System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆控制方法、装置、存储介质及车辆制造方法及图纸_技高网

车辆控制方法、装置、存储介质及车辆制造方法及图纸

技术编号:42101529 阅读:7 留言:0更新日期:2024-07-25 00:27
本公开涉及一种车辆控制方法、装置、存储介质及车辆;车辆控制方法,包括:响应于接收到车门开关的唤醒信号,查找车辆对应的合法钥匙;响应于未查找到车辆对应的合法钥匙,根据车门开关的第一触发信息,控制车辆的状态;响应于控制车辆处于睡眠状态,在预设屏蔽时长内,对车门开关的触发信号进行屏蔽处理,预设屏蔽时长的起始时间为车辆进入睡眠状态的时间;根据车门开关的第二触发信息和预设屏蔽时长,确定调整的屏蔽时长,第二触发信息用于表征在预设屏蔽时长的各个时间点是否接收到车门开关的触发信号;根据调整的屏蔽时长,对车门开关的触发信号进行屏蔽处理。该车辆控制方法、装置、存储介质及车辆能够减少误触发导致的车辆能量消耗。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆,具体地,涉及一种车辆控制方法、装置、存储介质及车辆


技术介绍

1、随着车辆技术的发展,车辆的车门开关,可以是传统的按键式开关;还可以是较为美观的电容开关。

2、对于传统的按键式开关,误触发的情况较少;但是,对于较为美观的电容开关来说,在多种场景中都有可能出现误触发的情况。


技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种车辆控制方法、装置、存储介质及车辆,该设车辆控制方法、装置、存储介质及车辆,能够减少由于误触发导致的车辆能量消耗。

2、为了实现上述目的,第一方面,本公开提供一种车辆控制方法,包括:响应于接收到车门开关的唤醒信号,查找车辆对应的合法钥匙;响应于未查找到所述车辆对应的合法钥匙,根据车门开关的第一触发信息,控制所述车辆的状态,所述第一触发信息用于表征预设时长内车门开关的触发情况,所述预设时长的起始时间为当前时间;响应于控制所述车辆处于睡眠状态,在预设屏蔽时长内,对所述车门开关的触发信号进行屏蔽处理,所述预设屏蔽时长的起始时间为所述车辆进入睡眠状态的时间;根据车门开关的第二触发信息和所述预设屏蔽时长,确定调整的屏蔽时长,所述第二触发信息用于表征在所述预设屏蔽时长的各个时间点是否接收到车门开关的触发信号;根据所述调整的屏蔽时长,对所述车门开关的触发信号进行屏蔽处理。

3、可选地,所述第一触发信息包括:所述预设时长内所述车门开关的触发次数和所述车门开关在所述预设时长内的持续触发情况,所述持续触发情况用于表征是否被持续触发。

4、可选地,所述根据车门开关的第一触发信息,控制所述车辆的状态,包括:若所述触发次数达到预设次数,或者所述车门开关在所述预设时长内持续被触发,控制所述车辆处于睡眠状态。

5、可选地,所述根据车门开关的第一触发信息,控制所述车辆的状态,包括:若所述触发次数没有达到预设次数,且所述车门开关在所述预设时长内没有持续被触发,控制所述车辆处于睡眠状态。

6、可选地,所述根据车门开关的第二触发信息和所述预设屏蔽时长,确定调整的屏蔽时长,包括:根据所述第二触发信息,确定第一比例和第二比例,所述第一比例为接收到车门开关的触发信号的时间点相较于所述预设屏蔽时长的比例,所述第二比例为未接收到车门开关的触发信号的时间点相较于所述预设屏蔽时长的比例;根据所述第一比例和所述预设屏蔽时长,确定第一时长;根据所述第二比例和所述预设屏蔽时长,确定第二时长;根据所述第一时长、所述第二时长、预设的调整系数和所述预设屏蔽时长,确定调整的屏蔽时长。

7、可选地,所述预设屏蔽时长和所述调整的屏蔽时长,均小于预设的最大屏蔽时长。

8、可选地,所述车辆控制方法还包括:响应于查找到所述车辆对应的合法钥匙,控制所述车辆处于唤醒状态。

9、第二方面,本公开提供一种车辆控制装置,包括:查找模块,被配置为响应于接收到车门开关的唤醒信号,查找车辆对应的合法钥匙;控制模块,被配置为响应于未查找到所述车辆对应的合法钥匙,根据车门开关的第一触发信息,控制所述车辆的状态,所述第一触发信息用于表征预设时长内车门开关的触发情况,所述预设时长的起始时间为当前时间;所述控制模块还被配置为:响应于控制所述车辆处于睡眠状态,在预设屏蔽时长内,对所述车门开关的触发信号进行屏蔽处理,所述预设屏蔽时长的起始时间为所述车辆进入睡眠状态的时间;根据车门开关的第二触发信息和所述预设屏蔽时长,确定调整的屏蔽时长,所述第二触发信息用于表征在所述预设屏蔽时长的各个时间点是否接收到车门开关的触发信号;根据所述调整的屏蔽时长,对所述车门开关的触发信号进行屏蔽处理。

10、第三方面,本公开提供一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现第一方面所述方法的步骤。

11、第四方面,本公开提供一种车辆,包括:存储器,其上存储有计算机程序;处理器,用于执行所述存储器中的所述计算机程序,以实现第一方面所述方法的步骤。

12、通过上述技术方案,在接收到车门开关的唤醒信号时,如果查找到车辆对应的合法钥匙,说明不是误触发信号;如果未查找到车辆对应的合法钥匙,则说明是误触发信号,此时,根据预设时长内车门开关的触发情况,对车辆的状态进行控制,相较于在误触发信号的情况下,唤醒车辆进行工作,能够减少由于误触发导致的车辆能量的消耗;并且,在控制车辆为睡眠状态的情况下,对屏蔽时长进行调整,使得屏蔽时长更适配于实际的误触发情况,实现更为合理和更节省能耗的误触发屏蔽。

13、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

本文档来自技高网
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【技术保护点】

1.一种车辆控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述第一触发信息包括:所述预设时长内所述车门开关的触发次数和所述车门开关在所述预设时长内的持续触发情况,所述持续触发情况用于表征是否被持续触发。

3.根据权利要求2所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据车门开关的第一触发信息,控制所述车辆的状态,包括:

4.根据权利要求2所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据车门开关的第一触发信息,控制所述车辆的状态,包括:

5.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据车门开关的第二触发信息和所述预设屏蔽时长,确定调整的屏蔽时长,包括:

6.根据权利要求5所述的车辆控制方法,其特征在于,所述预设屏蔽时长和所述调整的屏蔽时长,均小于预设的最大屏蔽时长。

7.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述车辆控制方法还包括:

8.一种车辆控制装置,其特征在于,包括:

9.一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述方法的步骤。

10.一种车辆,其特征在于,包括:

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【技术特征摘要】

1.一种车辆控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述第一触发信息包括:所述预设时长内所述车门开关的触发次数和所述车门开关在所述预设时长内的持续触发情况,所述持续触发情况用于表征是否被持续触发。

3.根据权利要求2所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据车门开关的第一触发信息,控制所述车辆的状态,包括:

4.根据权利要求2所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据车门开关的第一触发信息,控制所述车辆的状态,包括:

5.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾玉杰袁玉婷
申请(专利权)人:智博汽车科技上海有限公司
类型:发明
国别省市:

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