【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压，具体为一种长寿命橡胶皮囊结构插销油缸。
技术介绍
1、目前插销缸一般采用两种锁紧方式，第一种通过缸筒内壁及杆体过盈配合产生的摩擦力进行锁紧的结构，而该传统结构的插销油缸，由于是缸筒与杆体过盈配合，对于加工工艺要求较高，另外，在解锁时，需要的油压也很高。
2、第二种通过可活动的钢珠嵌入到油缸内部的凹槽内，需要锁紧时，通过特定结构，对钢珠施压，使钢珠卡住，通过钢珠来锁紧油缸杆体。但其结构较为复杂，加工难度大。
3、上述两种现有技术中的插销缸在复杂的水下环境，特别是海水这种腐蚀性高的复杂工况下，容易出现零件锈蚀，导致油缸出现卡死的情况，导致装置无法正常的使用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种长寿命橡胶皮囊结构插销油缸，以解决上述
技术介绍
提出的现有技术中的两种插销缸在海水工况下容易出现零件腐蚀导致装置无法正常使用的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种长寿命橡胶皮囊结构插销油缸，包括：
3、活塞杆，所述活塞杆安装于缸筒内；
4、橡胶皮囊，所述橡胶皮囊一端密封于远离所述活塞杆的所述缸筒内，另一端密封于所述活塞杆上；
5、拉簧，所述拉簧一端与所述活塞杆相连，另一端连接在所述缸筒远离所述活塞杆的一端，用于解锁时活塞杆的复位；
6、通过向所述橡胶皮囊内供油，所述橡胶皮囊在所述缸筒内形变带动所述活塞杆滑动伸出。
7、优选的，所述缸筒内安装有提供所述
8、所述平缸底上留有油口，该所述油口与所述橡胶皮囊内部连通。
9、优选的，所述缸筒内安装有提供所述活塞杆滑动的衬套，所述缸筒远离所述活塞杆的一端通过螺钉一固定有平缸底；
10、所述橡胶皮囊靠近所述活塞杆的一端边缘通过压板一压在所述活塞杆上形成密封，所述橡胶皮囊另一端边缘通过压板二压在平缸底上形成密封；所述压板一和/或所述压板二通过螺钉二连接固定；
11、所述平缸底上留有油口，该所述油口与所述橡胶皮囊内部连通。
12、优选的，所述拉簧在所述橡胶皮囊内设置一组或若干组。
13、优选的，所述压板一和/或所述压板二上设有用于连接所述拉簧两端的吊环，所述吊环的设置数量与所述拉簧设置数量相匹配。
14、优选的，所述吊环与所述压板一和/或所述压板二螺纹连接。
15、优选的，所述衬套采用铍铜制作而成。
16、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
17、本专利技术采用橡胶皮囊配合铍铜制作的衬套的耐腐蚀特性提升防腐性能，防止因缸筒与橡胶皮囊之间进海水锈蚀导致的卡死等机械故障导致装置无法正常使用的问题，同时结构简单各零件间隙无需高精度的配合，当出现轻微锈蚀也不会影响正常的工作，在长时间的海底作业与现有插销油缸相比寿命更长，装置运行更加稳定。
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1.一种长寿命橡胶皮囊结构插销油缸，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的长寿命橡胶皮囊结构插销油缸，其特征在于：所述缸筒（7）内安装有提供所述活塞杆（1）滑动的衬套（6），所述缸筒（7）远离所述活塞杆（1）的一端通过螺钉一（10）固定有平缸底（11）；
3.根据权利要求1所述的长寿命橡胶皮囊结构插销油缸，其特征在于：所述缸筒（7）内安装有提供所述活塞杆（1）滑动的衬套（6），所述缸筒（7）远离所述活塞杆（1）的一端通过螺钉一（10）固定有平缸底（11）；
4.根据权利要求3所述的长寿命橡胶皮囊结构插销油缸，其特征在于：所述拉簧（5）在所述橡胶皮囊（8）内设置一组或若干组。
5.根据权利要求4所述的长寿命橡胶皮囊结构插销油缸，其特征在于：所述压板一（3）和/或所述压板二（9）上设有用于连接所述拉簧（5）两端的吊环（4），所述吊环（4）的设置数量与所述拉簧（5）设置数量相匹配。
6.根据权利要求5所述的长寿命橡胶皮囊结构插销油缸，其特征在于：所述吊环（4）与所述压板一（3）和/或所述压板二（9）螺纹连接。
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