一种汽车发动机用油底壳拆卸机构制造技术

本技术涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车发动机用油底壳拆卸机构，包括把手，连接套杆上端开设有方孔，方孔内插接有方柱，方柱前端开设有通孔，方孔内壁前后侧均开设有限位孔，限位孔内插接有限位销，中空管左端开设有通道，通道上下两端均连通有开设于中空管左端的卡孔；通过设置限位孔、限位销、方孔、方柱和通孔，从而便于更换螺丝套，因此在使用时便于对不同尺寸和规格的螺栓和螺母进行拆卸；通过设置通道、卡孔和拨杆，在通道内上下滑动拨杆，再将拨杆滑动到卡孔内进行限位，便于对金属薄板进行使用和收纳，在使用该拆卸机构对螺栓和螺母进行拆装时，无需对金属薄板进行拆卸，便于使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修，具体为一种汽车发动机用油底壳拆卸机构。

技术介绍

1、汽车发动机用油底壳拆卸机构是指拆卸发动机油底壳以进行维修或更换零部件时所采用的机构。

2、结合现有文献一种汽车发动机用油底壳拆卸装（cn218341991u）参考文献包括旋转部，所述旋转部一端的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆顶端固定连接有螺丝套，所述连接杆外侧转动连接有空心柱，所述空心柱外侧设置有移动机构；所述移动机构包括固定柱，所述固定柱设置有两组，且两组所述固定柱分别固定连接在空心柱外侧，所述固定柱的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的一侧固定连接有移动块，所述移动块的顶端开设有工作槽，所述工作槽内部设置有升降机构；通过移动机构将螺丝套和刀片固定成一个拆卸装置，并且可以调节高度时两者各自工作时互不影。但是在实际操作过程中，具有以下缺陷：

3、1、在对不同型号的发动机油底壳进行拆装时，用来固定的螺栓和螺母的尺寸和规格会存在不相同的情况，而上述参考文献中螺丝套为固定在旋转部，在使用时不便于对不同尺寸和规格的螺栓和螺母进行拆卸。

4、2、在对发动机油底壳拆卸时，油底壳与发动机连接处会有密封垫，需要使用刀具将密封垫取下，而参考文献中的刀具安装在移动块内，移动块安装在螺丝套的一侧，在对螺栓和螺母拆装时需要将移动块先进行拆卸，从而不便于对螺栓和螺母进行拆装。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车发动机用油底壳拆卸机构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的拆卸机构在使用过程中的问题。

2、为了实现上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：

3、一种汽车发动机用油底壳拆卸机构，包括把手；

4、所述把手上方设有连接套杆，所述连接套杆上端开设有方孔，所述方孔内插接有方柱，所述方柱前端开设有通孔，所述方孔内壁前后侧均开设有限位孔，所述限位孔内插接有限位销，所述把手下端固定有中空管，所述中空管左端开设有通道，所述通道上下两端均连通有开设于中空管左端的卡孔。

5、优选的，所述方孔与方柱长度相同且相匹配。

6、优选的，所述限位孔与通孔相对应，所述限位销与限位孔和通孔相匹配。

7、优选的，所述中空管内部滑动连接有滑块，所述滑块下端安装有金属薄板。

8、优选的，所述滑块左端固定有拨杆，所述拨杆与通道滑动连接。

9、优选的，所述方柱上端固定有螺丝套。

10、优选的，所述把手上端中部固定有连接柱，所述连接柱上端中部固定有连接块，所述连接块与连接套杆铰接连接。

11、本技术实施例提供了一种汽车发动机用油底壳拆卸机构，具备以下有益效果：

12、1.通过设置限位孔、限位销、方孔、方柱和通孔，在需要更换螺丝套时，先将限位销从限位孔和通孔中拔出，限位销不再对方柱进行限位，这样便可更换螺丝套，在安装时，将方柱插入方孔内，使得限位孔与通孔对应，再将限位销插入限位孔和通孔内，进而可固定安装螺丝套，从而便于更换螺丝套，因此在使用时便于对不同尺寸和规格的螺栓和螺母进行拆卸。

13、2.通过设置通道、卡孔和拨杆，在通道内上下滑动拨杆，再将拨杆滑动到卡孔内进行限位，便于对金属薄板进行使用和收纳，在使用该拆卸机构对螺栓和螺母进行拆装时，无需对金属薄板进行拆卸，便于使用。

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【技术保护点】

1.一种汽车发动机用油底壳拆卸机构，包括把手（1），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的汽车发动机用油底壳拆卸机构，其特征在于：所述方孔（11）与方柱（10）长度相同且相匹配。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机用油底壳拆卸机构，其特征在于：所述限位孔（5）与通孔（9）相对应，所述限位销（6）与限位孔（5）和通孔（9）相匹配。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机用油底壳拆卸机构，其特征在于：所述中空管（8）内部滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）下端安装有金属薄板（14）。

5.根据权利要求4所述的汽车发动机用油底壳拆卸机构，其特征在于：所述滑块（13）左端固定有拨杆（12），所述拨杆（12）与通道（15）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车发动机用油底壳拆卸机构，其特征在于：所述方柱（10）上端固定有螺丝套（7）。

7.根据权利要求1所述的汽车发动机用油底壳拆卸机构，其特征在于：所述把手（1）上端中部固定有连接柱（2），所述连接柱（2）上端中部固定有连接块（3），所述连接块（3）与连接套杆（4）铰接连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车发动机用油底壳拆卸机构，包括把手（1），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的汽车发动机用油底壳拆卸机构，其特征在于：所述方孔（11）与方柱（10）长度相同且相匹配。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机用油底壳拆卸机构，其特征在于：所述限位孔（5）与通孔（9）相对应，所述限位销（6）与限位孔（5）和通孔（9）相匹配。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机用油底壳拆卸机构，其特征在于：所述中空管（8）内部滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）下端安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹凌楠，
申请(专利权)人：安徽新昕汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：