汽车中控按键测试装置制造方法及图纸

技术编号:42091845 阅读:11 留言:0更新日期:2024-07-19 17:05
本技术公开了一种汽车中控按键测试装置,包括底板、支撑板、驱动结构和承接台,支撑板和底板垂直固定相连,驱动结构设置在支撑板上,包括驱动电机、传动件和测试件,承接台设置在底板上,位于测试件的下部位置,承接台包括放置部和运动部,放置部位于运动部的上端,与运动部固定相连,本技术通过特殊的结构设置,能够有效对各种中控按键进行统一测试,利用传感器测量其受力大小,从而确保所有的中控按键符合使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测试治具领域,尤其涉及一种汽车中控按键测试装置


技术介绍

1、汽车在实际的过程中,需要借助多个按键,这些按键主要集中在车辆的中控区域,因此统称为中控按键,中控按键的作用是实现离散的控制功能,对众多用电器进行控制,主要控制汽车车身用电器,如灯具、雨刮、门锁、电动窗、天窗等,无论是燃油车还是新能源汽车,中控按键的都是不可替代的存在,而在生产的过程中,对于这些按键的检测就显得尤为重要,若某些按键存在问题,例如门锁按键存在问题使得车门无法锁定,这些都会为行车安全造成一定的隐患;但是汽车的中控按键存在多种形式,有按压式、拨片时、滚轮式等多种样式,而现有的检测设备无法对多种样式的按键进行统一检测,因此如何解决这个问题,是我们当前所面临的难题。


技术实现思路

1、针对上述技术中存在的不足之处,本技术提供一种汽车中控按键测试装置,通过特殊的结构设置,能够有效对各种中控按键进行统一测试,利用传感器测量其受力大小,从而确保所有的中控按键符合使用需求。

2、为实现上述目的,本技术提供一种汽车中控按键测试装置,包括底板、支撑板、驱动结构和承接台,所述支撑板和底板垂直固定相连,所述驱动结构设置在所述支撑板上,包括驱动电机、传动件和测试件,所述承接台设置在所述底板上,位于所述测试件的下部位置,所述承接台包括放置部和运动部,所述放置部位于所述运动部的上端,与所述运动部固定相连。

3、作为优选,所述驱动电机和测试件分别位于所述支撑板的两侧,通过所述传动件相连接,所述传动件包括连接板、传动带、丝杆和从动件,所述连接板横跨设置在所述支撑板上,连接板的两端分别与所述驱动电机和丝杆相连接,所述传动带设置在所述连接板上,所述传动带的两侧分别套设在丝杆和驱动电机的运动轴上。

4、作为优选,所述丝杆的一端与所述连接板相连,另一端通过承接头与所述支撑板相连,所述从动件套设在所述丝杆上,所述支撑板的侧面设有滑轨,所述从动件的两端设有与所述滑轨相适配的滑动件,所述滑轨的两端还设置有限位件。

5、作为优选,所述测试件包括测试底座、测试电机和测试夹爪,所述测试底座与从动件相连接,所述测试电机安装在所述测试底座内,测试电机的驱动轴与所述测试夹爪相连接,所述测试夹爪旁设有微型传感器。

6、作为优选,所述放置部上设有容纳测试按键的容置槽,容置槽的下部设有固定板,所述容置槽和固定板之间设有容纳空腔。

7、作为优选,所述运动部包括运动板、第一运动电机、第二运动电机和运动轨,所述运动轨设置有多条,分别设置在所述底板和运动板上,所述第一运动电机和第二运动电机垂直设置,所述运动板安装在位于底板上的运动轨上,所述放置部安装在所述运动板的运动轨上,所述运动轨的两端均设有限位件。

8、作为优选,还包括有防护壳体,所述防护壳体设置在汽车中控按键测试装置的外部位置,所述底板与防护壳体的内壁固定相连。

9、本技术的有益效果是:与现有技术相比,本技术提供的汽车中控按键测试装置,通过利用驱动结构带动测试件进行上下运动,从而方便对中控按键进行测试,而测试件采用夹爪的形式,夹爪收纳在一起时可以对拨片按键和触控按键进行检测,夹爪张开时可以对旋钮式按键进行检测,满足不同的检测需求,而承接台采用可运动的结构,从而与测试件相配合,满足检测需求。

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【技术保护点】

1.一种汽车中控按键测试装置,其特征在于,包括底板、支撑板、驱动结构和承接台,所述支撑板和底板垂直固定相连,所述驱动结构设置在所述支撑板上,包括驱动电机、传动件和测试件,所述承接台设置在所述底板上,位于所述测试件的下部位置,所述承接台包括放置部和运动部,所述放置部位于所述运动部的上端,与所述运动部固定相连。

2.根据权利要求1所述的汽车中控按键测试装置,其特征在于,所述驱动电机和测试件分别位于所述支撑板的两侧,通过所述传动件相连接,所述传动件包括连接板、传动带、丝杆和从动件,所述连接板横跨设置在所述支撑板上,连接板的两端分别与所述驱动电机和丝杆相连接,所述传动带设置在所述连接板上,所述传动带的两侧分别套设在丝杆和驱动电机的运动轴上。

3.根据权利要求2所述的汽车中控按键测试装置,其特征在于,所述丝杆的一端与所述连接板相连,另一端通过承接头与所述支撑板相连,所述从动件套设在所述丝杆上,所述支撑板的侧面设有滑轨,所述从动件的两端设有与所述滑轨相适配的滑动件,所述滑轨的两端还设置有限位件。

4.根据权利要求1所述的汽车中控按键测试装置,其特征在于,所述测试件包括测试底座、测试电机和测试夹爪,所述测试底座与从动件相连接,所述测试电机安装在所述测试底座内,测试电机的驱动轴与所述测试夹爪相连接,所述测试夹爪旁设有微型传感器。

5.根据权利要求1所述的汽车中控按键测试装置,其特征在于,所述放置部上设有容纳测试按键的容置槽,容置槽的下部设有固定板,所述容置槽和固定板之间设有容纳空腔。

6.根据权利要求1所述的汽车中控按键测试装置,其特征在于,所述运动部包括运动板、第一运动电机、第二运动电机和运动轨,所述运动轨设置有多条,分别设置在所述底板和运动板上,所述第一运动电机和第二运动电机垂直设置,所述运动板安装在位于底板上的运动轨上,所述放置部安装在所述运动板的运动轨上,所述运动轨的两端均设有限位件。

7.根据权利要求1所述的汽车中控按键测试装置,其特征在于,还包括有防护壳体,所述防护壳体设置在汽车中控按键测试装置的外部位置,所述底板与防护壳体的内壁固定相连。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车中控按键测试装置,其特征在于,包括底板、支撑板、驱动结构和承接台,所述支撑板和底板垂直固定相连,所述驱动结构设置在所述支撑板上,包括驱动电机、传动件和测试件,所述承接台设置在所述底板上,位于所述测试件的下部位置,所述承接台包括放置部和运动部,所述放置部位于所述运动部的上端,与所述运动部固定相连。

2.根据权利要求1所述的汽车中控按键测试装置,其特征在于,所述驱动电机和测试件分别位于所述支撑板的两侧,通过所述传动件相连接,所述传动件包括连接板、传动带、丝杆和从动件,所述连接板横跨设置在所述支撑板上,连接板的两端分别与所述驱动电机和丝杆相连接,所述传动带设置在所述连接板上,所述传动带的两侧分别套设在丝杆和驱动电机的运动轴上。

3.根据权利要求2所述的汽车中控按键测试装置,其特征在于,所述丝杆的一端与所述连接板相连,另一端通过承接头与所述支撑板相连,所述从动件套设在所述丝杆上,所述支撑板的侧面设有滑轨,所述从动件的两端设有与所述滑轨相适配的滑动件,所述滑轨的两端还设置有限位件。...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛晓栋卢明
申请(专利权)人:上海微标汽车检测有限公司
类型:新型
国别省市:

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