【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池，尤其涉及一种燃料电池系统控制器及燃料电池系统。
技术介绍
1、目前，fcu控制器作为燃料电池系统的核心零部件之一，是控制系统整体功能的基础，也是上位机应用软件控制的沟通桥梁。
2、现有的在对fcu控制器内的主控芯片进行升级时，一般是通过插接连接线束的方式，即外部升级设备(例如手机、电脑等)通过连接线束与fcu控制器连接，通过连接线束文件传输至主控芯片进行升级，进而导致操作较为繁琐，用户体验较差。
3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种燃料电池系统控制器及燃料电池系统，旨在解决现有技术中需通过连接线束的方式对fcu控制器内的主控芯片进行升级，导致操作较为繁琐，用户体验较差的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提出一种燃料电池系统控制器，所述燃料电池系统控制器包括：蓝牙模块以及主控芯片；
3、其中，所述蓝牙模块与所述主控芯片和外部升级设备连接；
4、所述蓝牙模块，用于基于广播的蓝牙信号接收所述外部升级设备发送的待升级文件，并将所述待升级文件传输至所述主控芯片；
5、所述主控芯片，用于根据所述待升级文件进行固件升级。
6、可选地，所述燃料电池系统控制器还包括：输入检测模块；
7、其中，所述输入检测模块分别与所述主控芯片以及外部待检测设备连接；
8、所述输入检测
9、所述主控芯片，还用于根据所述检测信号对燃料电池设备进行检测。
10、可选地，所述输入检测模块包括：模拟量检测单元、数字量检测单元以及频率检测单元；
11、其中，所述模拟量检测单元、所述数字量检测单元以及所述频率检测单元均与所述外部待检测设备连接，所述模拟量检测单元、所述数字量检测单元以及所述频率检测单元还均与所述主控芯片连接；
12、所述模拟量检测单元，用于接收所述外部待检测设备传输的模拟量信号，并将所述模拟量信号传输至所述主控芯片；
13、所述数字量检测单元，用于接收所述外部待检测设备传输的数字量信号，并将所述数字量信号传输至所述主控芯片；
14、所述频率检测单元，用于接收所述外部检测设备传输的频率信号，并将所述频率信号传输至所述主控芯片；
15、所述主控芯片，还用于根据所述模拟量信号、所述数字量信号以及所述频率信号对燃料电池设备进行检测。
16、可选地，所述模拟量检测单元包括：第一二极管、第一电容、第二电容以及第一至第四电阻；
17、其中，所述第一二极管的第一端分别与所述外部待检测设备、所述第一电容的第一端、第一电阻的第二端、第二电阻的第一端以及第三电阻的第一端连接，所述第一二极管的第二端分别与所述第一电容的第二端以及所述第二电阻的第二端连接，所述第一电阻的第一端与电源连接，所述第三电阻的第二端分别与所述第四电阻的第一端、所述第二电容的第一端以及所述控制芯片连接，所述第四电阻的第二端分别与所述第二电容的第二端和所述第二电阻的第二端连接，所述第二电阻的第二端还接地。
18、可选地，所述数字量检测单元包括：第二至第四二极管、第三电容、第四电容以及第五至第八电阻；
19、其中，第五电阻的第一端与所述外部待检测设备连接，所述第五电阻的第二端分别与第二二极管的第一端、所述第三电容的第一端、第六电阻的第二端、第七电阻的第一端以及所述第八电阻的第一端连接，所述第六电阻的第一端与电源连接，所述第二二极管的第二端分别与所述第三电容的第二端以及所述第七电阻的第二端连接，所述第八电阻的第二端分别与第三二极管的第二端、所述第四二极管的第一端、所述第四电容的第一端以及所述主控芯片连接，所述第三二极管的第一端与所述电源连接，所述第四二极管的第二端分别与所述第七电阻的第二端以及所述第四电容的第二端连接，所述第四二极管的第二端还接地。
20、可选地，所述频率检测单元包括：第五二极管、第五电容、第六电容以及第九至第十三电阻；
21、其中，所述第五二极管的第一端分别与所述外部待检测设备以及第九电阻的第一端连接，所述第九电阻的第二端分别与所述第五电容的第一端、第十电阻的第二端、第十一电阻的第一端以及第十二电阻的第一端连接，所述第十电阻的第一端与电源连接，所述第十二电阻的第二端分别与所述第十三电阻的第一端、所述第六电容的第一端以及所述主控芯片连接，所述第五二极管的第二端分别与所述第五电容的第二端、所述第十一电阻的第二端、所述第十三电阻的第二端以及所述第六电容的第二端连接，所述第六电容的第二端还接地。
22、可选地，所述燃料电池系统控制器还包括：peak hold驱动模块；
23、其中，所述peak hold驱动模块分别与所述主控芯片以及负载连接；
24、所述主控芯片，还用于根据检测结果将生成的第一驱动信号传输至所述peakhold驱动模块；
25、所述peak hold驱动模块，用于根据所述第一驱动信号对所述负载进行驱动。
26、可选地，所述燃料电池系统控制器还包括：高低边驱动模块；
27、其中，所述高低边驱动模块分别与所述主控芯片以及负载连接；
28、所述主控芯片，还用于根据检测结果将生成的第二驱动信号传输至所述高低边驱动模块；
29、所述高低边驱动模块，用于根据所述第二驱动信号对所述负载进行驱动。
30、可选地，所述燃料电池系统控制器还包括：h桥驱动模块；
31、其中，所述h桥驱动模块分别与所述主控芯片以及负载连接；
32、所述主控芯片，还用于根据检测结果将生成的第四驱动信号传输至所述低边驱动模块；
33、所述低边驱动模块，用于根据所述第四驱动信号对所述负载进行驱动。
34、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种燃料电池系统，所述燃料电池系统包括如上文所述的燃料电池系统控制器。
35、本专利技术提出一种燃料电池系统控制器及燃料电池系统，该燃料电池系统控制器包括：蓝牙模块以及主控芯片；其中，所述蓝牙模块与所述主控芯片和外部升级设备连接；所述蓝牙模块，用于基于广播的蓝牙信号接收所述外部升级设备发送的待升级文件，并将所述待升级文件传输至所述主控芯片；所述主控芯片，用于根据所述待升级文件进行固件升级。由于本专利技术在燃料电池系统控制器上设置有蓝牙模块，通过蓝牙模块接收外部升级设备发送的待升级文件，并传输至主控芯片进行升级。相比于现有的需通过连接线束的方式进行升级，本专利技术可采用蓝牙无线的方式进行升级，操作简单，提升了用户体验。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种燃料电池系统控制器，其特征在于，所述燃料电池系统控制器包括：蓝牙模块以及主控芯片；
2.如权利要求1所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述燃料电池系统控制器还包括：输入检测模块；
3.如权利要求2所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述输入检测模块包括：模拟量检测单元、数字量检测单元以及频率检测单元；
4.如权利要求3所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述模拟量检测单元包括：第一二极管、第一电容、第二电容以及第一至第四电阻；
5.如权利要求3所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述数字量检测单元包括：第二至第四二极管、第三电容、第四电容以及第五至第八电阻；
6.如权利要求3所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述频率检测单元包括：第五二极管、第五电容、第六电容以及第九至第十三电阻；
7.如权利要求2至6中任一项所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述燃料电池系统控制器还包括：Peak Hold驱动模块；
8.如权利要求2至6中任一项所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述
9.如权利要求2至6中任一项所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述燃料电池系统控制器还包括：H桥驱动模块；
10.一种燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池系统包括如权利要求1至9中任一项所述的燃料电池系统控制器。
...【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统控制器，其特征在于，所述燃料电池系统控制器包括：蓝牙模块以及主控芯片；
2.如权利要求1所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述燃料电池系统控制器还包括：输入检测模块；
3.如权利要求2所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述输入检测模块包括：模拟量检测单元、数字量检测单元以及频率检测单元；
4.如权利要求3所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述模拟量检测单元包括：第一二极管、第一电容、第二电容以及第一至第四电阻；
5.如权利要求3所述的燃料电池系统控制器，其特征在于，所述数字量检测单元包括：第二至第四二极管、第三电容、第四电容以及第五至第八电阻；
<...【专利技术属性】
技术研发人员：谭宝敬，曹桂军，谢青山，马腾，王奕超，
申请(专利权)人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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