【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于车辆的电动车桥，并且更具体地，涉及所述电动车桥的锁定离合器和离合器操作方法。
技术介绍
1、车辆市场的各个分区正在向电气化发展。车辆平台电气化存在投资成本和项目管理的复杂性，对车辆制造商和供应商带来了挑战。在使平台电气化时，已经尝试通过延续现有车辆平台的某些特征来管理这种复杂性。这些成分的残留可能会产生封装挑战。具体地，某些混合动力系及它们的内燃机的对应部的特征可能会在电动车桥上造成空间限制。专利技术人已认识到，一些电动车桥不包括差速器，这给设计具有锁定功能性的车桥带来了困难。
2、授予hennings等人的第8,640,801b2号专利公开了一种电动车桥，它可能会给某些车辆平台带来封装挑战。车桥构造成容纳两个电机的门式车桥，并且具有在相应的马达与相关驱动轮之间有降级齿轮机构。hennings的驱动装置还包括万向轴，这些万向轴联接到降级齿轮机构，并且包括在单独悬挂系统中。
3、专利技术人已经认识到，当相比于电动刚性梁式车桥，在诸如hennings车桥的单独悬挂系统中使用卡丹接头(cardan joint，万向节)会降低车桥的耐用性和负载承载能力。此外，当驱动设备在运行时，hennings电动门式车桥中的马达各自独立地驱动不同的车轮。在某些环境中，驱动设备可能无法实现期望的牵引力的大小。
技术实现思路
1、在一个示例中，上述挑战可以通过电动车桥来至少部分地克服，该车桥包括：第一电机，该第一电机经由第一齿轮组联接到第一驱动轮，以及第二电机，该第
2、此外，在一个示例中，第一电机和第二电机可以是轴向通量马达。如果期望的话，在车桥中使用轴向通量马达会允许车桥的空间效率提高，并且当相比于其它马达、诸如径向通量马达时，可以特别减小车桥的侧向宽度(例如，沿其旋转轴线测量)。电动车桥可用于空间受限的车辆平台，诸如包括支承结构的平台，该支承结构形成包裹围绕动力系部件的支架。此外，在一个示例中，第一齿轮组和第二齿轮组可以是复合行星齿轮组，每个齿轮组都带有多组行星齿轮。成组行星齿轮中的一组可以定位成从相关电机的转子轴径向地向外。以这种方式，车桥的紧凑性可以进一步提高，从而扩展车桥的适用性，同时允许实现目标齿轮减速比。
3、应当理解，提供以上
技术实现思路
是为了以简化的形式介绍在详细描述中进一步描述的概念的选择。这并不意味着识别所要求保护的主题的关键或必要特征，所要求保护的主题的范围由详细描述之后的权利要求书唯一地限定。此外，所要求保护的主题不限于解决以上或在本公开的任何部分中指出的任何缺点的实施方式。
【技术保护点】
1.一种电动车桥，所述电动车桥包括：
2.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，还包括控制器，所述控制器包括指令，当在第一运行状况期间执行所述指令时，使所述控制器：
3.根据权利要求2所述的电动车桥，其特征在于，所述第一运行状况是其中所述控制器接收来自输入装置的信号的状况，所述信号表示操作者锁定所述电动车桥的意图。
4.根据权利要求2所述的电动车桥，其特征在于，所述控制器包括指令，当执行所述指令时，使控制器：
5.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，所述锁定离合器是犬齿式离合器。
6.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，所述第一齿轮组和所述第二齿轮组是行星齿轮组。
7.根据权利要求6所述的电动车桥，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，所述第一电机和所述第二电机为轴向通量电动马达。
9.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，所述电动车桥是梁式车桥。
10.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，所述锁定离合器包括
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12.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，所述第一齿轮组和所述第二齿轮组是单速复合行星齿轮组。
13.一种用于操作电动车桥的方法，包括：
14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，还包括在接合所述锁定离合器之前，将所述第一电机和所述第二电机速度匹配。
15.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述锁定离合器响应于车桥牵引力的减小而接合。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车桥，所述电动车桥包括：
2.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，还包括控制器，所述控制器包括指令，当在第一运行状况期间执行所述指令时，使所述控制器：
3.根据权利要求2所述的电动车桥，其特征在于，所述第一运行状况是其中所述控制器接收来自输入装置的信号的状况，所述信号表示操作者锁定所述电动车桥的意图。
4.根据权利要求2所述的电动车桥，其特征在于，所述控制器包括指令，当执行所述指令时，使控制器：
5.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，所述锁定离合器是犬齿式离合器。
6.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，所述第一齿轮组和所述第二齿轮组是行星齿轮组。
7.根据权利要求6所述的电动车桥，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的电动车桥，其特征在于，所述第一电机和所述第二电机为轴向通量电动马达。
9.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·C·西格蒙，A·佩拉克斯，E·M·恩格曼，
申请(专利权)人：德纳汽车系统集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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