System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种童车车架焊接用的辅助定位系统技术方案_技高网

一种童车车架焊接用的辅助定位系统技术方案

技术编号:42089604 阅读:10 留言:0更新日期:2024-07-19 17:04
本发明专利技术提供一种童车车架焊接用的辅助定位系统,涉及焊接定位装置技术领域,包括:底座;所述底座上固定有定位组件。本申请,通过第一固定组件、第二固定组件和辅助组件的设置,第一,通过第二电动缸、第三电动缸的伸展能够实现管件的快速固定;第二,在对管件进行强度测试时,控制四根第一电动缸收缩,当四根第一电动缸收缩时,能够带动两个定位块向下移动,在定位块向下移动后,管件依然被两个第一固定块和两个第三固定块夹持,控制第三电动缸伸展,当第三电动缸伸展时能够推动弹簧杆向下移动,此时观察指示块在刻度尺上的指示数据,当指示块到达刻度尺上的指示位置时,如果管件没有开焊,此时完成了管件的焊接强度测试。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接定位装置,特别涉及一种童车车架焊接用的辅助定位系统


技术介绍

1、童车是出行用品中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车,儿童电动车五大类,在儿童推车的车架焊接时,需要使用到定位装置对管件进行定位,通过对管件焊接组成车架。

2、现有的焊接定位装置虽然能够对车架用的管件进行定位,但是其不能够通过定位结构实现管件焊接后的受力强度测试,功能性和结构性较差;现有装置在通过电动缸驱动进行定位后,当电动缸损伤时,此时会导致无法夹持或者无法解脱固定。

3、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种童车车架焊接用的辅助定位系统,以期达到更具有实用价值的目的。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种童车车架焊接用的辅助定位系统,以解决现有的焊接定位装置虽然能够对车架用的管件进行定位,但是其不能够通过定位结构实现管件焊接后的受力强度测试,功能性和结构性较差;现有装置在通过电动缸驱动进行定位后,当电动缸损伤时,此时会导致无法夹持或者无法解脱固定的问题。

2、本专利技术提供了一种童车车架焊接用的辅助定位系统,具体包括:底座;所述底座上固定有定位组件。

3、进一步的,所述定位组件由第一电动缸、连接块、连接杆、定位块、定位槽、电动机和调整杆构成,底座顶端面固定有四根第一电动缸,左侧两根第一电动缸的上方一端均与一个长方形块状结构的连接块焊接,右侧两根第一电动缸的上方一端均与另外一个长方形块状结构的连接块焊接,两个连接块通过两根连接杆焊接相连。

4、进一步的,两根所述连接杆上滑动连接有两个定位块,两个定位块顶端面均横向和纵向开设有定位槽,定位槽为v形结构,定位槽内放置有需要焊接的管件,管件由三根圆柱管和两个弯头组成。

5、进一步的,右侧一个所述连接块的右端面固定有一个电动机,电动机的转动轴上固定有一根调整杆,调整杆穿过两个连接块,调整杆左侧一端和右侧一端分别与两个定位块螺纹连接,调整杆左侧一端和右侧一端的螺纹方向相反。

6、进一步的,所述底座顶端面固定有两个第一固定组件,第一固定组件由第一安装臂、螺纹杆、第二电动缸和第一固定块构成,底座顶端面通过螺杆固定有两个l形结构的第一安装臂,每个第一安装臂上均螺纹连接有一根螺纹杆,每根螺纹杆的下方一端均转动连接有一个第二电动缸,每根第二电动缸的下方一端均焊接有一个第一固定块,两个第一固定块均与管件的纵杆卡接。

7、进一步的,所述底座顶端面固定有第二固定组件,第二固定组件由第二安装臂、第三电动缸、弹簧杆、指示块、刻度尺和第二固定块构成,底座顶端面位于两个第一安装臂后侧位置通过螺杆固定有一个第二安装臂,第二安装臂为l形结构,第二安装臂内壁顶端面焊接有一根第三电动缸,第三电动缸的下方一端焊接有一根弹簧杆,弹簧杆的下方一端焊接有一个第二固定块,第二固定块与管件上的横杆卡接。

8、进一步的,所述弹簧杆的收纳部分上焊接有一个指示块,第二固定块顶端面焊接有一个刻度尺,刻度尺与指示块接触。

9、进一步的,所述底座顶端面固定有辅助组件,辅助组件由滑动座、滑动块、第四电动缸和第三固定块构成,底座顶端面中心位置焊接有一个滑动座,滑动座内滑动连接有两个滑动块,每个滑动块的顶端面均焊接有一根第四电动缸,每根第四电动缸的上方一端均焊接有一个第三固定块,两个第三固定块分别穿过两个定位块,两个第三固定块分别与管件的两根纵管接触。

10、进一步的,所述底座顶端面固定有一个控制盒,控制盒内安装有微处理器和4g模块,微处理器和4g模块电性相连,微处理器与第一电动缸、电动机、第二电动缸、第三电动缸以及第四电动缸电性相连。

11、进一步的,所述底座底端面对称焊接有两个长方形块状结构的支撑块,两个支撑块均放置在焊接工作台上,底座上插接有四根固定螺杆,四根固定螺杆均与焊接工作台螺纹连接,在支撑块的支撑作用下,四根固定螺杆的中间部分均呈外露状态。

12、与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:

13、本申请,通过第一固定组件、第二固定组件和辅助组件的设置,第一,通过第二电动缸、第三电动缸的伸展能够实现管件的快速固定;

14、第二,在对管件进行强度测试时,控制四根第一电动缸收缩,当四根第一电动缸收缩时,能够带动两个定位块向下移动,在定位块向下移动后,管件依然被两个第一固定块和两个第三固定块夹持,控制第三电动缸伸展,当第三电动缸伸展时能够推动弹簧杆向下移动,此时观察指示块在刻度尺上的指示数据,当指示块到达刻度尺上的指示位置时,如果管件没有开焊,此时完成了管件的焊接强度测试;

15、第三,在不需要进行检测时,同时控制第一电动缸和第四电动缸收缩,此时可节省管件解脱固定时间;如果第二电动缸损伤导致不能收缩时,也可以通过此方法对管件进行解脱固定,结构灵活。

16、本申请,通过电动机和调整杆的设置,在对不同型号管件进行焊接时,可调整两个定位块的左右位置,在调整时,控制电动机转动,当电动机转动时,能够带动调整杆转动,通过调整杆的螺纹驱动可实现两个定位块的同步反向调整,此时完成了定位块的快速调整。

17、本申请,通过支撑块的设置,在拆卸维护时,如果固定螺杆滑丝,此时使用切割机从固定螺杆的中间部分对固定螺杆进行切断,在切断时不会伤及底座,结构性强。

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【技术保护点】

1.一种童车车架焊接用的辅助定位系统,其特征在于,包括:底座(1);所述底座(1)上固定有定位组件(2);定位组件(2)由第一电动缸(201)、连接块(202)、连接杆(203)、定位块(204)、定位槽(205)、电动机(206)和调整杆(207)构成,底座(1)顶端面固定有四根第一电动缸(201),左侧两根第一电动缸(201)的上方一端均与一个长方形块状结构的连接块(202)焊接,右侧两根第一电动缸(201)的上方一端均与另外一个长方形块状结构的连接块(202)焊接,两个连接块(202)通过两根连接杆(203)焊接相连;

2.如权利要求1所述一种童车车架焊接用的辅助定位系统,其特征在于:两根所述连接杆(203)上滑动连接有两个定位块(204),两个定位块(204)顶端面均横向和纵向开设有定位槽(205),定位槽(205)为V形结构,定位槽(205)内放置有需要焊接的管件(3),管件(3)由三根圆柱管和两个弯头组成。

3.如权利要求2所述一种童车车架焊接用的辅助定位系统,其特征在于:右侧一个所述连接块(202)的右端面固定有一个电动机(206),电动机(206)的转动轴上固定有一根调整杆(207),调整杆(207)穿过两个连接块(202),调整杆(207)左侧一端和右侧一端分别与两个定位块(204)螺纹连接,调整杆(207)左侧一端和右侧一端的螺纹方向相反。

4.如权利要求1所述一种童车车架焊接用的辅助定位系统,其特征在于:所述底座(1)底端面对称焊接有两个长方形块状结构的支撑块(102),两个支撑块(102)均放置在焊接工作台上,底座(1)上插接有四根固定螺杆(101),四根固定螺杆(101)均与焊接工作台螺纹连接,在支撑块(102)的支撑作用下,四根固定螺杆(101)的中间部分均呈外露状态。

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【技术特征摘要】

1.一种童车车架焊接用的辅助定位系统,其特征在于,包括:底座(1);所述底座(1)上固定有定位组件(2);定位组件(2)由第一电动缸(201)、连接块(202)、连接杆(203)、定位块(204)、定位槽(205)、电动机(206)和调整杆(207)构成,底座(1)顶端面固定有四根第一电动缸(201),左侧两根第一电动缸(201)的上方一端均与一个长方形块状结构的连接块(202)焊接,右侧两根第一电动缸(201)的上方一端均与另外一个长方形块状结构的连接块(202)焊接,两个连接块(202)通过两根连接杆(203)焊接相连;

2.如权利要求1所述一种童车车架焊接用的辅助定位系统,其特征在于:两根所述连接杆(203)上滑动连接有两个定位块(204),两个定位块(204)顶端面均横向和纵向开设有定位槽(205),定位槽(205)为v形结构,定位槽(205)内放置...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘书明宋晓林李磊王泽兴
申请(专利权)人:山东祺月集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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