【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空障碍灯，具体为一种便于拆装更换的航空障碍灯。
技术介绍
1、航空障碍灯称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，作用就是在夜晚及光线较暗时显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。现有的航空障碍灯的灯罩一般都是通过若干个螺栓实现与灯座的连接，因此若要更换航空障碍灯内的灯泡或者对灯座内部进行维修时，就需要将螺钉一一拆装，较为不便。
2、公告号：cn212565546u公布的中国专利，具体为一种可拆卸航空障碍灯，包括安装座及警示灯具；所述安装座适于安装于高压线上，所述安装座的底部设置有一固定罩，所述固定罩内部具有一安装空间，所述固定罩外壁的下端设置有钩挂部。在固定罩上设置有钩挂部，而警示灯具可拆卸的挂设安装于固定罩上，因此，警示灯具可以相对于固定罩进行分离，这样，当警示灯具受损需要维修或更换时，可将警示灯具从安装座上拆除，既方便维修、更换，也可以降低成本。
3、虽然该专利中一定程度上解决了灯具拆装不便的问题，但是由于无需工具便可拆除，容易被无关人员私自拆卸与破坏，增加了拆装便利性的同时也大幅降低了安全防护性，极易造成安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于拆装更换的航空障碍灯，具有拆装便利性与使用安全性兼顾、灯罩与灯座的连接稳定性高的优点，解决了现有技术中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种便于拆装更换的航空障碍灯，包括灯体，所述灯体的顶部设有灯座，灯
4、优选的，所述卡接装置包括环齿轮、活动卡爪、驱动齿轮和旋转轴，圆环通槽内设有旋转轴，旋转轴的两端与圆环通槽的两侧壁转动连接，旋转轴的中部固定有驱动齿轮，旋转轴的一端口开设有六边形孔槽，旋转轴设有六边形孔槽的一端穿出灯座，驱动齿轮和旋转轴为一组锁定结构，共设有三组锁定结构并呈旋转对称分布。
5、优选的，所述环齿轮设置于驱动齿轮的上方，环齿轮的上表面设有平面螺纹，环齿轮的下表面设有啮齿，啮齿分别与三个驱动齿轮啮合。
6、优选的，所述活动卡爪的底部一侧设有梳齿，梳齿与平面螺纹啮合，活动卡爪顶部的两端设有限位条，圆环通槽的顶部分别设有与活动卡爪及限位条相适配的活动槽与限位槽。
7、优选的，所述活动卡爪设有三个并呈旋转对称分布，活动卡爪位于旋转轴的正上方。
8、优选的，所述灯座的外侧壁固定有第一接合板，灯罩底部连接有第二接合板，第一接合板的顶面与第二接合板的底面尺寸相等，第二接合板搭接于第一接合板上。
9、优选的，所述第二接合板的内侧壁上开设有三个与活动卡爪相适配的卡接槽。
10、优选的，所述灯体的四周侧壁上设有太阳能板，灯体的底部设有底座，灯体通过底座固定于楼顶设置的航空障碍灯安装座上。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
12、1、本技术需要使用内六角扳手插入任意一个六边形孔槽并转动旋转轴，旋转轴通过驱动齿轮带动环齿轮旋转，环齿轮上的平面螺纹向外旋动并将三个活动卡爪向外推出，直至活动卡爪穿入卡接槽中，从而将灯罩限定在灯座上，拆卸时反向转动旋转轴即可，拆装便利，方便对灯座进行维修与灯泡更换。
13、2、本技术中的旋转轴穿出灯座的部位较少，不易被手捏住，只能通过专用工具才能将其拧动，在一定程度上防止灯罩被无关人员轻易打开的状况，在提升了灯罩拆装便利性的同时也保障了安全性。
14、3、本技术设置三个活动卡爪对灯罩进行全方位固定，使灯罩不易产生松动，由于环齿轮只能由旋转轴所带动，不会使活动卡爪在对灯罩的卡接过程中产生自行回退，因此提高了连接的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便于拆装更换的航空障碍灯，包括灯体(1)，其特征在于，所述灯体(1)的顶部设有灯座(13)，灯座(13)中部设有灯泡安装孔(131)，灯座(13)的侧壁内部开设有圆环通槽(132)，圆环通槽(132)内设置有卡接装置(2)，卡接装置(2)穿出圆环通槽(132)并与灯罩(3)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装更换的航空障碍灯，其特征在于，所述卡接装置(2)包括环齿轮(21)、活动卡爪(22)、驱动齿轮(23)和旋转轴(24)，圆环通槽(132)内设有旋转轴(24)，旋转轴(24)的两端与圆环通槽(132)的两侧壁转动连接，旋转轴(24)的中部固定有驱动齿轮(23)，旋转轴(24)的一端口开设有六边形孔槽(241)，旋转轴(24)设有六边形孔槽(241)的一端穿出灯座(13)，驱动齿轮(23)和旋转轴(24)为一组锁定结构，共设有三组锁定结构并呈旋转对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装更换的航空障碍灯，其特征在于，所述环齿轮(21)设置于驱动齿轮(23)的上方，环齿轮(21)的上表面设有平面螺纹(211)，环齿轮(21)的下表
4.根据权利要求3所述的一种便于拆装更换的航空障碍灯，其特征在于，所述活动卡爪(22)的底部一侧设有梳齿(221)，梳齿(221)与平面螺纹(211)啮合，活动卡爪(22)顶部的两端设有限位条(222)，圆环通槽(132)的顶部分别设有与活动卡爪(22)及限位条(222)相适配的活动槽与限位槽。
5.根据权利要求3所述的一种便于拆装更换的航空障碍灯，其特征在于，所述活动卡爪(22)设有三个并呈旋转对称分布，活动卡爪(22)位于旋转轴(24)的正上方。
6.根据权利要求3所述的一种便于拆装更换的航空障碍灯，其特征在于，所述灯座(13)的外侧壁固定有第一接合板(133)，灯罩(3)底部连接有第二接合板(301)，第一接合板(133)的顶面与第二接合板(301)的底面尺寸相等，第二接合板(301)搭接于第一接合板(133)上。
7.根据权利要求6所述的一种便于拆装更换的航空障碍灯，其特征在于，所述第二接合板(301)的内侧壁上开设有三个与活动卡爪(22)相适配的卡接槽(302)。
8.根据权利要求1所述的一种便于拆装更换的航空障碍灯，其特征在于，所述灯体(1)的四周侧壁上设有太阳能板(11)，灯体(1)的底部设有底座(12)，灯体(1)通过底座(12)固定于楼顶设置的航空障碍灯安装座上。
...【技术特征摘要】
1.一种便于拆装更换的航空障碍灯，包括灯体(1)，其特征在于，所述灯体(1)的顶部设有灯座(13)，灯座(13)中部设有灯泡安装孔(131)，灯座(13)的侧壁内部开设有圆环通槽(132)，圆环通槽(132)内设置有卡接装置(2)，卡接装置(2)穿出圆环通槽(132)并与灯罩(3)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装更换的航空障碍灯，其特征在于，所述卡接装置(2)包括环齿轮(21)、活动卡爪(22)、驱动齿轮(23)和旋转轴(24)，圆环通槽(132)内设有旋转轴(24)，旋转轴(24)的两端与圆环通槽(132)的两侧壁转动连接，旋转轴(24)的中部固定有驱动齿轮(23)，旋转轴(24)的一端口开设有六边形孔槽(241)，旋转轴(24)设有六边形孔槽(241)的一端穿出灯座(13)，驱动齿轮(23)和旋转轴(24)为一组锁定结构，共设有三组锁定结构并呈旋转对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装更换的航空障碍灯，其特征在于，所述环齿轮(21)设置于驱动齿轮(23)的上方，环齿轮(21)的上表面设有平面螺纹(211)，环齿轮(21)的下表面设有啮齿(212)，啮齿(212)分别与三个驱动齿轮(23)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆装...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋红雨，
申请(专利权)人：保定天杉电子科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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