【技术实现步骤摘要】
本技术属于金属防锈防护领域,更具体地,涉及一种腐蚀控制装置。
技术介绍
1、由于金属及金属制品在制造、运输、贮存及使用过程中,很容易受到大气腐蚀而影响外观、性能,甚至造成报废,所以有必要对制造、运输、贮存及使用时间较长或处在高湿、高温及高盐雾条件下的金属及其制品进行防锈防护包装。
2、其中,风电机舱设备主要包括配电箱、减速机、传动轴、齿轮等,在运行的过程中由于受到大气腐蚀环境的影响容易发生锈蚀,尤其是海上风电机组,长期处于高温、高湿、高盐等恶劣环境条件,对机舱内设备造成不同程度的腐蚀,导致设备故障甚至造成事故,这就需要对相关设备进行必要的防腐蚀保护。
3、目前,机舱电气设备采用的防锈方法主要有控湿、涂镀层、塑料套管等,但是有部分金属长期裸露在外面无法得到有效的保护,除湿属于被动型防锈,不能很好起到预期效果,设备锈蚀问题仍然频频发生。因此非常有必要对当前防锈方式进行改进,降低因腐蚀问题造成的损失。
4、因此,目前亟待提出一种腐蚀控制装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术的不足,提出一种腐蚀控制装置。通过利用本技术的装置在海上风电机舱设备内壁放置气相防锈条和微纳米级主动防护条,实现对机舱设备的气相防锈和主动防护的作用,达到机舱设备的腐蚀防护。
2、为了实现上述目的,本技术提供了一种腐蚀控制装置,所述装置包括双尾式卡槽和双面胶层;
3、所述双尾式卡槽的一侧平行设置有第一凹槽和第二凹槽;
4、所述第一凹槽
5、所述双尾式卡槽的另一侧为平面并与所述双面胶层的一面粘接。
6、优选地,所述第一凹槽内固定设置有气相防锈条,所述第二凹槽内固定设置有微纳米级主动防护条。
7、优选地,所述第一凹槽和第二凹槽之间的水平距离为1-5mm。
8、优选地,所述第一凹槽和第二凹槽均为梯形凹槽。
9、优选地,所述气相防锈条和微纳米级主动防护条各自独立地为与所述梯形凹槽对应的梯形结构。
10、优选地,所述第一凹槽和第二凹槽均为燕尾式凹槽。
11、优选地,所述气相防锈条和微纳米级主动防护条各自独立地为与所述燕尾式凹槽对应的燕尾式结构。
12、优选地,所述双尾式卡槽的材质为聚丙烯、聚甲基丙烯酸酯、聚乙烯、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯或聚酯。
13、优选地,所述双面胶层的另一面与所述金属设备内壁粘接。
14、优选地,所述金属设备为海上风电机舱设备。
15、本技术的技术方案的有益效果如下:
16、本技术提供的控制装置可实现对未进行涂镀层等防锈处理的金属设备部件或长期处于高温、高湿、高盐等恶劣环境条件下的设备的防锈,通过气相防锈技术和主动防护技术相结合的方式,为用户提供低成本、高性能的腐蚀控制。
17、本技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种腐蚀控制装置,其特征在于,所述装置包括双尾式卡槽和双面胶层;
2.根据权利要求1所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述第一凹槽内固定设置有气相防锈条,所述第二凹槽内固定设置有微纳米级主动防护条。
3.根据权利要求1所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述第一凹槽和第二凹槽之间的水平距离为1-5mm。
4.根据权利要求1所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述第一凹槽和第二凹槽均为梯形凹槽。
5.根据权利要求4所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述气相防锈条和微纳米级主动防护条各自独立地为与所述梯形凹槽对应的梯形结构。
6.根据权利要求1所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述第一凹槽和第二凹槽均为燕尾式凹槽。
7.根据权利要求6所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述气相防锈条和微纳米级主动防护条各自独立地为与所述燕尾式凹槽对应的燕尾式结构。
8.根据权利要求1所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述双尾式卡槽的材质为聚丙烯、聚甲基丙烯酸酯、聚乙烯、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯或聚酯。
9.根据权利要求
10.根据权利要求9所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述金属设备为海上风电机舱设备。
...【技术特征摘要】
1.一种腐蚀控制装置,其特征在于,所述装置包括双尾式卡槽和双面胶层;
2.根据权利要求1所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述第一凹槽内固定设置有气相防锈条,所述第二凹槽内固定设置有微纳米级主动防护条。
3.根据权利要求1所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述第一凹槽和第二凹槽之间的水平距离为1-5mm。
4.根据权利要求1所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述第一凹槽和第二凹槽均为梯形凹槽。
5.根据权利要求4所述的腐蚀控制装置,其特征在于,所述气相防锈条和微纳米级主动防护条各自独立地为与所述梯形凹槽对应的梯形结构。
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【专利技术属性】
技术研发人员:姜锐,常羽坤,谭振洲,邓亚男,闫宏飞,包宁,
申请(专利权)人:沈阳防锈包装材料有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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