【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道行车设备，具体涉及一种用于轨道上行车等设备制动的分体式轨道道卡装置。
技术介绍
1、随着社会的发展，轨道行车被广泛运用。天车用于日常钢卷倒运及日常检修使用，而在日常使用中天车也需要检修。
2、在天车检修前，要做好安全措施，以防止其他天车由于误操作导致两车相撞，造成机械伤害。通常措施是在检修天车与正常使用天车之间设置道卡装置。
3、现有道卡装置存在两点不足：一是现有道卡比较笨重，且由四条螺栓进行固定，需要检修人员趴在栏杆上、身体越过轨道进行道卡两侧螺栓的紧固；二是天车在撞击道卡时由于惯性等原因，老旧道卡并不能完全制动，还会向前推一段距离，而这又给检修人员造成极大的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足而提供一种分体式轨道道卡装置，能够有效保证工作人员安全，并能够有效制动行车。
2、为解决上述技术问题，本技术的内容包括：
3、一种分体式轨道道卡装置，包括沿轨道设置的弧形装置和道卡锁紧装置，并且弧形装置位于道卡锁紧装置的左侧；所述弧形装置包括道卡框架和固定设置在道卡框架上的道卡，所述道卡包括左侧的水平道卡和由水平道卡的右端向右上方弯曲的弧形道卡，所述道卡框架的右端固定设置有拉杆；所述道卡框架的底端内侧固定设置有前后一对第一楔形压紧铁块；所述道卡锁紧装置包括水平设置的锁紧架、顶端分别铰接在锁紧架前后两端的两个活动侧板以及沿前后向固定设置在锁紧架顶端的卷筒，所述卷筒上缠绕有钢丝绳，并且钢丝绳的自由
4、进一步的，所述拉杆沿前后向设置。
5、进一步的，所述道卡框架的右端顶部固定设置有道卡把手。
6、进一步的，所述锁紧架前后两端的左右两端均设置有销轴，所述活动侧板顶端的左右两端均设置有用于套入相应销轴的轴套。
7、进一步的，所述卷筒为具有手动把手的手动旋转卷筒，并且卷筒的右侧上方设置有制动杆。
8、进一步的，所述卷筒的前后两端对称设置有一对止动齿轮，所述制动杆的左端固定设置有可插入止动齿轮上两齿间隙的止动板。
9、本技术的有益效果是：
10、本技术的道卡装置采用分体式，包括弧形装置和道卡锁紧装置两部分，从而改善了单个道卡过重的缺点，方便携带安装，相对于普通道卡需要跨越轨道两侧紧固螺栓，保证了工作人员安全，且通过第二楔形压紧铁块与第一楔形压紧铁块的配合使用，使弧形装置受到天车冲击后，冲击力越大越道卡锁紧装置夹紧在轨道上的力越大，从而保证有效制动。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种分体式轨道道卡装置，其特征在于，包括沿轨道设置的弧形装置和道卡锁紧装置，并且弧形装置位于道卡锁紧装置的左侧；所述弧形装置包括道卡框架（15）和固定设置在道卡框架（15）上的道卡，所述道卡包括左侧的水平道卡和由水平道卡的右端向右上方弯曲的弧形道卡（1），所述道卡框架（15）的右端固定设置有拉杆（2）；所述道卡框架（15）的底端内侧固定设置有前后一对第一楔形压紧铁块（7）；所述道卡锁紧装置包括水平设置的锁紧架（16）、顶端分别铰接在锁紧架（16）前后两端的两个活动侧板（4）以及沿前后向固定设置在锁紧架（16）顶端的卷筒（8），所述卷筒（8）上缠绕有钢丝绳（17），并且钢丝绳（17）的自由端设置有卡钩（5）；前后两个所述活动侧板（4）的底端内侧固定设置有前后一对轨道锁紧铁块（12），前后两个所述活动侧板（4）的底端外侧固定设置有前后一对第二楔形压紧铁块（11），前后一对轨道锁紧铁块（12）用于使道卡锁紧装置夹在轨道前后两端，前后一对第二楔形压紧铁块（11）分别与前后一对第一楔形压紧铁块（7）相适配。
2.根据权利要求1所述的分体式轨道道卡装置，其特征在于，所述拉杆（
3.根据权利要求1所述的分体式轨道道卡装置，其特征在于，所述道卡框架（15）的右端顶部固定设置有道卡把手（3）。
4.根据权利要求1所述的分体式轨道道卡装置，其特征在于，所述锁紧架（16）前后两端的左右两端均设置有销轴（13），所述活动侧板（4）顶端的左右两端均设置有用于套入相应销轴（13）的轴套（14）。
5.根据权利要求1所述的分体式轨道道卡装置，其特征在于，所述卷筒（8）为具有手动把手（9）的手动旋转卷筒，并且卷筒（8）的右侧上方设置有制动杆（6）。
6.根据权利要求5所述的分体式轨道道卡装置，其特征在于，所述卷筒（8）的前后两端对称设置有一对止动齿轮（10），所述制动杆（6）的左端固定设置有可插入止动齿轮（10）上两齿间隙的止动板（18）。
...【技术特征摘要】
1.一种分体式轨道道卡装置，其特征在于，包括沿轨道设置的弧形装置和道卡锁紧装置，并且弧形装置位于道卡锁紧装置的左侧；所述弧形装置包括道卡框架（15）和固定设置在道卡框架（15）上的道卡，所述道卡包括左侧的水平道卡和由水平道卡的右端向右上方弯曲的弧形道卡（1），所述道卡框架（15）的右端固定设置有拉杆（2）；所述道卡框架（15）的底端内侧固定设置有前后一对第一楔形压紧铁块（7）；所述道卡锁紧装置包括水平设置的锁紧架（16）、顶端分别铰接在锁紧架（16）前后两端的两个活动侧板（4）以及沿前后向固定设置在锁紧架（16）顶端的卷筒（8），所述卷筒（8）上缠绕有钢丝绳（17），并且钢丝绳（17）的自由端设置有卡钩（5）；前后两个所述活动侧板（4）的底端内侧固定设置有前后一对轨道锁紧铁块（12），前后两个所述活动侧板（4）的底端外侧固定设置有前后一对第二楔形压紧铁块（11），前后一对轨道锁紧铁块（12）用于使道卡锁紧装置夹在轨道前后两端，前后一对第二楔形压紧铁...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹欢，董志鑫，杨赞，任秋羽，樊卫红，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团高强汽车板有限公司，
类型：新型
国别省市：
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