天窗支撑钣金件压铆工装制造技术

本技术公开了一种天窗支撑钣金件压铆工装,属于压铆工装技术领域。该工装包括：底座；设于所述底座上的定位工装；沿所述底座宽度方向设置且位于所述定位工装两侧的限位组件；与所述底座呈垂直且往复运动的下压组件；以及，用于所述下压组件导向的导柱。该天窗支撑钣金件压铆工装，安装后的工装三和工装四用于支撑钣金件，而工装二用于支撑工装三和工装四，工装一起到定位的作用，通过卡合槽和卡块可以增加连接后的紧密性，当工装三和工装四在长时间的使用下损坏时，可单独对其进行更换，从而降低成本，且更换方便，提高工作效率，另外多组设置可以进行多工位压铆，实现高效率的压铆作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压铆工装，特别涉及天窗支撑钣金件压铆工装。

技术介绍

1、汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，天窗通常采用机械组进行支撑，通过驱动机构的工作，使机械组产生联动式运动，从而带动天窗进行关闭和开启。

2、天窗支撑机械组是由若干的支撑钣金件组成，采用连杆的方式连接，钣金件在组成机械组时需要进行铆接，因此在加工时需要进行压铆，由于压铆需要下压的压力，因此在长时间的工作下，放置钣金件的定位底座容易发生损坏，需要整体进行更换，由于整体更换，提高了成本，且更换步骤繁琐，降低了工作效率。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术提供了天窗支撑钣金件压铆工装。

2、本技术的技术方案是：天窗支撑钣金件压铆工装，包括：底座；设于所述底座上的定位工装；沿所述底座宽度方向设置且位于所述定位工装两侧的限位组件；与所述底座呈垂直且往复运动的下压组件；以及，用于所述下压组件导向的导柱；其中，所述定位工装包括固于所述底座上的工装台；搭载于所述工装台上的工装一；与所述工装一贴合的工装二；设于所述工装二上用于钣金件放置的工装三和工装四；设于所述工装一上的卡合槽；以及所述工装三与工装四上均延伸有与所述卡合槽适配的卡块。

3、进一步的，所述工装一上固设有用于插入工装台上的连接柱。

4、进一步的，所述限位组件包括：固于所述工装台上的限位条；设于所述限位条上的盖板；以及贯穿所述盖板和限位条并与工装台旋合的紧固螺丝。

5、进一步的，所述下压组件包括：用于连接下压气缸的连接模块；设于所述连接模块下的紧固模块；以及设于所述紧固模块底部的下压台，所述紧固模块与所述下压台固连。

6、进一步的，所述导柱包括与所述工装台垂直拆卸连接的立柱；设于所述立柱顶端的紧固板；以及贯穿所述紧固板和立柱并与所述工装台旋合的紧固螺栓。

7、进一步的，所述下压台上开设有与所述立柱滑动连接的滑槽。

8、进一步的，所述底座包括底板；设于所述底板上的安装板；以及连接所述底板与安装板的连接块，所述连接块用于连接气缸。

9、进一步的，所述工装台上设有若干限位柱，若干限位柱均匀间隔分布。

10、本技术的有益技术效果是：工装一可以安装在工装台上，然后使工装二安装在相邻的侧边，最后通过卡合槽和卡块将工装三和工装四安装在工装二上，安装后的工装三和工装四用于支撑钣金件，而工装二用于支撑工装三和工装四，工装一起到定位的作用，通过卡合槽和卡块可以增加连接后的紧密性，当工装三和工装四在长时间的使用下损坏时，可单独对其进行更换，从而降低成本，且更换方便，提高工作效率，另外多组设置可以进行多工位压铆，实现高效率的压铆作业。

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【技术保护点】

1.一种天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述工装一(21)上固设有用于插入工装台(2)上的连接柱(27)。

3.根据权利要求1所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述限位组件包括：固于所述工装台(2)上的限位条(3)；设于所述限位条(3)上的盖板(31)；以及贯穿所述盖板(31)和限位条(3)并与工装台(2)旋合的紧固螺丝(32)。

4.根据权利要求1所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述下压组件包括：用于连接下压气缸的连接模块(4)；设于所述连接模块(4)下的紧固模块(41)；以及设于所述紧固模块(41)底部的下压台(42)，所述紧固模块(41)与所述下压台(42)固连。

5.根据权利要求4所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述导柱包括与所述工装台(2)垂直拆卸连接的立柱(5)；设于所述立柱(5)顶端的紧固板(51)；以及贯穿所述紧固板(51)和立柱(5)并与所述工装台(2)旋合的紧固螺栓(52)。

6.根据权利要求5所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述下压台(42)上开设有与所述立柱(5)滑动连接的滑槽(43)。

7.根据权利要求1所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述底座包括底板(1)；设于所述底板(1)上的安装板(11)；以及连接所述底板(1)与安装板(11)的连接块(12)，所述连接块(12)用于连接气缸。

8.根据权利要求1所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述工装台(2)上设有若干限位柱(28)，若干限位柱(28)均匀间隔分布。

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【技术特征摘要】

1.一种天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述工装一(21)上固设有用于插入工装台(2)上的连接柱(27)。

3.根据权利要求1所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述限位组件包括：固于所述工装台(2)上的限位条(3)；设于所述限位条(3)上的盖板(31)；以及贯穿所述盖板(31)和限位条(3)并与工装台(2)旋合的紧固螺丝(32)。

4.根据权利要求1所述的天窗支撑钣金件压铆工装，其特征在于，所述下压组件包括：用于连接下压气缸的连接模块(4)；设于所述连接模块(4)下的紧固模块(41)；以及设于所述紧固模块(41)底部的下压台(42)，所述紧固模块(41)与所述下压台(42)固连。

5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳汉荣，贺家兵，
申请(专利权)人：昆山莲雄汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：