【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑领域，特别涉及一种钢筋安装定位用胎膜架工装。
技术介绍
1、钢筋安装定位用胎膜架工装是一种在对墙壁的挂壁进行浇筑时对钢筋进行定位的浇筑模型，其主要目的是对混凝土和钢筋进行限位。
2、公告号为cn206383282u，供一种预制t梁梁肋钢筋骨架胎膜架，有效的解决了钢筋横纵向间距不均匀、钢筋定位差的问题。本技术所述梁肋钢筋骨架胎模架包括梁肋钢筋绑扎台座，现有的胎膜架对钢筋进行固定时主要采用在横梁上设置孔洞，将钢筋从孔洞的内侧穿过去，为了可以适应不同间距的钢筋会设置多个孔洞，这导致在钢筋插入时会有一部分孔洞的内侧是没有钢筋进行阻挡的，使得混凝土可能会流入的孔洞内部将孔洞堵住，在后续使用时需要进行清理，非常的麻烦。
3、为解决上述问题。为此，提出一种钢筋安装定位用胎膜架工装。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种钢筋安装定位用胎膜架工装，解决了为了可以适应不同间距的钢筋会设置多个孔洞，这导致在钢筋插入时会有一部分孔洞的内侧是没有钢筋进行阻挡的，使得混凝土可能会流入的孔洞内部将孔洞堵住，在后续使用时需要进行清理，非常麻烦的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种钢筋安装定位用胎膜架工装，包括有底座，设置在底座下方的滚轮，铰链连接在底座一侧上方的第一钢模板，固定连接在底座中间上方的液压缸，液压缸与第一钢模板的连接方式为铰链连接，远离第一钢模板与底座铰链连接处的一侧下方设置有推动机构，第一钢模板的上方设置有转动机
3、转动机构包括有滑动组件和导向组件，滑动组件设置在导向组件的一侧；
4、推动机构包括有固定连接在底座远离第一钢模板与底座铰链连接处一侧下方的第一固定板，第一固定板的内侧螺纹连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆靠近第一钢模板与底座铰链连接处的一端转动连接有第一推板，第一推板与第一钢模板的连接方式为滑动连接，第一推板的内部设置有导向孔，第一钢模板的内部设置有第一导向槽，第一导向槽的内侧设置有第一导向杆，第一导向杆的下端固定连接有第二导向杆，第二导向杆的下端固定连接有第一连接杆，第一连接杆的另一端固定连接有第二钢模板。
5、优选的，第一导向槽的外观结构为水平直线形，且第一导向槽的内侧表面与第一导向杆的外侧表面贴合，并且第一导向杆的外观结构为长方体。
6、优选的，导向孔的外观结构为倾斜直线形，且导向孔的内侧面与第二导向杆的外侧表面贴合，并第二导向杆的外观结构为圆柱体。
7、优选的，第二钢模板的下表面与第一钢模板的上表面贴合。
8、优选的，滑动组件包括有固定连接在第一钢模板一端的第二固定板，第二固定板的内侧螺纹连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的外侧转动连接有第一连接板，第一连接板的内侧设置有第一凹槽，第一凹槽的内侧设置有第二连接板，第二连接板的一端嵌套在第一凹槽的内侧，第二连接板的另一端固定连接有第三连接板，第三连接板的上端固定连接有第二推板，第二推板的内侧设置有第二导向槽，第二导向槽的内侧设置有第三导向杆，第二钢模板的外侧固定连接有支撑筒，第二钢模板的内部设置有第一孔洞，支撑筒的内侧设置有第二孔洞，第二孔洞的内侧设置有限位筒，限位筒与第三导向杆的连接方式为转动连接，限位筒的内侧设置有第二凹槽。
9、优选的，第二推板等距分布在第三连接板的上方，且第二推板的中心轴线垂直于第三连接板的中心轴线。
10、优选的，第二孔洞与第一孔洞的中心轴线在同一中心轴线上，且第二孔洞的内侧面与限位筒的外侧面贴合。
11、优选的，第二导向槽由水平直线型凹槽和倾斜直线型凹槽组成，且彼此相互连通。
12、优选的，第一孔洞靠近第二推板的一侧内壁上开设有第三导向槽，导向组件包括有设置在第三导向槽内侧的第四导向杆，第一孔洞远离第二推板的一侧内壁上开设有第三凹槽，第三凹槽的内侧设置有弹性橡胶垫，弹性橡胶垫的下端固定连接有挡板，挡板的外侧面与第三凹槽的内侧面贴合，且挡板的下端面为倾斜面。
13、优选的，第三导向槽的外观结构为螺旋形，且第三导向槽与第四导向杆的配合方式为间隙配合，并且第四导向杆与限位筒的连接方式为固定连接。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、本专利技术提供的一种钢筋安装定位用胎膜架工装，通过设置有转动机构，使得旋转转动机构带动限位筒进行前后，将需要的限位筒运动到第二钢模板的内侧，将不需要的限位筒运动到第二钢模板的外侧，相对于现有技术，混凝土被挡住减少了混凝土的流出，从而减小了混凝土将限位筒堵住情况的发生。
16、本专利技术提供的一种钢筋安装定位用胎膜架工装，通过设置有转动机构，在混凝土凝固时可以旋转机构，带动转动在钢筋的外侧进行转动，减小限位筒与混凝土发生凝固情况，从而达到了在拆卸时更加容易的目的。
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1.一种钢筋安装定位用胎膜架工装，包括有底座（1），设置在底座（1）下方的滚轮（2），铰链连接在底座（1）一侧上方的第一钢模板（3），固定连接在底座（1）中间上方的液压缸（4），液压缸（4）与第一钢模板（3）的连接方式为铰链连接，其特征在于：所述远离第一钢模板（3）与底座（1）铰链连接处的一侧下方设置有推动机构（5），所述第一钢模板（3）的上方设置有转动机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种钢筋安装定位用胎膜架工装，其特征在于：所述第一导向槽（505）的外观结构为水平直线形，且第一导向槽（505）的内侧表面与第一导向杆（506）的外侧表面贴合，并且第一导向杆（506）的外观结构为长方体。
3.根据权利要求1所述的一种钢筋安装定位用胎膜架工装，其特征在于：所述导向孔（504）的外观结构为倾斜直线形，且导向孔（504）的内侧面与第二导向杆（507）的外侧表面贴合，并第二导向杆（507）的外观结构为圆柱体。
4.根据权利要求1所述的一种钢筋安装定位用胎膜架工装，其特征在于：所述第二钢模板（509）的下表面与第一钢模板（3）的上表面贴合。
<...【技术特征摘要】
1.一种钢筋安装定位用胎膜架工装，包括有底座（1），设置在底座（1）下方的滚轮（2），铰链连接在底座（1）一侧上方的第一钢模板（3），固定连接在底座（1）中间上方的液压缸（4），液压缸（4）与第一钢模板（3）的连接方式为铰链连接，其特征在于：所述远离第一钢模板（3）与底座（1）铰链连接处的一侧下方设置有推动机构（5），所述第一钢模板（3）的上方设置有转动机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种钢筋安装定位用胎膜架工装，其特征在于：所述第一导向槽（505）的外观结构为水平直线形，且第一导向槽（505）的内侧表面与第一导向杆（506）的外侧表面贴合，并且第一导向杆（506）的外观结构为长方体。
3.根据权利要求1所述的一种钢筋安装定位用胎膜架工装，其特征在于：所述导向孔（504）的外观结构为倾斜直线形，且导向孔（504）的内侧面与第二导向杆（507）的外侧表面贴合，并第二导向杆（507）的外观结构为圆柱体。
4.根据权利要求1所述的一种钢筋安装定位用胎膜架工装，其特征在于：所述第二钢模板（509）的下表面与第一钢模板（3）的上表面贴合。
5.根据权利要求1所述的一种钢筋安装定位用胎膜架工装，其特征在于：所述滑动组件（61）包括有固定连接在第一钢模板（3）一端的第二固定板（6101），所述第二固定板（6101）的内侧螺纹连接有第二螺纹杆（6102），所述第二螺纹杆（6102）的外侧转动连接有第一连接板（6103），所述第一连接板（6103）的内侧设置有第一凹槽（6104），所述第一凹槽（6104）的内侧设置有第二连接板（6105），所述第二连接板（6105）的一端嵌套在第一凹槽（6104）的内侧，所述第二连接板（6105）的另一端固定连接有第三连接板（6106），所述第三连接板（6106）的上端固定连接有第二推板（6107），所述第二推板（6107）的内侧设置有第二导向槽（6108），所述第二导向槽（6108）的内侧设置有第三导向杆（6109），所述第二钢模板（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙文龙，杨学营，蔺忠平，唐鑫，李鹏飞，张宝，李景敏，曾亮，王冬冬，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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