【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶门架，具体为一种多功能门架。
技术介绍
1、船舶是指各种船只的总称，是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，其中运输船舶艉部甲板上会有需要物品需要搬运，因此会在艉部甲板上门架来实现物品的搬运，在搬运时需要安装吊快，而现有的艉部门架由于固定式，无法转动，因此在安装吊块上升到门架上，在通过工作人员进行高空安装，因此导致安装不方便。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能门架，解决了现有的艉部门架不方便安装吊块的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种多功能门架，包括固定底座，所述固定底座的内腔滑动套接有伸缩油缸底座，所述固定底座顶部的一端通过转轴转动连接有臂架，所述臂架的顶部固定连接有横梁，所述臂架的侧面对称固定连接有存放支撑架，所述横梁的底部通过转轴转动连接有止荡器，所述伸缩油缸底座的一端和臂架的表面通过转轴转动连接有变幅油缸。
3、优选的，所述固定底座的底部对称设置支撑脚。
4、优选的，所述固定底座的侧面对称固定连接有限位块。
5、优选的，所述限位块与存放支撑架相互对齐。
6、优选的，所述存放支撑架抵接在固定底座的顶部。
7、优选的，所述变幅油缸位于存放支撑架、固定底座和臂架的中间。
8、有益效果
9、本技术提供了一种多功能门架。与现有技术相比具备以下有益效果：
10、该
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1.一种多功能门架，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的内腔滑动套接有伸缩油缸底座(4)，所述固定底座(1)顶部的一端通过转轴转动连接有臂架(6)，所述臂架(6)的顶部固定连接有横梁(8)，所述臂架(6)的侧面对称固定连接有存放支撑架(7)，所述横梁(8)的底部通过转轴转动连接有止荡器(2)，所述伸缩油缸底座(4)的一端和臂架(6)的表面通过转轴转动连接有变幅油缸(5)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能门架，其特征在于：所述固定底座(1)的底部对称设置支撑脚。
3.根据权利要求1所述的一种多功能门架，其特征在于：所述固定底座(1)的侧面对称固定连接有限位块(3)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能门架，其特征在于：所述限位块(3)与存放支撑架(7)相互对齐。
5.根据权利要求1所述的一种多功能门架，其特征在于：所述存放支撑架(7)抵接在固定底座(1)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种多功能门架，其特征在于：所述变幅油缸(5)位于存放支撑架(7)、固定底座(1)和臂架(6)的中间。
【技术特征摘要】
1.一种多功能门架，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的内腔滑动套接有伸缩油缸底座(4)，所述固定底座(1)顶部的一端通过转轴转动连接有臂架(6)，所述臂架(6)的顶部固定连接有横梁(8)，所述臂架(6)的侧面对称固定连接有存放支撑架(7)，所述横梁(8)的底部通过转轴转动连接有止荡器(2)，所述伸缩油缸底座(4)的一端和臂架(6)的表面通过转轴转动连接有变幅油缸(5)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能门架，其特征在于：所述固定底座(1)的底部对称设置支...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋恒深，王凯，王忠强，陈洋，周玲，阚净，
申请(专利权)人：无锡海核装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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