【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械部件动平衡测试，尤其是轴承转动动平衡试验设备。
技术介绍
1、动平衡测试不仅是确保轴承质量和性能的重要步骤，也是保障设备安全运行和提高生产效率的必要措施。
2、通过动平衡测试可以显著降低轴承在运转时的振动和噪音，这对于提高机械设备的运行平稳性和工作环境的舒适度至关重要。动平衡测试有助于提高轴承及相关设备的性能和使用寿命。当轴承达到动平衡状态时，可以减少不必要的负荷和磨损，从而延长设备的整体寿命。因此，在轴承出厂前一般需要进行严格的动平衡测试。
3、目前，在进行轴承出厂前的动平衡测试时，一般采用如专利公开号为cn116380342b的专利文献中公开的轴承动平衡测试辅助装置，其主要结构包括包括用于圆形台，圆形台外壁沿其轴线对称设置有两个支撑板，支撑板下端安装有竖立板，支撑板上设置有内支撑部件，内支撑部件包括多个沿圆形台均匀环形分布并滑动连接在圆形台上的推挤杆，支撑板上安装有驱动部件，驱动部件包括用于拨动轴承转动的弹性皮带，内支撑部件下方安装有检测部件。
4、可以看出，其主要是通过多个推挤杆同时对轴承内圈施加推挤力便于对其内圈进行多方位支撑固定，从而提高轴承在动平衡测试过程中的稳定性，但是这种测试方式使得轴承处于水平位，在实际使用中轴承多处于竖直位并用于承托水平轴的运转，这种利用多个推挤杆同时对轴承内圈施加推挤力使得轴承内圈的受力情况与实际使用中存在较大的差别，这种状态下轴承的检测结果并不贴近也不适用于水平轴的轴承的实际使用情况，因此上述的轴承动平衡测试辅助装置在测试效果上存在一定
5、为此，本专利技术针对水平轴系列的轴承出厂前的动平衡测试问题进行了优化，特此提出了一种配合于振动测量仪使用的轴承转动动平衡试验设备，用以更好地解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、本专利技术为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：轴承转动动平衡试验设备，包括两间隔且对称设置的轴端支撑单元，两所述轴端支撑单元的底部均通过第一滑座滑动卡接在连地轨道上，水平设置的第一标准轴的两端分别穿过对应位置处的所述轴端支撑单元的轴孔并伸至其外侧，在左侧的所述轴端支撑单元的左侧设置有滑移驱动机构，在所述第一标准轴的上方设置有施压驱动机构，所述施压驱动机构的顶部固定吊装设置，所述滑移驱动机构能够控制所述施压驱动机构或者所述第一标准轴的转动，在两所述轴端支撑单元之间设置有中部支撑单元，所述中部支撑单元的上部配合套接在所述第一标准轴的外侧壁上，在所述中部支撑单元与对应的所述轴端支撑单元之间的所述第一标准轴上分别配合套接安装有轴承测试单元，各所述轴承测试单元分别用于与所述施压驱动机构相配合。
2、在上述任一方案中优选的是，所述轴端支撑单元包括竖直设置的端部升降油缸，在所述端部升降油缸的底部固定安装有所述第一滑座，所述第一滑座滑动卡接在所述连地轨道上并通过快拆螺钉定位，在所述端部升降油缸的活塞杆的顶部固定安装有端部轴承座，所述第一标准轴活动穿过所述端部轴承座内部的轴孔，在各所述端部轴承座两侧的所述第一标准轴的外侧壁上均固定套接有第一挡环，在所述第一标准轴的左端固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮用于与所述滑移驱动机构相配合。
3、在上述任一方案中优选的是，所述中部支撑单元包括竖直设置的中部升降油缸，在所述中部升降油缸的底部固定安装有所述第二滑座，所述第二滑座滑动卡接在所述连地轨道上并通过快拆螺钉定位，在所述中部升降油缸的活塞杆的顶部固定安装有中部轴承座，所述第一标准轴活动穿过所述中部轴承座内部的轴孔。
4、在上述任一方案中优选的是，所述轴承测试单元包括配合套接在所述第一标准轴的外侧壁上的待测试轴承，在所述待测试轴承的两端面处分别固定粘接安装有环形标准齿轮，在所述待测试轴承的外围沿其圆周均匀间隔设置有若干个双头螺柱标准件，各所述双头螺柱标准件的两端均活动穿出至对应位置处的所述环形标准齿轮的外侧壁并通过锁紧螺母标准件锁位，所述环形标准齿轮的内环孔径大于所述第一标准轴的外径。
5、在上述任一方案中优选的是，两相对设置的所述环形标准齿轮的内端面用于配合夹紧所述待测试轴承的外圈的两侧端面并粘接固连；加热状态下所述环形标准齿轮与所述待测试轴承的粘接部位的粘胶能够达到熔点并通过熔化实现所述环形标准齿轮与所述待测试轴承的分离。
6、在上述任一方案中优选的是，所述滑移驱动机构包括竖直设置的立座，在所述立座的底部滑动卡接在所述连地轨道上，在所述立座的顶部固定安装有c型座，在所述c型座的左侧固定安装有电机架，在所述电机架的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的电机轴与所述c型座的内部固定安装有总驱锥齿轮，所述总驱锥齿轮与所述第一锥齿轮同轴且间隔设置，在所述总驱锥齿轮的上方啮合有水平设置的下部传动锥齿轮，在所述下部传动锥齿轮的上方的所述有c型座的外侧同轴设置有上部传动锥齿轮，所述上部传动锥齿轮与所述下部传动锥齿轮之间通过连接立轴固连，所述连接立轴活动贯穿所述c型座上部水平段的安装孔设置，所述上部传动锥齿轮用于与所述施压驱动机构的动力输入端相配合，所述下部传动锥齿轮用于与所述第一锥齿轮相啮合，在所述立座左侧的所述连地轨道上固定安装有推移油缸，所述推移油缸的活塞杆右端固定安装在所述立座的下部左侧壁上。
7、在上述任一方案中优选的是，所述施压驱动机构包括水平且间隔设置在所述第一标准轴的上方的第二标准轴，在所述第二标准轴的两端分别设置有吊装轴承单元，所述第二标准轴的两端分别活动穿出至对应的所述吊装轴承单元的外侧，在所述第二标准轴的左端固定安装有侧端锥齿轮，所述侧端锥齿轮用于与所述上部传动锥齿轮相啮合，在各所述轴承测试单元的上方的所述第二标准轴的外侧壁上分别固定安装有与其同轴设置的施压传动齿轮，各所述施压传动齿轮的底部分别用于与所述轴承测试单元上对应位置处的所述环形标准齿轮相啮合。
8、在上述任一方案中优选的是，所述端部轴承座、所述中部轴承座均采用经测试合格的国标轴承座且内部均配置经检测合格的标准轴承。
9、在上述任一方案中优选的是，所述吊装轴承单元包括竖直吊装固定设置在所述轴端支撑单元的正上方的吊挂油缸，在所述吊挂油缸的活塞杆的底部固定安装有吊挂轴承座，所述第二标准轴活动穿过所述吊挂轴承座的轴孔，在所述吊挂轴承座两侧的所述第二标准轴的外侧壁上分别同轴固定安装有侧向挡环。
10、在上述任一方案中优选的是，所述吊挂轴承座采用经测试合格的国标轴承座且内部均配置经检测合格的标准轴承。
11、在上述任一方案中优选的是，所述第一标准轴、所述第二标准轴的中部及右端端部均通过外置配合的振动测量仪监测其振动情况。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
13、1、本专利技术的轴承转动动平衡试验设备能够配合配套的振动测量仪对出厂前的待测试轴承完成动平衡测试，在进行动平衡测试时能够根据不同运行工况完成对待测试轴承在自由状态下及不同载荷施压状态下的运转动平衡的检测，有效地模拟并测试不同工况载荷情况下的动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：包括两间隔且对称设置的轴端支撑单元，两所述轴端支撑单元的底部均通过第一滑座滑动卡接在连地轨道上，水平设置的第一标准轴的两端分别穿过对应位置处的所述轴端支撑单元的轴孔并伸至其外侧，在左侧的所述轴端支撑单元的左侧设置有滑移驱动机构，在所述第一标准轴的上方设置有施压驱动机构，所述施压驱动机构的顶部固定吊装设置，所述滑移驱动机构能够控制所述施压驱动机构或者所述第一标准轴的转动，在两所述轴端支撑单元之间设置有中部支撑单元，所述中部支撑单元的上部配合套接在所述第一标准轴的外侧壁上，在所述中部支撑单元与对应的所述轴端支撑单元之间的所述第一标准轴上分别配合套接安装有轴承测试单元，各所述轴承测试单元分别用于与所述施压驱动机构相配合。
2.根据权利要求1所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：所述轴端支撑单元包括竖直设置的端部升降油缸，在所述端部升降油缸的底部固定安装有所述第一滑座，所述第一滑座滑动卡接在所述连地轨道上并通过快拆螺钉定位，在所述端部升降油缸的活塞杆的顶部固定安装有端部轴承座，所述第一标准轴活动穿过所述端部轴承座内部的轴孔，在各所述
3.根据权利要求2所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：所述中部支撑单元包括竖直设置的中部升降油缸，在所述中部升降油缸的底部固定安装有所述第二滑座，所述第二滑座滑动卡接在所述连地轨道上并通过快拆螺钉定位，在所述中部升降油缸的活塞杆的顶部固定安装有中部轴承座，所述第一标准轴活动穿过所述中部轴承座内部的轴孔。
4.根据权利要求3所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：所述轴承测试单元包括配合套接在所述第一标准轴的外侧壁上的待测试轴承，在所述待测试轴承的两端面处分别固定粘接安装有环形标准齿轮，在所述待测试轴承的外围沿其圆周均匀间隔设置有若干个双头螺柱标准件，各所述双头螺柱标准件的两端均活动穿出至对应位置处的所述环形标准齿轮的外侧壁并通过锁紧螺母标准件锁位，所述环形标准齿轮的内环孔径大于所述第一标准轴的外径。
5.根据权利要求4所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：两相对设置的所述环形标准齿轮的内端面用于配合夹紧所述待测试轴承的外圈的两侧端面并粘接固连；加热状态下所述环形标准齿轮与所述待测试轴承的粘接部位的粘胶能够达到熔点并通过熔化实现所述环形标准齿轮与所述待测试轴承的分离。
6.根据权利要求5所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：所述滑移驱动机构包括竖直设置的立座，在所述立座的底部滑动卡接在所述连地轨道上，在所述立座的顶部固定安装有C型座，在所述C型座的左侧固定安装有电机架，在所述电机架的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的电机轴与所述C型座的内部固定安装有总驱锥齿轮，所述总驱锥齿轮与所述第一锥齿轮同轴且间隔设置，在所述总驱锥齿轮的上方啮合有水平设置的下部传动锥齿轮，在所述下部传动锥齿轮的上方的所述有C型座的外侧同轴设置有上部传动锥齿轮，所述上部传动锥齿轮与所述下部传动锥齿轮之间通过连接立轴固连，所述连接立轴活动贯穿所述C型座上部水平段的安装孔设置，所述上部传动锥齿轮用于与所述施压驱动机构的动力输入端相配合，所述下部传动锥齿轮用于与所述第一锥齿轮相啮合，在所述立座左侧的所述连地轨道上固定安装有推移油缸，所述推移油缸的活塞杆右端固定安装在所述立座的下部左侧壁上。
7.根据权利要求6所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：所述施压驱动机构包括水平且间隔设置在所述第一标准轴的上方的第二标准轴，在所述第二标准轴的两端分别设置有吊装轴承单元，所述第二标准轴的两端分别活动穿出至对应的所述吊装轴承单元的外侧，在所述第二标准轴的左端固定安装有侧端锥齿轮，所述侧端锥齿轮用于与所述上部传动锥齿轮相啮合，在各所述轴承测试单元的上方的所述第二标准轴的外侧壁上分别固定安装有与其同轴设置的施压传动齿轮，各所述施压传动齿轮的底部分别用于与所述轴承测试单元上对应位置处的所述环形标准齿轮相啮合。
8.根据权利要求7所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：所述端部轴承座、所述中部轴承座均采用经测试合格的国标轴承座且内部均配置经检测合格的标准轴承。
...【技术特征摘要】
1.轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：包括两间隔且对称设置的轴端支撑单元，两所述轴端支撑单元的底部均通过第一滑座滑动卡接在连地轨道上，水平设置的第一标准轴的两端分别穿过对应位置处的所述轴端支撑单元的轴孔并伸至其外侧，在左侧的所述轴端支撑单元的左侧设置有滑移驱动机构，在所述第一标准轴的上方设置有施压驱动机构，所述施压驱动机构的顶部固定吊装设置，所述滑移驱动机构能够控制所述施压驱动机构或者所述第一标准轴的转动，在两所述轴端支撑单元之间设置有中部支撑单元，所述中部支撑单元的上部配合套接在所述第一标准轴的外侧壁上，在所述中部支撑单元与对应的所述轴端支撑单元之间的所述第一标准轴上分别配合套接安装有轴承测试单元，各所述轴承测试单元分别用于与所述施压驱动机构相配合。
2.根据权利要求1所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：所述轴端支撑单元包括竖直设置的端部升降油缸，在所述端部升降油缸的底部固定安装有所述第一滑座，所述第一滑座滑动卡接在所述连地轨道上并通过快拆螺钉定位，在所述端部升降油缸的活塞杆的顶部固定安装有端部轴承座，所述第一标准轴活动穿过所述端部轴承座内部的轴孔，在各所述端部轴承座两侧的所述第一标准轴的外侧壁上均固定套接有第一挡环，在所述第一标准轴的左端固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮用于与所述滑移驱动机构相配合。
3.根据权利要求2所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：所述中部支撑单元包括竖直设置的中部升降油缸，在所述中部升降油缸的底部固定安装有所述第二滑座，所述第二滑座滑动卡接在所述连地轨道上并通过快拆螺钉定位，在所述中部升降油缸的活塞杆的顶部固定安装有中部轴承座，所述第一标准轴活动穿过所述中部轴承座内部的轴孔。
4.根据权利要求3所述的轴承转动动平衡试验设备，其特征在于：所述轴承测试单元包括配合套接在所述第一标准轴的外侧壁上的待测试轴承，在所述待测试轴承的两端面处分别固定粘接安装有环形标准齿轮，在所述待测试轴承的外围沿其圆周均匀间隔设置有若干个双头螺柱标准件，各所述双头螺柱标准件的两端均活动穿出至对应位置处的所述环形标准齿轮的外侧壁并通过锁紧螺母标准件锁位，所述环形标...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，徐新奇，周广阔，李浩，
申请(专利权)人：烟轴云科山东产业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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