【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向，具体地说是一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成。
技术介绍
1、如图1所示，现有的转向机中，压块衬片4通过单个圆柱凸台41与压块3装配。在压块衬片或压块总成安装过程中，或在转向机使用时，在受到路面振动和压力后，压块衬片晃动扭转，压块衬片两侧平面与压块底面高度差变化较大，从而使压块间隙变大，引起转向机异响风险。
2、因此，需要设计一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，从而降低转向机异响风险。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，从而降低转向机异响风险。
2、为了达到上述目的，本技术是一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，包括压块衬片、压块，压块衬片的上表面设有两个楔形凸台，压块的弧形表面中部设有一道弧形凹槽，弧形凹槽内竖直向上设置有两个楔形凹槽，压块衬片的楔形凸台嵌入压块的楔形凹槽内。
3、所述的楔形凹槽与楔形凸台位置对应，且结构匹配。
4、所述的楔形凸台设置在压块衬片与齿条线接触位置的上方。
5、所述的楔形凹槽的侧边设有倒角结构。
6、所述的压块的外表面设有两个密封圈。
7、本技术同现有技术相比，压块衬片与压块之间采用两个楔形凸台和楔形凹槽配合，在压块衬片安装或使用过程中，防止其晃动扭转变形，降低由于压块间隙变大而引起的转向机异响风险。
【技术保护点】
1.一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，包括压块衬片、压块，其特征在于：压块衬片（4）的上表面设有两个楔形凸台（42），压块（3）的弧形表面中部设有一道弧形凹槽（31），弧形凹槽（31）内竖直向上设置有两个楔形凹槽（32），压块衬片（4）的楔形凸台（42）嵌入压块（3）的楔形凹槽（32）内。
2.根据权利要求1所述的一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，其特征在于：所述的楔形凹槽（32）与楔形凸台（42）位置对应，且结构匹配。
3.根据权利要求1所述的一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，其特征在于：所述的楔形凸台（42）设置在压块衬片（4）与齿条（2）线接触位置（21）的上方。
4.根据权利要求1所述的一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，其特征在于：所述的楔形凹槽（32）的侧边设有倒角结构。
5.根据权利要求1所述的一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，其特征在于：所述的压块（3）的外表面设有两个密封圈（1）。
【技术特征摘要】
1.一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，包括压块衬片、压块，其特征在于：压块衬片（4）的上表面设有两个楔形凸台（42），压块（3）的弧形表面中部设有一道弧形凹槽（31），弧形凹槽（31）内竖直向上设置有两个楔形凹槽（32），压块衬片（4）的楔形凸台（42）嵌入压块（3）的楔形凹槽（32）内。
2.根据权利要求1所述的一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，其特征在于：所述的楔形凹槽（32）与楔形凸台（42）位置对应，且结构匹配...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄银银，田玉荣，王俊，段晗星，
申请(专利权)人：博世华域转向系统武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。