【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车门窗，尤其涉及一种汽车后门窗框生产用修边装置。
技术介绍
1、随着社会的快速发展，汽车的使用量越来越大。汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车后门窗框是汽车开发过程中一项重要配置，而同时车门窗框附近有较多附件安装，因此对后门窗框的修边和镶边对车门的使用至关重要。
2、但是在现有技术中，在生产制造汽车后门窗框时，需要对其进行修边处理，但是传统的修边方式采用单独一边的进行修整，工作效率比较的低，不便于根据门窗框的尺寸大小进行调整修边，因此修边后的品质比较低，造成生产成本提高，而且在对汽车后门窗框进行修边时不便于进行调整转动，从而需要人工对其进行转动调整修边，比较地费时费力。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在生产制造汽车后门窗框时，需要对其进行修边处理，但是传统的修边方式采用单独一边的进行修整，工作效率比较的低，不便于根据门窗框的尺寸大小进行调整修边，因此修边后的品质比较低，造成生产成本提高，而且在对汽车后门窗框进行修边时不便于进行调整转动，从而需要人工对其进行转动调整修边，比较的费时费力的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车后门窗框生产用修边装置，包括：操作台，所述操作台靠近顶部外表面的两侧均开设有t形滑槽，还包括：
3、两个t形块，均活动嵌设在两个所述t形滑槽的内部，两个所述t形块的顶部均设有电动推杆一，两个所述电动推杆一的相对面均设有修边刀；
4、两
5、u形架，固定安装在所述操作台底部外表面的中心处，所述u形架的外表面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿过操作台，所述伺服电机的输出端固定安装有旋转板。
6、优选的，所述操作台一侧外表面的中心处固定安装有l形架，所述l形架顶部外表面的一侧固定安装有矩形板。
7、优选的，所述矩形板的外表面固定安装有电动推杆二，所述电动推杆二的一端固定安装有弧形板。
8、优选的，所述弧形板的外表面固定安装有多个防滑条。
9、优选的，所述l形架顶部外表面的中心处活动嵌设有连接轴，所述连接轴的底部外表面固定安装有液压气缸二。
10、优选的，所述液压气缸二的输出端固定安装有抵压板。
11、优选的，所述抵压板与旋转板的相对面均固定安装有多个橡胶条。
12、优选的，所述l形架靠近连接轴的一侧固定安装有限位块。
13、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
14、1.本技术中，将需要修边的汽车后门窗框放置在操作台外表面中心处的旋转板上，然后开启液压气缸二带动抵压板将其固定夹持住，这样在进行修边工作时后门窗框就不会晃动，更好的提高安全性，抵压板与旋转板的相对面均固定安装有多个橡胶条，不仅可以起到保护后门窗框的外表面不受损，还可以提高摩擦力降低晃动，再启动电动推杆二带动弧形板对连接轴进行夹持固定住，使连接轴限位在弧形板和限位块之间，这样在进行修边时连接轴就不会转动，弧形板的外表面设有多个防滑条更好地提高了稳定性。
15、2.本技术中，启动两个液压气缸一带动t形块在t形滑槽的内部移动，t形块移动的同时带动外表面固定安装的电动推杆一和修边刀进行移动，电动推杆一可以更好的带动修边刀根据后门窗框的尺寸大小进行调整，从而更好的提高修边的效率和后门窗框的品质，需要进行调整后门窗框时同时开启伺服电机和电动推杆二，伺服电机带动旋转板转动，从而可以带动固定夹持住的后门窗框进行转动调整，电动推杆二带动弧形板收缩起来，这样连接轴就会随着旋转板进行转动，更好的提高了调整的效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车后门窗框生产用修边装置，包括：操作台（1），所述操作台（1）靠近顶部外表面的两侧均开设有T形滑槽（101），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述操作台（1）一侧外表面的中心处固定安装有L形架（107），所述L形架（107）顶部外表面的一侧固定安装有矩形板（108）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述矩形板（108）的外表面固定安装有电动推杆二（117），所述电动推杆二（117）的一端固定安装有弧形板（118）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述弧形板（118）的外表面固定安装有多个防滑条（119）。
5.根据权利要求2所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述L形架（107）顶部外表面的中心处活动嵌设有连接轴（110），所述连接轴（110）的底部外表面固定安装有液压气缸二（111）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述液压气
7.根据权利要求6所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述抵压板（112）与旋转板（113）的相对面均固定安装有多个橡胶条（114）。
8.根据权利要求2所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述L形架（107）靠近连接轴（110）的一侧固定安装有限位块（109）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车后门窗框生产用修边装置，包括：操作台（1），所述操作台（1）靠近顶部外表面的两侧均开设有t形滑槽（101），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述操作台（1）一侧外表面的中心处固定安装有l形架（107），所述l形架（107）顶部外表面的一侧固定安装有矩形板（108）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述矩形板（108）的外表面固定安装有电动推杆二（117），所述电动推杆二（117）的一端固定安装有弧形板（118）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后门窗框生产用修边装置，其特征在于：所述弧形板（118）的外表面固定安装有多个防滑条（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵少辰，韩松伟，刘国朋，谢小菲，
申请(专利权)人：开封武秀汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。