【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件，特别涉及一种耐磨抑菌方向盘套及其生产工艺。
技术介绍
1、方向盘套指套在方向盘上的套子，用于降低方向盘的磨损，增加手感与摩擦力，按照材质分类，可以分为橡胶、毛绒、厚布面与仿皮等，其中橡胶材质的方向盘套具有良好的抗撕裂、便于清洗与防滑性好的有点，使用较为广泛，橡胶方向盘套大多使用注塑工艺进行生产加工，具有生产速度快，操作简单的优点，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能构成形状复杂的制件。
2、公开号为cn116423767a的专利公开了一种汽车方向盘套注塑加工设备，包括方向盘套加工台，所述方向盘套加工台上连接有抬升架，所述抬升架上连接有注塑定模具，所述注塑定模具上开设有方向盘注塑模腔。本专利技术中，一号支撑轴与二号支撑轴之间发生转动，二号支撑轴推动二号内侧转接架在滑行连接槽内滑动并挤压支撑弹簧使其发生弹性形变，多个方向盘主骨架分别在多个方向盘副骨架上同时向内衬支撑体方向收缩，多个方向盘副骨架仍对注塑成型的方向盘套起支撑作用，多个方向盘套主骨架收缩后，对注塑成型的方向盘套的支撑面减少，从而有利于工作人员或相应的机械手臂将注塑成型的方向盘套取下，简单便捷。
3、上述技术方案在实际应用时存在一些问题，上述技术仅是通过一次注塑完成方向盘套的生产，这样方向盘套整体为单一材料，在使用过程中驾驶员大多时间手持方向盘左右两侧，单一材料的注塑不能提升握持部位的防滑能力，长时间使用握持部位更容易破损。由于长时间的使用，手持部位容易造成防滑部分与方向盘套主体分离，从而降低防滑效果。
4、再者在
5、因此，专利技术一种耐磨抑菌方向盘套及其生产工艺来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种耐磨抑菌方向盘套及其生产工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种方向盘套，包括套体，套体的内侧开设有环形口，还包括：
3、防滑垫，其设置在套体外侧，防滑垫外侧设有多个凸起，所述套体的外侧设有多个第一连接部，所述套体的内侧设有多个第二连接部；通过多次注塑，使防滑垫通过第一连接部和第二连接部与套体形成连接，得到具有防滑垫的方向盘套。
4、本专利技术还公开了一种方向盘套生产工艺，包括以下步骤：
5、步骤一、第一次注塑，采用上模具、下模具、调节模具、第一填充模具进行第一次注塑，注塑出套体并在套体上形成第一连接部，且同时通过调整调节模具和第一填充模具，在套体内形成通道；
6、步骤二、第二次注塑，采用上模具、下模具、调节模具、第二填充模具进行第二次注塑，注塑出防滑垫并使防滑垫填充入第一连接部内，使防滑垫与套体形成外部连接；
7、步骤三、第三次注塑，采用上模具、下模具、调节模具、第二填充模具进行第三次注塑，调整调节模具并打开通道，使注塑物料通过通道填充入第二连接部，使防滑垫与套体形成内部连接；
8、步骤四、初级脱模，使调节模具内产生第一负压，进行初级脱模；
9、步骤五、二次脱模，使调节模具内产生第二负压，进行二级脱模，得到方向盘套。
10、优选的，所述调节模具外侧设有膨胀垫，在控制调节模具内部压力为第一压力时，膨胀垫膨胀，并填充通道；
11、在控制调节模具内部压力为第二压力时，膨胀垫恢复平整，注塑并填充第二连接部；
12、在控制调节模具内部压力为第一负压力时，膨胀垫收缩凹陷，进行初级脱模；
13、在控制调节模具内部压力为第二负压力时，使套体与调节模具分离进行二次脱模。
14、优选的，所述第一压力大于第二压力。
15、优选的，所述上模具与下模具竖直方向对应，所述上模具的左右两侧均设有封闭件，每个所述封闭件的顶端均与第一填充模具滑动连接，且与第二填充模具固定连接，第一填充模具与第二填充模具呈夹角，通过封闭件调整第一填充模具、第二填充模具相对上模具的位置，第一填充模具远离封闭件的一端固定连接有多个凸台，凸台与膨胀垫一一对应；
16、所述上模具内侧滑动连接有固定套，所述调节模具与固定套的下端固定连接，调节模具呈环形围绕在固定套的外侧，调节模具用于注塑时对产品内部进行支撑；
17、所述上模具与下模具的中部均开设有环形的模槽，所述调节模具置于模槽内，调节模具与模槽之间具有间隙，每个所述模槽内均开设有注塑槽，所述第一填充模具的端部能置于注塑槽内，注塑槽内侧阵列开设有多个缺口。
18、优选的，还包括框架，所述上模具、下模具均与框架滑动连接；
19、所述上模具与下模具同步向相反方向滑动，上模具的底部能够与下模具的顶部紧密接触；
20、同步轮，其分别置于对应所述封闭件的下端，每个所述封闭件均与框架转动连接；
21、同步带，其套装在同步轮的外侧；
22、同步带使两侧的封闭件同步转动，且转动角度相同。
23、优选的，每个所述第二填充模具均包括填充件、导管、加热件与注入管，加热件套装在导管的外侧，所述注入管贯穿封闭件，每个所述填充件的中部均开设有通槽，每个所述注入管、导管与填充件连通，所述填充件与注塑槽连通。
24、优选的，所述上模具、下模具均为中空结构，中空结构的设置能够缩短注塑冷却的时间，提升注塑效率。
25、优选的，所述上模具的上端设有注胶管，其数量为多个，且均与模槽连通，用于向模槽内注入原料。
26、优选的，所述膨胀垫的弹性系数小于调节模具的弹性系数。
27、本专利技术的技术效果和优点：
28、1、本专利技术通过设置封闭件、第一填充模具与第二填充模具，通过第一注塑时将第一填充模具置于上模具与下模具之间，以达到注塑套体的同时为二次注塑留存空间，在一次注塑完成后，将第二填充模具与第一填充模具位置更换，并通过二次注塑使具有良好防滑效果的材料与套体融合，可以有效的提升方向盘套的防滑性，并能使两次注塑保持良好的粘连性。
29、2、本专利技术通过设置凸台与膨胀垫，在进行第一次注塑时膨胀垫与凸台接触形成贯穿套体的通槽，以达到在进行二次注塑时使物料贯穿套体，使二次注塑部分与套体产生良好的连接性，防止二次注塑产生的防滑垫与套体分离，有效提升方向盘套的使用寿命。
30、3、本专利技术通过设置调节模具与膨胀垫，在取出产品时，通过抽出调节模具内的空气，使膨胀垫优先收缩，随后调节模具收缩，套体的内壁沿膨胀垫位置逐渐与调节模具分离，避免由于调节模具表面的收缩使套体内壁与其粘连，导致的脱模困难，同时避免调节模具受损。
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1.一种方向盘套，包括套体(1)，套体(1)的内侧开设有环形口(2)，其特征在于，还包括：
2.一种方向盘套生产工艺，所述生产工艺用于生产如权利要求1所述的方向盘套，其特征在于，包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的方向盘套生产工艺，其特征在于，所述调节模具(12)外侧设有膨胀垫(121)；
4.根据权利要求3所述的方向盘套生产工艺，其特征在于，所述第一压力大于第二压力。
5.根据权利要求3所述的方向盘套生产工艺，其特征在于，所述上模具(6)与下模具(7)竖直方向对应，所述上模具(6)的左右两侧均设有封闭件(8)，每个所述封闭件(8)的顶端均与第一填充模具(9)滑动连接，且与第二填充模具(10)固定连接，第一填充模具(9)与第二填充模具(10)呈夹角，通过封闭件(8)调整第一填充模具(9)、第二填充模具(10)相对上模具(6)的位置，第一填充模具(9)远离封闭件(8)的一端固定连接有多个凸台(90)，凸台(90)与膨胀垫(121)一一对应；
6.根据权利要求5所述的方向盘套生产工艺，其特征在于：还包括框架(15)，所述
7.根据权利要求5所述的方向盘套生产工艺，其特征在于：每个所述第二填充模具(10)均包括填充件(101)、导管(102)、加热件(103)与注入管(104)，加热件(103)套装在导管(102)的外侧，所述注入管(104)贯穿封闭件(8)，每个所述填充件(101)的中部均开设有通槽(105)，每个所述注入管(104)、导管(102)与填充件(101)连通，所述填充件(101)与注塑槽(14)连通。
8.根据权利要求2所述的方向盘套生产工艺，其特征在于：所述上模具(6)、下模具(7)均为中空结构，中空结构的设置能够缩短注塑冷却的时间，提升注塑效率。
9.根据权利要求5所述的方向盘套生产工艺，其特征在于：所述上模具(6)的上端设有注胶管(29)，其数量为多个，且均与模槽(13)连通，用于向模槽(13)内注入原料。
10.根据权利要求3所述的方向盘套生产工艺，其特征在于：所述膨胀垫(121)的弹性系数小于调节模具(12)的弹性系数。
...【技术特征摘要】
1.一种方向盘套，包括套体(1)，套体(1)的内侧开设有环形口(2)，其特征在于，还包括：
2.一种方向盘套生产工艺，所述生产工艺用于生产如权利要求1所述的方向盘套，其特征在于，包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的方向盘套生产工艺，其特征在于，所述调节模具(12)外侧设有膨胀垫(121)；
4.根据权利要求3所述的方向盘套生产工艺，其特征在于，所述第一压力大于第二压力。
5.根据权利要求3所述的方向盘套生产工艺，其特征在于，所述上模具(6)与下模具(7)竖直方向对应，所述上模具(6)的左右两侧均设有封闭件(8)，每个所述封闭件(8)的顶端均与第一填充模具(9)滑动连接，且与第二填充模具(10)固定连接，第一填充模具(9)与第二填充模具(10)呈夹角，通过封闭件(8)调整第一填充模具(9)、第二填充模具(10)相对上模具(6)的位置，第一填充模具(9)远离封闭件(8)的一端固定连接有多个凸台(90)，凸台(90)与膨胀垫(121)一一对应；
6.根据权利要求5所述的方向盘套生产工艺，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：付红萍，曹升满，
申请(专利权)人：浙江佳轩汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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