【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压路机，特别涉及一种压路机施工用车载终端。
技术介绍
1、压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，压路机工作时需要使用车载终端进行辅助；
2、现有的压路机在工作时会产生振动，强烈的振动会对车载终端内的电子元件造成松动，从而造成车载终端出现故障，导致使用效果不佳，增加维修成本，为此，提出一种压路机施工用车载终端。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术实施例希望提供一种压路机施工用车载终端，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
2、本技术实施例的技术方案是这样实现的：一种压路机施工用车载终端，包括车载终端本体和滤振组件，所述滤振组件设置在所述车载终端本体上，所述滤振组件包括安装板、加固机构、四个环形气囊、四个连接杆和四个弹性件，其中，所述安装板的一侧开设有凹槽，且所述凹槽的内壁对称环形阵列开设有四个通槽；四个所述环形气囊环形阵列设置于对应所述通槽的内壁；四个连接杆的一侧环形阵列设置于所述车载终端本体的一侧，且四个所述连接杆的另一端设置在所述加固机构上；四个所述连接杆的外壁贴合于对应所述环形气囊的内壁；四个所述弹性件的顶端设置于对应所述连接杆的下表面，且四个所述弹性件的底端设置于对应
3、在一些实施例中，所述加固机构包括十字形连接板和圆形气囊，其中，四个所述连接杆的另一端设置于所述十字形连接板的一侧；所述圆形气囊设置于所述凹槽的内壁，且所述圆形气囊与所述十字形连接板相贴合。
4、在一些实施例中，所述十字形连接板的外壁环形阵列设置有加强板。
5、在一些实施例中，所述安装板的外壁环形阵列设置有固定板，所述固定板的一侧开设有固定孔。
6、在一些实施例中，所述弹性件为弹簧。
7、本技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
8、本技术通过安装板、加固机构、环形气囊、连接杆和弹性件的组合使用，可以对压路机工作的振动进行过滤，减少对车载终端本体进行传导振动，从而减少车载终端本体内的电子元件收到振动松动，避免车载终端出现故障，提高使用效果不佳，降低维修成本。
9、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
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1.一种压路机施工用车载终端，包括车载终端本体(1)和滤振组件(2)，其特征在于：所述滤振组件(2)设置在所述车载终端本体(1)上，所述滤振组件(2)包括安装板(20)、加固机构(21)、四个环形气囊(22)、四个连接杆(23)和四个弹性件(24)，其中，
2.根据权利要求1所述的压路机施工用车载终端，其特征在于：所述加固机构(21)包括十字形连接板(210)和圆形气囊(211)，其中，
3.根据权利要求2所述的压路机施工用车载终端，其特征在于：所述十字形连接板(210)的外壁环形阵列设置有加强板(4)。
4.根据权利要求1所述的压路机施工用车载终端，其特征在于：所述安装板(20)的外壁环形阵列设置有固定板(5)，所述固定板(5)的一侧开设有固定孔(6)。
5.根据权利要求1所述的压路机施工用车载终端，其特征在于：所述弹性件(24)为弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种压路机施工用车载终端，包括车载终端本体(1)和滤振组件(2)，其特征在于：所述滤振组件(2)设置在所述车载终端本体(1)上，所述滤振组件(2)包括安装板(20)、加固机构(21)、四个环形气囊(22)、四个连接杆(23)和四个弹性件(24)，其中，
2.根据权利要求1所述的压路机施工用车载终端，其特征在于：所述加固机构(21)包括十字形连接板(210)和圆形气囊(211)，其中...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文斌，王薇，张广志，
申请(专利权)人：宁夏广生源建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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