【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种航空用直线电动机构，属于航空直线电动机构。
技术介绍
1、在航空领域，直线电动机构通常作为执行机构，驱动飞机舱门等部件的打开与关闭。
2、航空领域直线电动机构常需要随飞行器在各种恶劣环境下工作，包括海上的盐雾环境、沙漠的尘土环境以及各种淋雨环境。现有的直线电动机构技术鲜有考虑防尘防水结构，导致电动推杆中零部件在恶劣环境下易发生锈蚀、磨损等情况发生，机构整体可靠性下降；此外，有时候电动推杆需要较大行走行程，因此还需要解决当大行程时电动推杆的刚性差的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种航空用直线电动机构，该航空用直线电动机构克服了现有直线机构技术中鲜有考虑防水防尘以及刚性的不足，能防尘防水，且刚性好。
2、本专利技术通过以下技术方案得以实现。
3、本专利技术提供的一种航空用直线电动机构，包括无刷直流电机和箱体；箱体的一端连接有端盖一，另一端连接有端盖二；所述箱体内设有丝杆，丝杆上套接有丝杠螺母；所述丝杠螺母外套接有开关感应磁钢，且在丝杠螺母上连接有输出轴；所述无刷直流电机的输出轴连接有齿轮一，齿轮一与齿轮二啮合；所述齿轮二通过齿轮轴与齿轮三啮合，齿轮三与丝杆连接；所述丝杠螺母上设有限位结构，端盖二外表面轴向设置有位置开关，输出轴与端盖二之间设有前端盖组件。
4、所述端盖一上设有出线护套，端盖二内设有导向槽，导向槽与限位结构配合工作。
5、所述丝杆与箱体中间设有角接触轴承。
...【技术保护点】
1.一种航空用直线电动机构，包括无刷直流电机(1)和箱体(9)，其特征在于：箱体(9)的一端连接有端盖一(7)，另一端连接有端盖二(15)；所述箱体(9)内设有丝杆(8)，丝杆(8)上套接有丝杠螺母(12)；所述丝杠螺母(12)外套接有开关感应磁钢(13)，且在丝杠螺母(12)上连接有输出轴(14)；所述无刷直流电机(1)的输出轴连接有齿轮一(3)，齿轮一(3)与齿轮二(4)啮合；所述齿轮二(4)通过齿轮轴(5)与齿轮三(6)啮合，齿轮三(6)与丝杆(8)连接；所述丝杠螺母(12)上设有限位结构(17)，端盖二(15)外表面轴向设置有位置开关(19)，输出轴(14)与端盖二(15)之间设有前端盖组件(16)。
2.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述端盖一(7)上设有出线护套(2)，端盖二(15)内设有导向槽(18)，导向槽(18)与限位结构(17)配合工作。
3.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述丝杆(8)与箱体(9)中间设有角接触轴承(10)。
4.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述
5.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述限位结构(17)为限位块，限位块沿丝杠螺母(12)的中心对称设置。
6.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述输出轴(14)通过多个圆柱销(11)与丝杠螺母(12)连接。
7.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述位置开关(19)为非接触式位置开关，在位置开关(19)上设有开关盖板(20)。
8.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述前端盖组件(16)为密封支承端盖，前端盖组件(16)包括前端盖(1601)，前端盖(1601)通过螺纹与端盖二(15)连接，在前端盖(1601)内依次设有阶梯形同轴密封圈(1602)、支撑环(1603)和防尘密封圈(1604)。
9.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述无刷直流电机(1)、端盖一(7)、端盖二(15)和箱体(9)均设有密封结构，无刷直流电机(1)的密封结构为密封沟槽(101)，端盖一(7)的密封结构为对接端面密封沟槽一(701)，端盖二(15)的密封结构为对接端面密封沟槽二(1501)，箱体(9)的密封结构为对接端面密封沟槽三(901)。
10.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述对接端面密封沟槽一(701)、对接端面密封沟槽二(1501)和对接端面密封沟槽三(901)内均设有硅橡胶。
...【技术特征摘要】
1.一种航空用直线电动机构，包括无刷直流电机(1)和箱体(9)，其特征在于：箱体(9)的一端连接有端盖一(7)，另一端连接有端盖二(15)；所述箱体(9)内设有丝杆(8)，丝杆(8)上套接有丝杠螺母(12)；所述丝杠螺母(12)外套接有开关感应磁钢(13)，且在丝杠螺母(12)上连接有输出轴(14)；所述无刷直流电机(1)的输出轴连接有齿轮一(3)，齿轮一(3)与齿轮二(4)啮合；所述齿轮二(4)通过齿轮轴(5)与齿轮三(6)啮合，齿轮三(6)与丝杆(8)连接；所述丝杠螺母(12)上设有限位结构(17)，端盖二(15)外表面轴向设置有位置开关(19)，输出轴(14)与端盖二(15)之间设有前端盖组件(16)。
2.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述端盖一(7)上设有出线护套(2)，端盖二(15)内设有导向槽(18)，导向槽(18)与限位结构(17)配合工作。
3.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述丝杆(8)与箱体(9)中间设有角接触轴承(10)。
4.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述无刷直流电机(1)的输出轴加工成扁形轴与齿轮一(3)连接。
5.如权利要求1所述的航空用直线电动机构，其特征在于：所述限位结构(17)为限位块，限位块沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：安浪飞，高鑫，陈雪勇，蔡大静，袁森林，
申请(专利权)人：贵州航天林泉电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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