【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别涉及一种具有热辐射功能的车辆。
技术介绍
1、乘客在冬季乘坐电动汽车时，车内温度过低，乘客容易感到不适，通常需要打开车载空调，然而车载空调温度升高可能会导致能量快速流失，造成能耗，电动汽车的舒适性和节能性很难平衡。并且，车载空调使用时，空气流动可能会带来更多噪音，且现有空调在乘客操作上也不方便。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种具有热辐射功能的车辆，用于解决电动汽车内部加热时无法平衡舒适性、节能性，以及操作不便的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供一种具有热辐射功能的车辆，包括：
3、辐射板，辐射板设置在车辆的不同位置的内表面，辐射板用于通过热辐射加热车内空气；
4、电子控制组件，电子控制组件与辐射板电连接，电子控制组件用于控制辐射板的温度；
5、交互组件，交互组件与电子控制组件电连接，交互组件设置在车辆的内饰上，用户通过交互组件控制电子控制组件，以操作辐射板。
6、在本技术的一个实施例中，辐射板包括：
7、基材，基材为片状，包括相对设置的第一表面和第二表面；
8、电极层，电极层设置于基材的第一表面上，并与电子控制组件电连接；
9、加热层，加热层设置于电极层的背离基材的一侧，加热层用于在电极层的加热下成为发热源。
10、在本技术的一个实施例中，电子控制组件包括连接器，连接器设置在基材的第二表面上，连接器用于与电源连接。
11、在
12、装饰层，装饰层至少设置于基材一侧的表面上，装饰层用于通过热辐射传导热量。
13、在本技术的一个实施例中，辐射板还包括：
14、第一保护层，设置于装饰层和加热层之间；
15、第二保护层，设置于基材和电极层之间，第一保护层和第二保护层将电极层和加热层包围，用于保护加热层和电极层。
16、在本技术的一个实施例中，装饰层包括多个散热组件，装饰层通过多个散热组件传导热量。
17、在本技术的一个实施例中，具有热辐射功能的车辆还包括：
18、温感组件，温感组件设置在装饰层的表面上，用于反映辐射板的温度。
19、在本技术的一个实施例中，温感组件包括多根线条状的温度敏感缝线材料件，温度敏感缝线材料件缝合在装饰层的周向上的边缘。
20、在本技术的一个实施例中，具有热辐射功能的车辆还包括：
21、隔离层，隔离层设置在第二保护层与基材之间，隔离层用于隔离热量。
22、在本技术的一个实施例中，隔离层与第二保护层和基材之间分别设有粘结层，粘结层将基材、隔离层和第二保护层粘结。
23、本技术的上述技术方案的有益效果如下：
24、根据本技术实施例的具有热辐射功能的车辆，通过设置辐射板、电子控制组件、交互组件，以及各部件之间的连接关系，由辐射板通过热辐射对车内空气进行加热，与传统方案相比，电热转换更高效，提高了集成度和节能性，热辐射加热更加迅速、均匀，避免了噪音，用户通过交互组件和电子控制组件操作辐射板，提升了交互体验和使用效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有热辐射功能的车辆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述辐射板包括：
3.根据权利要求2所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述电子控制组件包括连接器，所述连接器设置在所述基材的第二表面上，所述连接器用于与电源连接。
4.根据权利要求2所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述辐射板还包括：
5.根据权利要求4所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述辐射板还包括：
6.根据权利要求4所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述装饰层包括多个散热组件，所述装饰层通过所述多个散热组件传导热量。
7.根据权利要求4所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求7所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述温感组件包括多根线条状的温度敏感缝线材料件，温度敏感缝线材料件缝合在装饰层的周向上的边缘。
9.根据权利要求5所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求9所述的具有热辐
...【技术特征摘要】
1.一种具有热辐射功能的车辆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述辐射板包括：
3.根据权利要求2所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述电子控制组件包括连接器，所述连接器设置在所述基材的第二表面上，所述连接器用于与电源连接。
4.根据权利要求2所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述辐射板还包括：
5.根据权利要求4所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述辐射板还包括：
6.根据权利要求4所述的具有热辐射功能的车辆，其特征在于，所述装饰层包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐臻泽，刘长浩，
申请(专利权)人：佛吉亚南京汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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