旋转升降装置制造方法及图纸

技术编号:42119457 阅读:5 留言:0更新日期:2024-07-25 00:38
本技术涉及辅助工装领域,提供一种旋转升降装置。旋转升降装置包括走行组件;升降组件,连接于走行组件,升降组件包括支撑台;支撑板,可转动或可锁止地连接于支撑台;支撑板适于在升降组件的带动下相对于走行组件在举升位置和折叠位置之间切换;在举升位置,支撑板用于支撑待举升设备,在折叠位置,支撑板适于折叠于走行组件。该旋转升降装置能够将该旋转升降装置移动至需要拆卸车下设备的横梁位置处,实现该旋转升降装置与横梁的快速有效定位;避免了轨道车辆的二次定位,同时还具有方便运输、占用空间小的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及辅助工装领域,提供一种旋转升降装置


技术介绍

1、轨道交通车辆车下横梁用来安装车下设备,由于车下设备的重量相对较大。正常情况下在更换横梁时需要将轨道车辆开的专门的更换车下设备车间,在专门的更换车下设备工位上,使用航吊将车下设备移出轨道车辆,再进行横梁的更换。由于更换工位的限制,每更换完一组横梁,车辆都需要重新定位以确保需要更换的下一组横梁对准更换工位。该更换横梁方法极大浪费了时间、人力,且导致轨道车辆长时间在更换车下设备车间停放,影响车辆的运营。


技术实现思路

1、本技术实施例提供一种旋转升降装置,用以解决相关技术中车下设备安装时的缺陷,提升该旋转升降装置的使用便利性。

2、本技术实施例提供一种旋转升降装置,包括:

3、走行组件;

4、升降组件,连接于所述走行组件,所述升降组件包括支撑台;

5、支撑板,可转动或可锁止地连接于所述支撑台;

6、所述支撑板适于在所述升降组件的带动下相对于所述走行组件在举升位置和折叠位置之间切换;在所述举升位置,所述支撑板用于支撑待举升设备,在所述折叠位置,所述支撑板适于折叠于所述走行组件。

7、根据本技术实施例提供的旋转升降装置,通过设置走行组件,能够将该旋转升降装置移动至需要拆卸车下设备的横梁位置处,实现了该旋转升降装置与横梁的快速有效定位;避免了轨道车辆的二次定位;通过设置升降组件能够实现对支撑板的升降,当需要拆卸车下设备时,可以将支撑板升起,当支撑板折叠时,方便该旋转升降装置的运输。

8、根据本技术的一个实施例,所述升降组件包括:

9、第一支腿,所述第一支腿的第一端铰接于所述走行组件,所述第一支腿的第二端铰接于所述支撑台;

10、第二支腿,所述第二支腿的第一端滑动连接于所述走行组件,所述第二支腿的第二端铰接于所述支撑台;

11、驱动件,铰接于所述走行组件,所述驱动件的输出端与所述第一支腿或者所述第二支腿连接。

12、根据本技术的一个实施例,所述支撑台上设置有第一转动件,所述支撑板上设置有第二转动件,所述第一转动件与所述第二转动件转动连接。

13、根据本技术的一个实施例,所述支撑台上设置有环形导槽,所述支撑板上设置有滚珠,所述滚珠适于卡接于所述环形导槽。

14、根据本技术的一个实施例,所述支撑板与所述支撑台适于通过锁紧组件锁定相对位置。

15、根据本技术的一个实施例,所述锁紧组件包括:

16、锁舌,铰接于所述支撑板和所述支撑台中的一个;

17、锁止面,形成于所述支撑板和所述支撑台中的另一个;

18、在所述支撑板可锁止地连接于所述支撑台的情况下,所述锁舌适于抵接于所述锁止面以锁止所述支撑板和所述支撑台的相对位置。

19、根据本技术的一个实施例,所述锁紧组件还包括止挡,所述止挡设置于所述支撑板和/或所述支撑台,所述锁舌适于通过所述止挡限定与所述支撑板和/或所述支撑台的相对位置。

20、根据本技术的一个实施例,所述走行组件包括:

21、底架,所述升降组件安装于所述底架;

22、轮组,所述轮组包括定向轮和万向轮,所述定向轮和所述万向轮设置于所述底架背离所述升降组件的一侧。

23、根据本技术的一个实施例,所述底架上还设置有拉杆。

24、根据本技术的一个实施例,所述支撑板包括:

25、板体;

26、加强筋,设置于所述板体。

27、本技术实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果之一:

28、根据本技术实施例提供的旋转升降装置,通过设置走行组件,能够将该旋转升降装置移动至需要拆卸车下设备的横梁位置处,实现了该旋转升降装置与横梁的快速有效定位;避免了轨道车辆的二次定位;通过设置升降组件能够实现对支撑板的升降,当需要拆卸车下设备时,可以将支撑板升起,当支撑板折叠时,方便该旋转升降装置的运输。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种旋转升降装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的旋转升降装置,其特征在于,所述升降组件(102)包括:

3.根据权利要求1所述的旋转升降装置,其特征在于,所述支撑台(104)上设置有第一转动件(114),所述支撑板(106)上设置有第二转动件(116),所述第一转动件(114)与所述第二转动件(116)转动连接。

4.根据权利要求3所述的旋转升降装置,其特征在于,所述支撑台(104)上设置有环形导槽(117),所述支撑板(106)上设置有滚珠(119),所述滚珠(119)适于卡接于所述环形导槽(117)。

5.根据权利要求1所述的旋转升降装置,其特征在于,所述支撑板(106)与所述支撑台(104)适于通过锁紧组件锁定相对位置。

6.根据权利要求5所述的旋转升降装置,其特征在于,所述锁紧组件包括:

7.根据权利要求6所述的旋转升降装置,其特征在于,所述锁紧组件还包括止挡(122),所述止挡(122)设置于所述支撑板(106)和/或所述支撑台(104),所述锁舌(118)适于通过所述止挡(122)限定与所述支撑板(106)和/或所述支撑台(104)的相对位置。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的旋转升降装置,其特征在于,所述走行组件(100)包括:

9.根据权利要求8所述的旋转升降装置,其特征在于,所述底架(124)上还设置有拉杆(128)。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的旋转升降装置,其特征在于,所述支撑板(106)包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种旋转升降装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的旋转升降装置,其特征在于,所述升降组件(102)包括:

3.根据权利要求1所述的旋转升降装置,其特征在于,所述支撑台(104)上设置有第一转动件(114),所述支撑板(106)上设置有第二转动件(116),所述第一转动件(114)与所述第二转动件(116)转动连接。

4.根据权利要求3所述的旋转升降装置,其特征在于,所述支撑台(104)上设置有环形导槽(117),所述支撑板(106)上设置有滚珠(119),所述滚珠(119)适于卡接于所述环形导槽(117)。

5.根据权利要求1所述的旋转升降装置,其特征在于,所述支撑板(106)与所述支撑台(104)适于通过锁紧组件锁...

【专利技术属性】
技术研发人员:李法双姜丰匙瑞志宋青鹏
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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