【技术实现步骤摘要】
本公开的示例性实施例涉及车窗领域，特别是齐平玻璃窗系统。本公开的示例性实施例还涉及直式玻璃系统。
技术介绍
1、一些车辆具有窗组件，其中腰线上方的玻璃的全部或大部分(例如，侧面，尤其是上边缘部分)与车辆的外表面齐平或基本上齐平。
2、齐平玻璃布置需要对窗玻璃进行调整，以便在关闭位置时实现车身与玻璃的顶部和侧边缘之间的有效密封，因为齐平布置的要求本质上排除了直接接合玻璃的固定侧通道的使用。
3、因此，期望提供一种用于调节齐平玻璃布置中的玻璃取向的装置和方法。
技术实现思路
1、公开了一种用于车门的窗调节器，包括：第一导轨；可滑动地接收在第一导轨上的第一游标；第二导轨；可滑动地接收在第二导轨上的游标组件，其中游标组件包括游标主体、游标适配器和玻璃支架，玻璃支架相对于游标适配器在第一方向上可调节，并且游标适配器相对于游标主体在第二方向上可调节。
2、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，第一导轨和第二导轨被固定至门模块，并且第一游标被定位成比游标组件更靠近门模块的前部，并且游标组件被定位成比第一游标更靠近门模块的后部。
3、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，第一游标包括一对相对的部分，该对相对的部分与第一游标一体地形成为单件，以便形成狭槽，窗的一部分接收在该狭槽中。
4、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，第一游标还包括用于接收在位于狭槽中的窗的一部分
5、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，相对的部分中的一者能够远离相对的部分中的另一者偏转。
6、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，突出部从相对的部分中的一者延伸到狭槽中。
7、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，玻璃支架具有接收窗的一部分的细长开口，并且玻璃支架通过穿过游标适配器中的一对第二开口的一对螺栓被固定至游标适配器，该对螺栓将玻璃支架固定至游标适配器，游标适配器中的该对第二开口在第一方向上是细长的，使得玻璃支架和窗口能够在第一方向上发生移动以用于调节目的。
8、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，游标适配器具有用于接收游标主体的柱的第三开口，该第三开口在第二方向上是细长的，使得当柱被接收在第三开口中时，游标适配器相对于游标主体沿第二方向可移动。
9、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，第三开口在第一方向上的长度仅稍大于柱的宽度，使得当柱被接收在第三开口内时柱，游标适配器相对于游标主体在第一方向上的移动受到限制。
10、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，游标主体的一对第二开口在第二方向上不是细长的，使得当玻璃支架固定到游标适配器时玻璃支架不会相对于游标适配器在第二方向上发生移动。
11、还公开了一种用于车辆的门模块，包括：第一导轨；可滑动地接收在第一导轨上的第一游标；第二导轨；可滑动地接收在第二导轨上的游标组件，其中，游标组件包括游标主体、游标适配器和玻璃支架，玻璃支架相对于游标适配器在第一方向上可调节，并且游标适配器相对于游标主体在第二方向上可调节；其中，第一导轨和第二导轨与门模块一体形成，第一游标被定位成比游标组件更靠近门模块的前部，并且游标组件被定位成比第一游标更靠近门模块的后部的位置。
12、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，第一游标包括一对相对的部分，该对相对的部分与第一游标一体地形成为单件，以便形成狭槽，窗的一部分被接收在该狭槽中，并且第一游标还包括突出部，该突出部用于接收在第一开口中，该第一开口定位在位于狭槽中的窗的一部分中。
13、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，相对的部分中的一者能够远离相对的部分中的另一者偏转，并且突出部从将相对的部分中的一者插入狭槽中。
14、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，玻璃支架具有接收窗的另一部分的细长开口，并且玻璃支架通过穿过游标适配器中的一对第二开口的一对螺栓被固定至游标适配器，该对螺栓将玻璃支架固定至游标适配器，游标适配器中的一对第二开口在第一方向上是细长的，使得玻璃支架和窗能够在第一方向上发生移动以用于调节目的。
15、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为任一前述实施例的替代，游标适配器具有用于接收游标主体的柱的第三开口，该第三开口在第二方向上是细长的，使得当柱被接收在第三开口中时，游标适配器相对于游标主体在第二方向上可移动。
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1.一种用于车门(14)的窗调节器(10)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述第一导轨和所述第二导轨被固定至门模块(12)，所述第一游标(22)被定位成比所述游标组件(24)更靠近所述门模块的前部，并且所述游标组件(24)被定位成比所述第一游标(22)更靠近所述门模块(12)的后部。
3.根据权利要求1所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述第一游标(22)包括一对相对的第一部分(28)和第二部分(30)，所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)与所述第一游标(22)一体地形成为单件，以便形成狭槽(32)，窗(18)的一部分(34)接收在所述狭槽(32)中。
4.根据权利要求3所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述第一游标(22)进一步包括突出部(38)，所述突出部(38)用于接收在第一开口(36)中，所述第一开口(36)定位在位于所述狭槽(32)中的所述窗(18)的一部分(34)中。
5.根据权利要求4所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)
6.根据权利要求5所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述突出部(38)从所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)之一延伸到所述狭槽(32)中。
7.根据权利要求1所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述玻璃支架(46)具有接收窗(18)的一部分的细长开口(48)，并且所述玻璃支架(46)通过穿过所述游标适配器(44)中的一对第二开口(52)的一对螺栓(50)被固定至所述游标适配器(44)，所述一对螺栓(50)将所述玻璃支架(46)固定至所述游标适配器(44)，所述游标适配器(44)中的所述一对第二开口(52)在所述第一方向(Z)上是细长的，使得所述玻璃支架(46)和所述窗(18)能够在所述第一方向(Z)上发生移动以用于调节目的。
8.根据权利要求7所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述游标适配器(44)具有用于接收所述游标主体(42)的柱(56)的第三开口(54)，所述第三开口(54)在所述第二方向(X)上是细长的，使得当所述柱(56)接收在所述第三开口(54)中时，所述游标适配器(44)能够相对于所述游标主体(42)在所述第二方向(X)上移动。
9.根据权利要求8所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述第三开口(54)在所述第一方向(Z)上的长度仅稍大于所述柱(56)的宽度，使得当所述柱(56)被接收在所述第三开口(54)中时，所述游标适配器(44)相对于所述游标主体(42)在所述第一方向(Z)上的移动受到限制。
10.根据权利要求9所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述游标主体(42)的所述一对第二开口(52)在所述第二方向(X)上不是细长的，使得当所述玻璃支架(46)固定至所述游标适配器(44)时，所述玻璃支架(46)不会相对于所述游标适配器(44)在所述第二方向(X)上发生移动。
11.一种用于车辆(16)的门模块(12)，其特征在于，包括：
12.根据权利要求11所述的门模块(12)，其特征在于，所述第一游标(22)包括一对相对的第一部分(28)和第二部分(30)，所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)与所述第一游标(22)一体地形成为单件，以便形成狭槽(32)，窗(18)的一部分(34)接收在所述狭槽(32)中，并且所述第一游标(22)进一步包括突出部(38)，所述突出部(38)用于接收在第一开口(36)中，所述第一开口(36)定位在位于所述狭槽(32)中的所述窗(18)的一部分(34)中。
13.根据权利要求12所述的门模块(12)，其特征在于，所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)中的一者能够远离所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)中的另一者偏转，其中，所述突出部(38)从所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)之一延伸到所述狭槽(32)中。
14.根据权利要求13所述的门模块(12)，其特征在于，所述玻璃支架(46)具有接收所述窗(18)的另一部分的细长开口(48)，并且所述玻璃支架(46)通过穿过所述游标适配器(44)中的一对第二开口(52)的一对螺栓(50)被固定至所述游标适配器(44)，所述一对螺栓(50)将所述玻璃支架(46)固定至所述游标适配器(44)，所述游标适配器(44)中的所述一对第二开口(52)在所述第一方向(Z)上是细长的，使得所述玻璃支架(46)和所述窗(18)能够在所述第一方向(Z)上发生...
【技术特征摘要】
1.一种用于车门(14)的窗调节器(10)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述第一导轨和所述第二导轨被固定至门模块(12)，所述第一游标(22)被定位成比所述游标组件(24)更靠近所述门模块的前部，并且所述游标组件(24)被定位成比所述第一游标(22)更靠近所述门模块(12)的后部。
3.根据权利要求1所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述第一游标(22)包括一对相对的第一部分(28)和第二部分(30)，所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)与所述第一游标(22)一体地形成为单件，以便形成狭槽(32)，窗(18)的一部分(34)接收在所述狭槽(32)中。
4.根据权利要求3所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述第一游标(22)进一步包括突出部(38)，所述突出部(38)用于接收在第一开口(36)中，所述第一开口(36)定位在位于所述狭槽(32)中的所述窗(18)的一部分(34)中。
5.根据权利要求4所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)中的一者能够远离所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)中的另一者偏转。
6.根据权利要求5所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述突出部(38)从所述相对的第一部分(28)和第二部分(30)之一延伸到所述狭槽(32)中。
7.根据权利要求1所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述玻璃支架(46)具有接收窗(18)的一部分的细长开口(48)，并且所述玻璃支架(46)通过穿过所述游标适配器(44)中的一对第二开口(52)的一对螺栓(50)被固定至所述游标适配器(44)，所述一对螺栓(50)将所述玻璃支架(46)固定至所述游标适配器(44)，所述游标适配器(44)中的所述一对第二开口(52)在所述第一方向(z)上是细长的，使得所述玻璃支架(46)和所述窗(18)能够在所述第一方向(z)上发生移动以用于调节目的。
8.根据权利要求7所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述游标适配器(44)具有用于接收所述游标主体(42)的柱(56)的第三开口(54)，所述第三开口(54)在所述第二方向(x)上是细长的，使得当所述柱(56)接收在所述第三开口(54)中时，所述游标适配器(44)能够相对于所述游标主体(42)在所述第二方向(x)上移动。
9.根据权利要求8所述的窗调节器(10)，其特征在于，所述第三开口(54)在所述第一方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：付强熙，李晟，张寅俊，
申请(专利权)人：恩坦华汽车零部件镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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