【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路维护设备，尤其涉及一种铁路维护用捡拾器。
技术介绍
1、在铁路维护过程中，由于固定木枕的一些道钉生锈或者损坏经常需要更换。在更换过程中需要使用撬棍对道钉进行起钉，由于道钉一般是楔在木枕内且道钉头部距离木枕较近，一般撬棍端部为u型起钉片且u型起钉片厚度不能太厚，而道钉被起钉后经常需要工人弯腰将道钉捡拾起十分不方便。
2、目前一些道钉捡拾器在捡拾道钉时往往出现夹不紧导致道钉到达中途时掉落，降低了捡拾效率，而且在夜间或者光线不好时需要借助其它照明工具才能看清地面道钉十分麻烦；因此开发出一种具有结构简单、操作方便、携带方便、方便拾取道钉通过在底部设置方形框，方形框底部设置照明灯，在夜间或者光线不好时可打开方便捡拾的铁路维护用捡拾器具有重要的应用意义。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种铁路维护用捡拾器，以解决目前一些道钉捡拾器在捡拾道钉时往往出现夹不紧导致道钉到达中途时掉落，降低了捡拾效率，而且在夜间或者光线不好时需要借助其它照明工具才能看清地面道钉十分麻烦的问题；因此开发出一种具有结构简单、操作方便、携带方便、方便拾取道钉通过在底部设置方形框，方形框底部设置照明灯，在夜间或者光线不好时可打开方便捡拾的铁路维护用捡拾器具有重要的应用意义。
2、为实现上述目的，本技术提供的技术方案是：
3、一种铁路维护用捡拾器，包括捡拾器本体，所述的捡拾器本体顶部设置有撬柄，撬柄下端设置有连接杆，所述的撬柄底部设置的螺纹连接杆位于连接杆顶部设置的上螺
4、有益效果：本技术通过在捡拾装置本体顶部设置撬柄，撬柄下端设置连接杆，连接杆上下端部开设上螺纹槽及下螺纹槽，撬柄通过螺纹连接的方式与连接杆固定连接，捡拾装置位于连接杆下端并与连接杆螺纹连接，在使用过程中撬柄底部设置的螺纹连接杆具有一定长度，可根据需要旋转螺纹连接杆从而调整撬柄高度，捡拾装置与连接杆之间为螺纹连接，在使用过程中捡拾装置损坏或者无法满足捡拾需要时可以进行更换十分方便；
5、另外在捡拾装置底部设置方形框，方形框左端部及右端部设置有开关模块及蓄电池模块，在方形框下方四角处设置有照明灯，照明灯、开关模块及蓄电池模块之间电性连接，在使用过程中可通过开关模块将照明灯打开可方便在夜间或者光线不好时捡拾道钉；
6、在螺纹竖杆底部开设有螺纹孔，磁铁顶部设置的螺纹柱位于螺纹孔内并与捡拾装置螺纹连接，在使用过程中可根据需要选择合适的磁铁并位于捡拾装置下端，道钉被起钉后可通过磁铁吸附力捡拾道钉无需弯腰捡拾十分方便节省人力。
7、进一步地，撬柄顶部设置有十字型把手，十字型把手下端设置有传力杆，传力杆下端设置有螺纹连接杆；通过在撬柄顶部设置十字型把手可达到携带方便的目的，通过在撬柄底部设置螺纹连接杆，螺纹连接杆具有一定长度，在与连接杆配合过程中可调节位于上螺纹槽内长度从而达到调节捡拾装置本体长度的作用。
8、进一步地，十字型把手、传力杆、螺纹连接杆为一体式结构。
9、进一步地，捡拾装置顶部设置有螺纹竖杆，螺纹竖杆下端设置有方形框，方形框上端设置有蓄电池模块及开关模块，所述的蓄电池模块位于螺纹竖杆右侧，开关模块位于螺纹竖杆左侧，所述的方形框下端四角处设置有照明灯；
10、通过在捡拾装置底部设置方形框，方形框左端部及右端部设置有开关模块及蓄电池模块，在方形框下方四角处设置有照明灯，照明灯、开关模块及蓄电池模块之间电性连接，在使用过程中可通过开关模块将照明灯打开可方便在夜间或者光线不好时捡拾道钉。
11、进一步地，开关模块内侧中部设置有按钮开关。
12、进一步地，按钮开关、蓄电池模块及照明灯之间电性连接。
13、进一步地，磁铁包括螺纹柱及圆形磁铁，所述的圆形磁铁位于螺纹柱下端并与螺纹柱为一体式结构；通过在螺纹竖杆底部开设有螺纹孔，磁铁顶部设置的螺纹柱位于螺纹孔内并与捡拾装置螺纹连接，在使用过程中可根据需要选择合适的磁铁并位于捡拾装置下端，道钉被起钉后可通过磁铁吸附力捡拾道钉无需弯腰捡拾十分方便节省人力；总的来讲：本技术具有结构简单、操作方便、携带方便、方便拾取道钉通过在底部设置方形框，方形框底部设置照明灯，在夜间或者光线不好时可打开方便捡拾的优点。
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1.一种铁路维护用捡拾器，包括捡拾器本体(0)，其特征在于：所述的捡拾器本体(0)顶部设置有撬柄(1)，撬柄(1)下端设置有连接杆(2)，所述的撬柄(1)底部设置的螺纹连接杆(12)位于连接杆(2)顶部设置的上螺纹槽(20)内并与连接杆(2)螺纹连接，所述的连接杆(2)下端设置有捡拾装置(3)，捡拾装置(3)顶部设置的螺纹杆位于连接杆(2)底部设置的下螺纹槽内并与连接杆(2)螺纹连接，所述的捡拾装置(3)下端设置有磁铁(4)，磁铁(4)顶部设置的螺纹柱(40)位于捡拾装置(3)底部设置的螺纹孔(300)内并与捡拾装置(3)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维护用捡拾器，其特征在于，所述的撬柄(1)顶部设置有十字型把手(10)，十字型把手(10)下端设置有传力杆(11)，传力杆(11)下端设置有螺纹连接杆(12)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路维护用捡拾器，其特征在于，所述的十字型把手(10)、传力杆(11)、螺纹连接杆(12)为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种铁路维护用捡拾器，其特征在于，所述的捡拾装置(3)顶部设置有螺
5.根据权利要求4所述的一种铁路维护用捡拾器，其特征在于，所述的开关模块(33)内侧中部设置有按钮开关(34)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路维护用捡拾器，其特征在于，所述的按钮开关(34)、蓄电池模块(32)及照明灯(35)之间电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种铁路维护用捡拾器，其特征在于，所述的磁铁(4)包括螺纹柱(40)及圆形磁铁(41)，所述的圆形磁铁(41)位于螺纹柱(40)下端并与螺纹柱(40)为一体式结构。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路维护用捡拾器，包括捡拾器本体(0)，其特征在于：所述的捡拾器本体(0)顶部设置有撬柄(1)，撬柄(1)下端设置有连接杆(2)，所述的撬柄(1)底部设置的螺纹连接杆(12)位于连接杆(2)顶部设置的上螺纹槽(20)内并与连接杆(2)螺纹连接，所述的连接杆(2)下端设置有捡拾装置(3)，捡拾装置(3)顶部设置的螺纹杆位于连接杆(2)底部设置的下螺纹槽内并与连接杆(2)螺纹连接，所述的捡拾装置(3)下端设置有磁铁(4)，磁铁(4)顶部设置的螺纹柱(40)位于捡拾装置(3)底部设置的螺纹孔(300)内并与捡拾装置(3)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维护用捡拾器，其特征在于，所述的撬柄(1)顶部设置有十字型把手(10)，十字型把手(10)下端设置有传力杆(11)，传力杆(11)下端设置有螺纹连接杆(12)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路维护用捡拾器，其特征在于，所述的十字型把手(10)、传力杆(11)、螺纹连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：李凯兵，马瑞，黄兆秋，蒋荣，侯珂佳，王珊，
申请(专利权)人：洛阳铁路信息工程学校，
类型：新型
国别省市：
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