一种航空地勤平台高强度举升架制造技术

技术编号:42123271 阅读:13 留言:0更新日期:2024-07-25 00:40
本技术涉及举升架技术领域,特别是一种航空地勤平台高强度举升架,包括举升架主体,其特征在于:所述举升架主体由上部举升架和下部举升架组合构成,所述上部举升架包括上升降臂主梁,所述上升降臂主梁两侧安装有上升降臂联动梁,所述上升降臂内壁之间共同安装有上升降臂横梁,所述下部举升架包括下升降臂主梁,所述下升降臂主梁数量为2根且相互对应设置,本技术结构简单,通过将上部举升架和下部举升架组合连接构成的举升架能够快速调节到所需的高度和角度,通过在上部举升架设置升降臂支撑杆和横梁固定件的配合以及下部举升架上设置双横梁结构以及加强连接梁的双重加固配合,可有效提高承重能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及举升架,特别是一种航空地勤平台高强度举升架


技术介绍

1、航空地勤举升架,也称为飞机维修平台或飞机举升设备,是航空地勤工作中不可或缺的重要工具。其主要功能在于提供一个稳定、可调节的工作平台,以便地勤人员能够安全、高效地对飞机进行各种维修、检查或清洁作业,现有市场上的地勤举升架不仅结构复杂,调节繁琐,且无法同时兼顾承重能力、稳定性以及便携性。

2、中国专利公开了移动式举升支架(公开号:cn201914890u):主要由底座及支柱、梯形丝杠、举升螺母和支座构成,其中:底座及支柱由底座板、举升支柱壳体、斜拉支撑板、支架承载头和负载万向轮组件所组成;举升支柱壳体固定安装在底座板上,在底座板与举升支柱壳体间设置有用于加强移动式举升支架本体强度和稳定性的斜拉支撑板,但是这种举升架结构复杂,调节繁琐,且无法同时兼顾承重能力、稳定性以及便携性履,安全性较差,因此需要一种航空地勤平台高强度举升架。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在举升架结构复杂,调节繁琐,且无法同时兼顾承重能力、稳定性以及便携性履,安全性较差的缺点,而提出的一种航空地勤平台高强度举升架。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种航空地勤平台高强度举升架,包括举升架主体,其特征在于:所述举升架主体由上部举升架和下部举升架组合构成,所述上部举升架包括上升降臂主梁,所述上升降臂主梁数量为2根且相互对应设置,所述上升降臂主梁两侧安装有上升降臂联动梁,所述上升降臂内壁之间共同安装有上升降臂横梁,所述下部举升架包括下升降臂主梁,所述下升降臂主梁数量为2根且相互对应设置,所述下升降臂主梁两侧安装有下升降臂联动梁,所述下升降臂内壁之间共同安装有下升降臂横梁。

3、优选的,所述上升降臂主梁内壁之间共同安装有升降臂支撑板,所述升降臂支撑板数量为2根且相互交叉设置,所述上升降臂横梁上安装有横梁固定件,所述上升降臂主梁中心设有上升降臂中节臂安装孔。优选的,所述上升降臂主梁和下升降臂主梁两端均设有升降臂安装板,所述上升降臂联动梁一端连接有升降臂举升轴套,另一端连接有上联动梁安装板,所述下升降臂联动梁两端均连接有下联动梁安装板。

4、优选的,所述下升降臂横梁数量为2根且相互对应设置,所述下升降臂横梁内壁之间共同设有横梁连接板,所述下升降臂横梁一侧设有加强连接梁,所述下升降臂主梁中心设有下升降臂中节臂安装孔,通过设置加强连接梁可有效提高下升降臂主梁的整体强度。

5、优选的,所述下升降臂横梁和加强连接梁上均安装有升降臂线夹,通过设置升降臂线夹可对升降臂上的一些电性线路做固定连接,使线路固定更加稳定美观,同时也可对线路起到一定保护作用。

6、优选的,所述上升降臂主梁与下升降臂主梁升降臂安装板连接处相关联配合且活动连接,所述上升降臂联动梁与下升降臂联动梁相关联配合且活动连接,通过各自活动连接,使举升架实现上下升降目的。

7、本技术的有益之处在于:

8、本技术结构简单,实用性高,通过将上部举升架和下部举升架组合连接构成的举升架能够快速、准确地调节到所需的高度和角度,使地勤人员能够轻松接近飞机的各个部位,从而大大缩短维修和检查的时间,提高工作效率,通过在上部举升架设置升降臂支撑杆和横梁固定件的配合以及下部举升架上设置双横梁结构以及加强连接梁的双重加固配合,可有效提高承重能力,结构设计稳定,能够确保地勤人员在维修作业中的安全,减少意外事故的发生,通过设置升降臂线夹可对升降臂上的一些电性线路做固定连接,使线路固定更加稳定美观,同时也可对线路起到一定保护作用。

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【技术保护点】

1.一种航空地勤平台高强度举升架,包括举升架主体,其特征在于:所述举升架主体由上部举升架和下部举升架组合构成,所述上部举升架包括上升降臂主梁(4),所述上升降臂主梁(4)数量为2根且相互对应设置,所述上升降臂主梁(4)两侧安装有上升降臂联动梁(2),所述上升降臂内壁之间共同安装有上升降臂横梁(9),所述下部举升架包括下升降臂主梁(11),所述下升降臂主梁(11)数量为2根且相互对应设置,所述下升降臂主梁(11)两侧安装有下升降臂联动梁(13),所述下升降臂内壁之间共同安装有下升降臂横梁(12)。

2.根据权利要求1所述的一种航空地勤平台高强度举升架,其特征在于:所述上升降臂主梁(4)内壁之间共同安装有升降臂支撑板,所述升降臂支撑板数量为2根且相互交叉设置,所述上升降臂横梁(9)上安装有横梁固定件(8),所述上升降臂主梁(4)中心设有上升降臂中节臂安装孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种航空地勤平台高强度举升架,其特征在于:所述上升降臂主梁(4)和下升降臂主梁(11)两端均设有升降臂安装板(5),所述上升降臂联动梁(2)一端连接有升降臂举升轴套(1),另一端连接有上联动梁安装板(6),所述下升降臂联动梁(13)两端均连接有下联动梁安装板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种航空地勤平台高强度举升架,其特征在于:所述下升降臂横梁(12)数量为2根且相互对应设置,所述下升降臂横梁(12)内壁之间共同设有横梁连接板(16),所述下升降臂横梁(12)一侧设有加强连接梁(10),所述下升降臂主梁(11)中心设有下升降臂中节臂安装孔(15)。

5.根据权利要求4所述的一种航空地勤平台高强度举升架,其特征在于:所述下升降臂横梁(12)和加强连接梁(10)上均安装有升降臂线夹(17)。

6.根据权利要求3所述的一种航空地勤平台高强度举升架,其特征在于:所述上升降臂主梁(4)与下升降臂主梁(11)升降臂安装板(5)连接处相关联配合且活动连接,所述上升降臂联动梁(2)与下升降臂联动梁(13)相关联配合且活动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种航空地勤平台高强度举升架,包括举升架主体,其特征在于:所述举升架主体由上部举升架和下部举升架组合构成,所述上部举升架包括上升降臂主梁(4),所述上升降臂主梁(4)数量为2根且相互对应设置,所述上升降臂主梁(4)两侧安装有上升降臂联动梁(2),所述上升降臂内壁之间共同安装有上升降臂横梁(9),所述下部举升架包括下升降臂主梁(11),所述下升降臂主梁(11)数量为2根且相互对应设置,所述下升降臂主梁(11)两侧安装有下升降臂联动梁(13),所述下升降臂内壁之间共同安装有下升降臂横梁(12)。

2.根据权利要求1所述的一种航空地勤平台高强度举升架,其特征在于:所述上升降臂主梁(4)内壁之间共同安装有升降臂支撑板,所述升降臂支撑板数量为2根且相互交叉设置,所述上升降臂横梁(9)上安装有横梁固定件(8),所述上升降臂主梁(4)中心设有上升降臂中节臂安装孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种航空地勤平台高强度举升架,其特征在于:所述上升降臂主梁(4)和下升降臂...

【专利技术属性】
技术研发人员:马振健熊华云
申请(专利权)人:杭州尚研机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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