【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体涉及一种车辆。
技术介绍
1、近年来，随着移动互联网技术及智能移动终端的快速发展，共享单车服务发展成为一种便捷、高效的出行服务。消费者在短途出行时，通常选择共享单车作为代步工具。
2、当前市面上的共享单车都会使用扬声器作为发声设备，用于提醒用户车辆状态以及播放安全提醒或宣传语。一般扬声器集成在中控内部，然后在对应位置开孔作为透声孔。由于透声孔的存在，在遇到降雨天气或者清洗车辆时，会导致扬声器和中控内部进水，从而引发短路或者其他电气故障，同时透声孔一般方向朝下，并且周围会有车筐、座椅等零件遮挡，影响发声效果，用户骑行时容易听不清喇叭声音。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术实施例提供了一种车辆，该车辆无需透声孔即可清晰的传递声音，可以避免雨天进水以及环境嘈杂声音听不清的问题。
2、本技术实施例提供了一种车辆，所述车辆包括：
3、车架，包括头管、主管、立管，所述主管连接并连通所述头管和所述立管；
4、振动马达，设置在所述主管内；
5、中控，与所述振动马达通信连接，所述中控控制所述振动马达按照预定频率运动使所述主管振动产生提示语音信息。
6、进一步地，所述中控和所述振动马达通过防水线缆和防水接插件连接。
7、进一步地，所述车辆还包括：
8、车篮，与所述头管连接，所述车篮和所述头管之间包围形成密封容置腔，所述密封容置腔与所述头管内部连通，所述中控设置在所述密封容置腔内，所述防
9、进一步地，所述振动马达通过胶水固定在所述主管内。
10、进一步地，所述车辆还包括车把手，所述车把手连接在所述头管的顶部，所述车把手的内部与所述头管内部连通，所述振动马达按照预定频率运动依次通过所述主管、所述头管传导至所述车把手。
11、进一步地，所述车架还包括前叉和后叉，所述前叉连接在所述头管的下端，所述后叉连接在所述主管的后侧，所述前叉连接前车轮，所述后叉连接后车轮。
12、进一步地，所述车辆还包车锁，设置在所述前车轮和/或所述后车轮上。
13、本技术实施例提供了一种车辆，该车辆包括车架、振动马达以及中控，车架的主管连接并连通头管和立管，振动马达设置在主管内，中控与振动马达通信连接，中控控制振动马达按照预定频率运动使主管振动产生提示语音信息。该车辆使用振动马达作为发声单元设置在主管内，使车架成为共振发声单元进行信息提示，上述方式无需透声孔即可清晰的传递声音，可以避免雨天进水以及环境嘈杂声音听不清的问题。
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1.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述中控(5)和所述振动马达(4)通过防水线缆和防水接插件连接。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：
4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述振动马达(4)通过胶水固定在所述主管(2)内。
5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括车把手，所述车把手连接在所述头管(1)的顶部，所述车把手的内部与所述头管(1)内部连通，所述振动马达(4)按照预定频率运动依次通过所述主管(2)、所述头管(1)传导至所述车把手。
6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车架还包括前叉(7)和后叉，所述前叉(7)连接在所述头管(1)的下端，所述后叉连接在所述主管(2)的后侧，所述前叉(7)连接前车轮(8)，所述后叉连接后车轮。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包车锁，设置在所述前车轮(8)和/或所述后车轮上。
【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述中控(5)和所述振动马达(4)通过防水线缆和防水接插件连接。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：
4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述振动马达(4)通过胶水固定在所述主管(2)内。
5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括车把手，所述车把手连接在所述头管(1)的顶部，所述车...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜伟，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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