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用于车辆上的车轮内胎的制造方法技术

技术编号:4210185 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于车辆上的车轮胎的制造方法,其特征在于:以天然橡胶为主,配以硫化体系、活性剂、补强填充剂、软化剂、防老剂、丁基再生胶,丁基再生胶与天然橡胶重量比为80∶20。产品成本低、气密性好,有较好的弹性及较适宜的强度。

【技术实现步骤摘要】

;本专利技术涉及一种。
技术介绍
目前使用天然橡胶生产的车轮内胎,气密性较差,使用天然橡胶与丁基橡胶并用生产的车轮内胎,丁基胶原料紧张,价格昂贵、造成产品成本高
技术实现思路
;本专利技术的目的在于上述的缺陷,提供一种。本专利技术的技术方案是 一种用于车辆上的车轮胎的制造方法,其特征在于以天然橡胶为主,配以硫化体系、活性剂、补强填充剂、软化剂、防老剂、丁基再生胶,丁基再生胶与天然橡胶重量比为80: 20.本专利技术具有以下优点;产品成本低、气密性好,有较好的弹性及较适宜的强度。具体实施方式-实施例h取天然橡胶20公斤,丁基再生胶80公斤,硫化体系2,15公斤,防老剂3公斤,活性剂10公斤,补强填充剂60公斤,软化剂8公斤,将所有配料在密炼机中0.5帕、140度进行混炼,然后通过过滤机过滤,经压出机压出,定长,贴嘴,再经接头机接头,硫化机150度硫化,即制成成品内胎。实施例2:取天然橡胶90公斤,丁基再生胶10公斤,硫化体系2.15公斤,防老剂3公斤,活性剂10公斤,补强填充剂60公斤,软化剂8公斤,将所有配料在密炼机中0.5帕、140度进行混炼,然后通过过滤机过滤,经压出机压出,定长,贴嘴,再经接头机接头,硫化机150度硫化,即制成成品内胎。实施例3:取天然橡胶40公斤,丁基再生胶60公斤,硫化体系2.15公斤,防老剂3公斤,活性剂10公斤,补强填充剂60公斤,软化剂8公斤,将所有配 料在密炼机中0.5帕、140度进行混炼,然后通过过滤机过滤,经压出机压出, 定长,贴嘴,再经接头机接头,硫化机150度硫化,即制成成品内胎。权利要求1、一种,其特征在于;取天然橡胶40公斤,丁基再生胶60公斤,硫化体系2.15公斤,防老剂3公斤,活性剂10公斤,补强填充剂60公斤,软化剂8公斤,将所有配料在密炼机中0.5帕、140度进行混炼,然后通过过滤机过滤,经压出机压出,定长,贴嘴,再经接头机接头,硫化机150度硫化,即制成成品内胎。全文摘要一种用于车辆上的车轮胎的制造方法,其特征在于以天然橡胶为主,配以硫化体系、活性剂、补强填充剂、软化剂、防老剂、丁基再生胶,丁基再生胶与天然橡胶重量比为80∶20。产品成本低、气密性好,有较好的弹性及较适宜的强度。文档编号B29D30/08GK101665003SQ20081014138公开日2010年3月10日 申请日期2008年9月7日 优先权日2008年9月7日专利技术者丹军旗 申请人:丹军旗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆上的车轮内胎的制造方法,其特征在于;:取天然橡胶40公斤,丁基再生胶60公斤,硫化体系2.15公斤,防老剂3公斤,活性剂10公斤,补强填充剂60公斤,软化剂8公斤,将所有配料在密炼机中0.5帕、140度进行混炼,然后通过过滤机过滤,经压出机压出,定长,贴嘴,再经接头机接头,硫化机150度硫化,即制成成品内胎。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丹军旗
申请(专利权)人:丹军旗
类型:发明
国别省市:41[中国|河南]

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