【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机检测设备的领域，尤其是涉及一种高密封防尘摩托车发动机检测装置。
技术介绍
1、摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能转变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。
2、摩托车发动机在生产完成出厂前，需要依靠人工进行密封性检测，由于摩托车发动机比较笨重，通常将摩托车发动机放置在地面上，依靠目测方式进行检测，增加工作人员的劳动强度，容易出现摩托车发动机密封性误检，而将摩托车放置在水中进行检测时，会延长摩托车发动机的生产周期，降低对摩托车发动机的生产效率，从而增加对摩托车发动机的生产成本。
技术实现思路
1、为了改善对摩托车发动机气密性检测效率的问题，本申请提供一种高密封防尘摩托车发动机检测装置。
2、本申请提供的一种高密封防尘摩托车发动机检测装置，采用如下的技术方案：
3、一种高密封防尘摩托车发动机检测装置，包括工作台和检测装置，所述检测装置包括气压机、气压仪和限位座，所述限位座连接在工作台上，所述限位座表面供摩托车发动机放置，所述气压机输出端通过管道连接在摩托车发动机输入端上，所述气压仪检测端通过管道连接在摩托车发动机输出端上，所述气压机内的空气通过管道从摩托车发动机输入端进入到摩托车发动机内腔，摩托车发动机内腔的空气通过摩托车发动机输出端从管道进入到气压仪检测端。
4、通过采用上述技术方案，将摩托车发动机放置在限位座表面，气压机输出端通过管道连接在摩托车发动机
5、可选的，所述检测装置还包括限位组件，所述限位组件包括限位环囊，所述限位座表面开设有容纳摩托车发动机的限位腔，所述限位环囊连接在限位腔内壁上，所述限位环囊内圈壁能够抵紧摩托车发动机外壁形成限位。
6、通过采用上述技术方案，将摩托车发动机放置在限位腔内，限位环囊内圈壁抵紧摩托车发动机外壁形成限位，使摩托车发动机在限位座上不易发生偏移，保证摩托车发动机和管道之间连接的稳定性，从而进一步提高检测装置对摩托车发动机的检测精度。
7、可选的，所述限位组件还包括限位活塞和限位弹性件，所述限位座朝向工作台的表面开设有供限位活塞滑移的滑移腔，所述滑移腔连通限位环囊内腔，所述限位弹性件弹力方向的一端连接在滑移腔内壁上，所述限位弹性件弹力方向的另一端连接在限位活塞表面，所述限位弹性件具有弹力驱使限位活塞朝远离滑移腔的方向滑移，且所述限位活塞端部凸出限位座表面的趋势。
8、通过采用上述技术方案，限位弹性件弹力方向的一端连接在限位活塞表面，限位弹性件弹力方向的另一端连接在滑移腔内壁上，限位弹性件具有弹力驱使限位活塞朝远离滑移腔的方向滑移，且限位活塞端部凸出限位座表面的趋势，将摩托车发动机放置在限位腔内，限位环囊内圈壁抵紧摩托车发动机外壁，将限位座放置在工作台上，工作台表面抵接限位活塞表面并驱使限位活塞朝靠近滑移腔的方向滑移，滑移腔连通限位环囊内腔，滑移腔内的空气进入限位环囊内腔，限位环囊内腔增压膨胀并抵紧摩托车发动机外壁形成限位，进一步提高限位环囊内圈壁和摩托车发动机外壁之间的抵紧力。
9、可选的，所述工作台表面间隔转动连接有多个运输辊，所述运输辊辊面能够与限位座底面滚动接触。
10、通过采用上述技术方案，当摩托车发动机放置在限位腔内时，运输辊辊面抵接限位座底面，多个运输辊间隔在工作台表面转动，带动限位座朝靠近气压机的方向运输，实现对限位座的定向运输，无需工作人员对摩托车发动机和限位座进行搬运，从而降低对工作人员的工作负担，从而提高对摩托车发动机的生产效率。
11、可选的，所述工作台上连接有定位组件，所述定位组件包括控制器、定位杆和定位电机，所述工作台表面开设有容纳定位电机的定位腔，所述定位电机电机轴线和运输辊轴线相互平行，所述定位杆连接在定位电机电机轴上，凸出所述工作台表面的定位杆端部能够抵接限位座表面形成限位，所述控制器连接在气压仪和定位电机之间，所述控制器能够接收气压仪的测量值并驱使定位电机运行，当测量值等于所述控制器中的预设值时，所述定位电机驱使定位杆朝远离工作台的方向转动，所述定位杆端部与工作台表面齐平，所述定位杆对限位座的限位效果消失。
12、通过采用上述技术方案，运输辊辊面与限位座底面滚动接触，并带动限位座靠近气压机和气压仪，凸出工作台表面的定位杆端部抵接限位座表面形成限位，使运输辊不易驱动限位座在工作台表面滑移，实现气压仪和气压机对摩托车发动机的精准检测，控制器连接在气压仪和定位电机之间，气压仪将测量值发送至控制器，控制器将测量值与预设值进行比较，当测量值等于预设值时，定位电机驱使定位杆朝远离工作台的方向转动，定位杆端部与工作台表面齐平，使定位杆对限位座的限位效果消失，运输辊辊面和限位座底面滚动接触，并带动限位座在工作台上滑移，实现对限位座上合格的摩托车发动机的自动下料，无需工作人员对合格的摩托车发动机进行搬运，进一步降低对工作人员的工作负担，从而提高对摩托车发动机的生产效率。
13、可选的，所述工作台上连接有下料组件，所述下料组件包括下料台和多个下料辊，所述下料台台面与工作台台面齐平，多个所述下料辊间隔转动连接在下料台顶面，所述下料辊辊面能够与限位座底面滚动接触。
14、通过采用上述技术方案，当限位座上的摩托车发动机的气密性检测不合格时，下料台台面和工作台台面齐平，驱使限位座朝靠近下料台的方向滑移，限位座位于下料台台面，下料辊辊面和限位座底面滚动接触，并驱使限位座朝远离工作台的方向滑移，实现不合格的摩托车发动机的自动下料。
15、可选的，所述限位座表面间隔连接有多个施力板。
16、通过采用上述技术方案，当限位座上的摩托车发动机气密性检测不合格时，工作人员手握施力板并驱使限位座朝靠近下料台的方向滑移，施力板为工作人员提供施力点，从而方便工作人员对限位座的移动。
17、可选的，所述工作台上连接有驱动组件，所述驱动组件包括驱动弹性件、顶开板、齿轮一、齿轮二、齿条、驱动板和动力板，所述限位座朝向工作台的表面开设有供动力板滑移的动力腔，所述动力板的滑移方向和限位活塞的滑移方向相互平行，所述工作台表面开设有供顶开板滑移的驱动腔，所述顶开板的滑移方向和工作台高度方向相互平行，所述驱动弹性件弹力方向的一端连接在驱动腔内壁上，所述驱动弹性件弹力方向的另一端连接在顶开板上，所述驱动弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：包括工作台(1)和检测装置(2)，所述检测装置(2)包括气压机(21)、气压仪(22)和限位座(23)，所述限位座(23)连接在工作台(1)上，所述限位座(23)表面供摩托车发动机(3)放置，所述气压机(21)输出端通过管道连接在摩托车发动机(3)输入端上，所述气压仪(22)检测端通过管道连接在摩托车发动机(3)输出端上，所述气压机(21)内的空气通过管道从摩托车发动机(3)输入端进入到摩托车发动机(3)内腔，摩托车发动机(3)内腔的空气通过摩托车发动机(3)输出端从管道进入到气压仪(22)检测端。
2.根据权利要求1所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述检测装置(2)还包括限位组件(24)，所述限位组件(24)包括限位环囊(241)，所述限位座(23)表面开设有容纳摩托车发动机(3)的限位腔(231)，所述限位环囊(241)连接在限位腔(231)内壁上，所述限位环囊(241)内圈壁能够抵紧摩托车发动机(3)外壁形成限位。
3.根据权利要求2所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所
4.根据权利要求1所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述工作台(1)表面间隔转动连接有多个运输辊(4)，所述运输辊(4)辊面能够与限位座(23)底面滚动接触。
5.根据权利要求4所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述工作台(1)上连接有定位组件(5)，所述定位组件(5)包括控制器、定位杆(51)和定位电机(52)，所述工作台(1)表面开设有容纳定位电机(52)的定位腔(11)，所述定位电机(52)电机轴线和运输辊(4)轴线相互平行，所述定位杆(51)连接在定位电机(52)电机轴上，凸出所述工作台(1)表面的定位杆(51)端部能够抵接限位座(23)表面形成限位，所述控制器连接在气压仪(22)和定位电机(52)之间，所述控制器能够接收气压仪(22)的测量值并驱使定位电机(52)运行，当测量值等于所述控制器中的预设值时，所述定位电机(52)驱使定位杆(51)朝远离工作台(1)的方向转动，所述定位杆(51)端部与工作台(1)表面齐平，所述定位杆(51)对限位座(23)的限位效果消失。
6.根据权利要求5所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述工作台(1)上连接有下料组件(7)，所述下料组件(7)包括下料台(71)和多个下料辊(72)，所述下料台(71)台面与工作台(1)台面齐平，多个所述下料辊(72)间隔转动连接在下料台(71)顶面，所述下料辊(72)辊面能够与限位座(23)底面滚动接触。
7.根据权利要求6所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述限位座(23)表面间隔连接有多个施力板(8)。
8.根据权利要求6所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述工作台(1)上连接有驱动组件(9)，所述驱动组件(9)包括驱动弹性件(91)、顶开板(92)、齿轮一(93)、齿轮二(95)、齿条(96)、驱动板(94)和动力板(97)，所述限位座(23)朝向工作台(1)的表面开设有供动力板(97)滑移的动力腔(233)，所述动力板(97)的滑移方向和限位活塞(242)的滑移方向相互平行，所述工作台(1)表面开设有供顶开板(92)滑移的驱动腔(12)，所述顶开板(92)的滑移方向和工作台(1)高度方向相互平行，所述驱动弹性件(91)弹力方向的一端连接在驱动腔(12)内壁上，所述驱动弹性件(91)弹力方向的另一端连接在顶开板(92)上，所述驱动弹性件(91)具有弹力驱使顶开板(92)朝远离驱动腔(12)的方向滑移，且所述顶开板(92)端部凸出工作台(1)表面的趋势，当所述动力腔(233)连通驱动腔(12)时，所述动力板(97)朝远离动力腔(233)的方向滑移，所述动力板(97)端部凸出限位座(23)表面并嵌入驱动腔(12)内；所述驱动腔(12)连通定位腔(11)，所述齿轮一(93)同轴连接在定位电机(52)电机轴上，所述齿条(96)滑动连接在驱动腔(12)内壁上...
【技术特征摘要】
1.高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：包括工作台(1)和检测装置(2)，所述检测装置(2)包括气压机(21)、气压仪(22)和限位座(23)，所述限位座(23)连接在工作台(1)上，所述限位座(23)表面供摩托车发动机(3)放置，所述气压机(21)输出端通过管道连接在摩托车发动机(3)输入端上，所述气压仪(22)检测端通过管道连接在摩托车发动机(3)输出端上，所述气压机(21)内的空气通过管道从摩托车发动机(3)输入端进入到摩托车发动机(3)内腔，摩托车发动机(3)内腔的空气通过摩托车发动机(3)输出端从管道进入到气压仪(22)检测端。
2.根据权利要求1所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述检测装置(2)还包括限位组件(24)，所述限位组件(24)包括限位环囊(241)，所述限位座(23)表面开设有容纳摩托车发动机(3)的限位腔(231)，所述限位环囊(241)连接在限位腔(231)内壁上，所述限位环囊(241)内圈壁能够抵紧摩托车发动机(3)外壁形成限位。
3.根据权利要求2所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述限位组件(24)还包括限位活塞(242)和限位弹性件(243)，所述限位座(23)朝向工作台(1)的表面开设有供限位活塞(242)滑移的滑移腔(232)，所述滑移腔(232)连通限位环囊(241)内腔，所述限位弹性件(243)弹力方向的一端连接在滑移腔(232)内壁上，所述限位弹性件(243)弹力方向的另一端连接在限位活塞(242)表面，所述限位弹性件(243)具有弹力驱使限位活塞(242)朝远离滑移腔(232)的方向滑移，且所述限位活塞(242)端部凸出限位座(23)表面的趋势。
4.根据权利要求1所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述工作台(1)表面间隔转动连接有多个运输辊(4)，所述运输辊(4)辊面能够与限位座(23)底面滚动接触。
5.根据权利要求4所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述工作台(1)上连接有定位组件(5)，所述定位组件(5)包括控制器、定位杆(51)和定位电机(52)，所述工作台(1)表面开设有容纳定位电机(52)的定位腔(11)，所述定位电机(52)电机轴线和运输辊(4)轴线相互平行，所述定位杆(51)连接在定位电机(52)电机轴上，凸出所述工作台(1)表面的定位杆(51)端部能够抵接限位座(23)表面形成限位，所述控制器连接在气压仪(22)和定位电机(52)之间，所述控制器能够接收气压仪(22)的测量值并驱使定位电机(52)运行，当测量值等于所述控制器中的预设值时，所述定位电机(52)驱使定位杆(51)朝远离工作台(1)的方向转动，所述定位杆(51)端部与工作台(1)表面齐平，所述定位杆(51)对限位座(23)的限位效果消失。
6.根据权利要求5所述的高密封防尘摩托车发动机检测装置，其特征在于：所述工作台(1)上连接有下料组件(7)，所述下料组件(7)包括下料台(71)和多个下料辊(72)，所述下料台(71)台面与工作台(1)台面齐平，多个所述下料辊(72)间隔转动连接在下料台(71)顶面，所述下料辊(72)辊面能够与限位座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛书建，周晓江，潘万杰，
申请(专利权)人：台州市中能摩托车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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