【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全领域，特别涉及一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统。
技术介绍
1、汽车安全驾驶对于用户来说至关重要，随着汽车智能化的发展，越来越多的智能化功能和安全性功能集成在车上以提高车辆的驾驶安全。防疲劳则是安全驾驶的一个重要方面，现有技术常设置一些检测和提醒装置来实现疲劳驾驶的检测和提醒，如专利申请号为201811596591.8一种驾驶员疲劳检测系统，包括图像预处理模块将图像处理为预设格式；面部以及面部特征点检测模块采用第一卷积神经网络检测获得面部区域和面部特征点；面部区域调整归一化模块根据人脸特征点形成面部位置框，利用面部位置框裁剪面部区域，将裁剪后的面部区域归一化处理；面部特征提取网络模块采用第二卷积神经网络在归一化后的图像中获取面部特征并获取各面部特征的置信度；疲劳程度及疲劳状态判断模块，根据疲劳判断规则获取当前图像疲劳程度，根据前图像疲劳程度利用perclos算法获得驾驶员疲劳状态。
2、上述专利通过人脸的相关图片识别的方式识别得到疲劳状态，并转换为提醒等方式，这种方式虽然能够识别疲劳，有效提高车辆的安全性，但是其只是在疲劳后的检测，而不是对于疲劳的预防控制，减少疲劳才能更加有效的提高行车安全。
3、在夜晚行车时，由于高速两边漆黑一片，行车过程中环境变化较小，对驾驶员来说容易造成视觉疲劳，即高速公路路面平直、固定参照物少，驾驶人员驾车时动作单调视线单一，长时间在这样的条件下驾车容易犯困，这种疲劳属于驾驶疲劳的一种，也会引起安全驾驶事故，传统的夜间行车防驾驶疲劳一般采用在高速路段架设防疲
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，用于减少高速夜间行车因为道路单一、环境黑导致的驾驶疲劳。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，包括激光射灯、控制单元、供电开关，所述激光射灯设置于车辆上，供电电源经供电开关连接至激光射灯，所述控制单元的输出端连接供电开关，用于控制供电开关的开闭。
3、所述的控制单元与车载tbox连接，所述tbox通过无线网络连接至射灯开关。
4、所述射灯开关集成在手机app中或集成在车载中控台或车载多媒体触控屏中。
5、所述的控制单元与自动识别模块连接，所述自动识别模块用于识别车辆的运行状态并发送至控制单元中，所述控制单元基于运行状态来控制供电开关。
6、所述的自动识别模块包括车速传感器、计时器、环境光传感器，所述车速传感器、计时器、环境光传感器的输出端均连接至控制单元，所述控制单元用于基于车速、计时、环境光强数据来控制供电开关。
7、所述的供电开关为mos管，所述mos管两端分别连接至电源和激光射灯，所述的控制单元输出pwm信号至mos管的控制端。
8、所述的激光射灯为绿色激光射灯，用于发出绿色激光。
9、所述激光射灯设置于车辆顶部。
10、本技术的优点在于：设置有车载激光灯，在夜间高速长时间驾驶时可以通过激光灯发出的激光来刺激驾驶员的感官，减少驾驶疲劳，提高行车安全；激光射灯提供手动、远程、自动等多种开启方式，满足用户的多种需求，提高了用户体验。
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1.一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：包括激光射灯、控制单元、供电开关，所述激光射灯设置于车辆上，供电电源经供电开关连接至激光射灯，所述控制单元的输出端连接供电开关，用于控制供电开关的开闭。
2.如权利要求1所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述的控制单元与车载TBOX连接，所述TBOX通过无线网络连接至射灯开关。
3.如权利要求2所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述射灯开关集成在手机app中或集成在车载中控台或车载多媒体触控屏中。
4.如权利要求1所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述的控制单元与自动识别模块连接，所述自动识别模块用于识别车辆的运行状态并发送至控制单元中，所述控制单元基于运行状态来控制供电开关。
5.如权利要求4所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述的自动识别模块包括车速传感器、计时器、环境光传感器，所述车速传感器、计时器、环境光传感器的输出端均连接至控制单元，所述控制单元用于基于车速、计时、环境光强数据来控制
6.如权利要求1所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述的供电开关为MOS管，所述MOS管两端分别连接至电源和激光射灯，所述的控制单元输出PWM信号至MOS管的控制端。
7.如权利要求1所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述的激光射灯为绿色激光射灯，用于发出绿色激光。
8.如权利要求1所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述激光射灯设置于车辆顶部。
...【技术特征摘要】
1.一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：包括激光射灯、控制单元、供电开关，所述激光射灯设置于车辆上，供电电源经供电开关连接至激光射灯，所述控制单元的输出端连接供电开关，用于控制供电开关的开闭。
2.如权利要求1所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述的控制单元与车载tbox连接，所述tbox通过无线网络连接至射灯开关。
3.如权利要求2所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述射灯开关集成在手机app中或集成在车载中控台或车载多媒体触控屏中。
4.如权利要求1所述的一种基于激光射灯的车载防疲劳控制系统，其特征在于：所述的控制单元与自动识别模块连接，所述自动识别模块用于识别车辆的运行状态并发送至控制单元中，所述控制单元基于运行状态来控...
【专利技术属性】
技术研发人员：李萍，苏新春，
申请(专利权)人：芜湖安瑞光电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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