【技术实现步骤摘要】
本申请涉及机加工的领域，尤其是涉及一种高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法。
技术介绍
1、高温合金涡轮机匣是新一代先进涡轮风扇航空发动机的重要承力件，其结构存在多种形状的安装环槽，用于内层环零件的装配定位。其中有一种位于弱刚性端面位置的细窄圆底槽如图1所示，在加工中面临如下问题：1)零件材料难加工，造成刀具易磨损，产生积屑瘤等使加工后的槽出现喇叭口的质量问题；2)材料结构刚性差、槽底和刀具接触面积大导致专用成型焊接车刀易卡顿挖刀的质量问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供一种高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，解决了现有技术中的问题，可以有效控制槽的加工尺寸和表面质量，提高环槽的加工质量。
2、本申请提供的一种高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法采用如下的技术方案：
3、一种高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，环形细窄圆底槽包括直槽区和圆弧槽底区，圆弧槽底区为圆弧形，圆弧槽底区直径等于直槽区的槽宽l，加工方法包括如下步骤：
4、步骤1，采用切槽刀从零件的设计位置开始进行直槽区的粗加工得到初始直槽区，初始直槽区粗加工的加工余量单边为0.04-0.08mm；
5、步骤2，采用球刀从初始直槽区的槽口进刀至初始直槽区的槽底，然后开始进行圆弧槽底区的粗加工得到初始圆弧槽底区，球刀的半径球刀加工初始圆弧槽底区时沿细窄圆底槽的深度方向进行进退刀，初始圆弧槽底区粗加工的加工余量单边为0.04-0.08mm；
7、可选的，所述步骤2中，球刀从初始直槽区的槽口移动至初始直槽区槽底的进刀速度为0.3-0.5mm/s。
8、可选的，所述步骤2和步骤3中，加工过程中向切削位置间隔的喷洒切削液，每次喷洒持续时间为1-3s，喷洒的间隔时间为2-5s，喷洒流量为2-5l/min。
9、可选的，所述步骤1中，所述切槽刀的刃宽a的范围为l-0.8mm至l-0.5mm。
10、可选的，所述切槽刀的刀尖圆角半径为0.15-0.25mm。
11、可选的，所述步骤1和步骤2中，切槽刀和球刀的转速为10～12r/s，进给速度为0.06～0.12mm/s。
12、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
13、本申请去除直槽区和圆弧槽底去的大余量，避免硬化层，减少精加工刀具磨损，有效避免精加工时导致环形细窄圆底槽形成喇叭口。同时采用的机加切槽刀和机加球刀可以更换刀片，当刀片磨损后，更换刀片后可以快速准确的完成对刀，保证加工精度。
14、通间隔的方式向切削位置喷洒切削液可以有效避免硬化层，减少精加工刀具磨损，避免过切，保证可以达到本申请中较小的单边余量要求，提高加工尺寸精度，有效避免精加工时环形细窄圆底槽形成喇叭口。
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1.一种高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，环形细窄圆底槽包括直槽区和圆弧槽底区，圆弧槽底区为圆弧形，圆弧槽底区直径等于直槽区的槽宽L，其特征在于，加工方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，其特征在于，所述步骤2中，球刀从初始直槽区的槽口移动至初始直槽区槽底的进刀速度为0.3-0.5mm/s。
3.根据权利要求1所述的高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，其特征在于，所述步骤2和步骤3中，加工过程中向切削位置间隔的喷洒切削液，每次喷洒持续时间为1-3s，喷洒的间隔时间为2-5s，喷洒流量为2-5L/min。
4.根据权利要求1所述的高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，其特征在于，所述步骤1中，所述切槽刀的刃宽a的范围为L-0.8mm至L-0.5mm。
5.根据权利要求1所述的高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，其特征在于，所述切槽刀的刀尖圆角半径为0.15-0.25mm。
6.根据权利要求1所述的高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，其特征在于，所
...【技术特征摘要】
1.一种高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，环形细窄圆底槽包括直槽区和圆弧槽底区，圆弧槽底区为圆弧形，圆弧槽底区直径等于直槽区的槽宽l，其特征在于，加工方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，其特征在于，所述步骤2中，球刀从初始直槽区的槽口移动至初始直槽区槽底的进刀速度为0.3-0.5mm/s。
3.根据权利要求1所述的高温合金涡轮机匣环形细窄圆底槽的加工方法，其特征在于，所述步骤2和步骤3中，加工过程中向切削位置间隔的喷洒切削液，每次喷洒持续时间为1-3s，喷洒的...
【专利技术属性】
技术研发人员：宗川宏，赵小勇，陈鹏飞，杨帆，仵洺葳，
申请(专利权)人：中国航发成都发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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