有内嵌式锁止机构的车厢板。
11、具体地，下厢板、边梁、锁止角铁、下固定套、下锁杆、挡块、上锁杆、上固定套、锁止套、锁止杆、厢板挡条构成内嵌式锁止机构。上固定套、锁止套和上锁杆组成上锁杆组件。下固定套、下锁杆、挡块、锁止杆组成下锁杆组件。
12、本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术提供的具有内嵌式锁止机构的车厢板，相比常规结构的厢门锁止机构，本技术将锁止机构内嵌于厢门与立柱之间，宽度与厢门厚度重叠，不单独占用车辆的宽度尺寸，同时将边梁外侧向内移动，减少了侧厢与边梁的重叠，减轻了车辆自重。在车辆宽度符合gb1589-2016最大限值标准下，实现车辆内部空间最大化。同时，厢板锁止机构不再超出车辆外表面，对于车辆宽度方向的通过性也有很大提高，而且减少了与车辆外表覆盖篷布的磨损。
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1.一种具有内嵌式锁止机构的车厢板，包括边梁和设置在边梁上的若干立柱，其特征在于：相邻两根所述立柱之间设置有上厢板，所述上厢板下部通过铰链合页可翻转连接有下厢板，一对所述立柱的内侧设置有与所述下厢板相配合的厢板挡条，所述下厢板的底部设置有与所述边梁相配合的锁止角铁；
2.根据权利要求1所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：所述锁止杆上设置有把手。
3.根据权利要求1或2所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：所述锁止套的内径大于所述锁止杆的直径。
4.根据权利要求1所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：多个所述下固定套两两为一组，所述挡块设置在每组所述下固定套之间的下锁杆上。
5.根据权利要求1或2或4所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：所述立柱的外侧面向外超出所述边梁的外侧面设置。
6.根据权利要求1所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：所述下锁杆的长度值小于一对所述立柱之间的间距值。
7.根据权利要求1或2或4或6所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：所述下
8.根据权利要求7所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：所述下厢板的宽度值小于一对所述立柱之间的间距值。
9.一种半挂车，其特征在于：该半挂车安装有权利要求1至8任一项所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板。
...【技术特征摘要】
1.一种具有内嵌式锁止机构的车厢板，包括边梁和设置在边梁上的若干立柱，其特征在于：相邻两根所述立柱之间设置有上厢板，所述上厢板下部通过铰链合页可翻转连接有下厢板，一对所述立柱的内侧设置有与所述下厢板相配合的厢板挡条，所述下厢板的底部设置有与所述边梁相配合的锁止角铁；
2.根据权利要求1所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：所述锁止杆上设置有把手。
3.根据权利要求1或2所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：所述锁止套的内径大于所述锁止杆的直径。
4.根据权利要求1所述的具有内嵌式锁止机构的车厢板，其特征在于：多个所述下固定套两两为一组，所述挡块设置在每组所述下固定套之间的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，梁强，刘四涛，刘春霞，岳雷，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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