一种便携式汽车动力电池CCS检测装置制造方法及图纸

技术编号:42113091 阅读:8 留言:0更新日期:2024-07-25 00:34
本技术提供一种便携式汽车动力电池CCS检测装置,涉及汽车动力电池CCS检测技术领域,包括机体,机体的内部设有旋转电机,旋转电机镶嵌在机体里,旋转电机的顶面设有旋转轴,旋转轴的一端贯穿机体,旋转电机的顶部设有导线,导线的一端安装在旋转轴上,导线的一端设有导电螺母,导电螺母设立在远离旋转轴的一端,导线的一端贯穿出机体,采用导线的一端设有旋转轴,导线的另一端设有导电螺母,在旋转轴的底面设有旋转电机,在机体的表面设有收缩器按钮,在使用时就可以拿着导电螺母把导线拉出,不使用时就可以按下收缩器按钮,当按下时旋转电机就会启动,并带动旋转轴旋转使导线缠绕在旋转轴上把导线收回,解决了闲置时导线会缠绕在一起的缺点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车动力电池ccs检测,尤其涉及一种便携式汽车动力电池ccs检测装置。


技术介绍

1、根据中国专利号为cn218412862u公开的一种便携式汽车动力电池ccs检测装置,包括箱体和连接组件,所述箱体内设置有检测机构和电源组件,所述电源组件与检测机构电连接,所述检测机构包括电阻检测组件和通断检测组件,所述电阻检测组件包括多个数字电阻表,所述数字电阻表包括电源端和检测端,所述电源端与电源组件电连接,所述检测端与连接组件电连接,所述通断检测组件包括多个指示灯和表笔,所述指示灯的一端与电源组件正极电连接,另一端与连接组件电连接,所述表笔通过导线与电源组件负极电连接。本技术能够解决人工使用万用表进行检测,极容易出现误判的问题。

2、上述对比文件及现有技术中存在以下技术问题:

3、1、该便携式汽车动力电池ccs检测装置由于表笔的末端连接着导线,导致闲置时导线会缠绕在一起,这样在使用时还需要把导线解开才能使用。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中闲置时导线会缠绕在一起的缺点,而提出的一种便携式汽车动力电池ccs检测装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种便携式汽车动力电池ccs检测装置,包括机体,所述机体的内部设有旋转电机,且旋转电机镶嵌在机体里,所述旋转电机的顶面设有旋转轴,且旋转轴的一端贯穿机体,所述旋转电机的顶部设有导线,且导线的一端安装在旋转轴上,所述导线的一端设有导电螺母,且导电螺母设立在远离旋转轴的一端,所述导线的一端贯穿出机体。

3、优选的,所述旋转电机的一侧设有锂电池,且锂电池镶嵌在机体里。

4、优选的,所述导线的顶部设有两个联轴器,且联轴器平行设立在靠近导电螺母的一端。

5、优选的,两个所述联轴器的中间均设有固定轴,且固定轴的两端安装在机体上。

6、优选的,所述机体的表面设有盖板,所述盖板的表面设有四个螺纹孔,且螺纹孔设立在盖板的各个拐角。

7、优选的,所述机体的顶面设有指示灯,且指示灯设立在机体的中间,所述指示灯的顶部设有收缩器按钮,且收缩器按钮设立在机体的表面,所述机体的一侧设有拉手,且拉手安装在靠近收缩器按钮的一侧。

8、优选的,所述机体的一侧设有盖子,所述盖子的一侧设有两个合页,且合页与盖子和机体键连接,所述合页的底部设有表笔,且表笔镶嵌在机体里,所述表笔的底面设有导电螺栓。

9、有益效果

10、本技术中,采用导线的一端设有旋转轴,且导线的另一端设有导电螺母,在旋转轴的底面设有旋转电机,在机体的表面设有收缩器按钮,在使用时就可以拿着导电螺母把导线拉出,不使用时就可以按下收缩器按钮,当按下时旋转电机就会启动,并带动旋转轴旋转使导线缠绕在旋转轴上把导线收回,解决了闲置时导线会缠绕在一起的缺点。

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【技术保护点】

1.一种便携式汽车动力电池CCS检测装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的内部设有旋转电机(13),且旋转电机(13)镶嵌在机体(1)里,所述旋转电机(13)的顶面设有旋转轴(12),且旋转轴(12)的一端贯穿机体(1),所述旋转电机(13)的顶部设有导线(17),且导线(17)的一端安装在旋转轴(12)上,所述导线(17)的一端设有导电螺母(9),且导电螺母(9)设立在远离旋转轴(12)的一端,所述导线(17)的一端贯穿出机体(1)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车动力电池CCS检测装置,其特征在于:所述旋转电机(13)的一侧设有锂电池(14),且锂电池(14)镶嵌在机体(1)里。

3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车动力电池CCS检测装置,其特征在于:所述导线(17)的顶部设有两个联轴器(16),且联轴器(16)平行设立在靠近导电螺母(9)的一端。

4.根据权利要求3所述的一种便携式汽车动力电池CCS检测装置,其特征在于:两个所述联轴器(16)的中间均设有固定轴(15),且固定轴(15)的两端安装在机体(1)上。>

5.根据权利要求1所述的一种便携式汽车动力电池CCS检测装置,其特征在于:所述机体(1)的表面设有盖板(6),所述盖板(6)的表面设有四个螺纹孔(5),且螺纹孔(5)设立在盖板(6)的各个拐角。

6.根据权利要求1所述的一种便携式汽车动力电池CCS检测装置,其特征在于:所述机体(1)的顶面设有指示灯(2),且指示灯(2)设立在机体(1)的中间,所述指示灯(2)的顶部设有收缩器按钮(3),且收缩器按钮(3)设立在机体(1)的表面,所述机体(1)的一侧设有拉手(4),且拉手(4)安装在靠近收缩器按钮(3)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种便携式汽车动力电池CCS检测装置,其特征在于:所述机体(1)的一侧设有盖子(8),所述盖子(8)的一侧设有两个合页(7),且合页(7)与盖子(8)和机体(1)键连接,所述合页(7)的底部设有表笔(10),且表笔(10)镶嵌在机体(1)里,所述表笔(10)的底面设有导电螺栓(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种便携式汽车动力电池ccs检测装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的内部设有旋转电机(13),且旋转电机(13)镶嵌在机体(1)里,所述旋转电机(13)的顶面设有旋转轴(12),且旋转轴(12)的一端贯穿机体(1),所述旋转电机(13)的顶部设有导线(17),且导线(17)的一端安装在旋转轴(12)上,所述导线(17)的一端设有导电螺母(9),且导电螺母(9)设立在远离旋转轴(12)的一端,所述导线(17)的一端贯穿出机体(1)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车动力电池ccs检测装置,其特征在于:所述旋转电机(13)的一侧设有锂电池(14),且锂电池(14)镶嵌在机体(1)里。

3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车动力电池ccs检测装置,其特征在于:所述导线(17)的顶部设有两个联轴器(16),且联轴器(16)平行设立在靠近导电螺母(9)的一端。

4.根据权利要求3所述的一种便携式汽车动力电池ccs检测装置,其特征在于:两个所述联轴器(16)的中间均...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨鹏飞曾宪悉李子玉付海平
申请(专利权)人:珠海中京新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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