【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰，特别涉及一种便于拆卸的汽车内饰注塑件。
技术介绍
1、汽车内饰，主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，汽车内饰板是汽车组成必不可少的重要组成部分。
2、现有的内饰板在安装时，多通过螺钉等将内饰板安装到相应框架上，但是用螺钉固定较为繁琐，不便于拆卸，对于安装人员来说费时费力，降低了工作效率。
技术实现思路
1、本技术针对以上问题，提出一种便于拆卸的汽车内饰注塑件来解决上述问题。
2、本技术是这样实现的，一种便于拆卸的汽车内饰注塑件，包括内饰板和汽车框架，所述汽车框架的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一端与外部连通，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的另一端与第一滑块固定连接，所述第一滑块的上端面开设有第三滑槽，所述汽车框架的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的下端与第一滑槽连通，所述第二滑槽的内部滑动连接有与第三滑槽相匹配的第二滑块；
3、所述内饰板的外壁开设有与第一滑块相匹配的卡接槽。
4、为了防止误触按钮，作为本技术的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件优选的，所述第二滑块的上方设置有与汽车框架滑动连接的滑板。
5、为了对内饰板进行限位，以便于安装内饰板，作为本技术的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件优选的，所述汽车框架的内壁设置有限位部，所述内饰板设置
6、为了便于内饰板向下运动时挤压第一滑块向第一滑槽内部滑动，作为本技术的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件优选的，所述第一滑块靠近内饰板的一端呈斜面。
7、为了防止第一滑块和第二滑块转动，作为本技术的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件优选的，所述第一滑块和第二滑块的截面均呈矩形。
8、为了便于按压第二滑块，作为本技术的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件优选的，所述第二滑块的上端面设置有按钮。
9、为了便于操作人员滑动滑板，作为本技术的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件优选的，所述滑板的上端面设置有推板。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、该种便于拆卸的汽车内饰注塑件，通过第一滑槽、第一滑块、第二滑槽、第二滑块、弹簧和卡接槽配合，使向下按压第二滑块时，带动第一滑块沿第一滑槽向内滑动，使第一滑块与卡接槽脱离，从而便于拆装，解决了以往通过螺钉固定内饰板而不便于拆装的问题。
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1.一种便于拆卸的汽车内饰注塑件，包括内饰板(1)和汽车框架(2)，其特征在于：所述汽车框架(2)的内部开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)的一端与外部连通，所述第一滑槽(5)的内部滑动连接有第一滑块(6)，所述第一滑槽(5)的内部设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)的另一端与第一滑块(6)固定连接，所述第一滑块(6)的上端面开设有第三滑槽(10)，所述汽车框架(2)的内部开设有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)的下端与第一滑槽(5)连通，所述第二滑槽(7)的内部滑动连接有与第三滑槽(10)相匹配的第二滑块(8)；
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件，其特征在于：所述第二滑块(8)的上方设置有与汽车框架(2)滑动连接的滑板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件，其特征在于：所述汽车框架(2)的内壁设置有限位部(4)，所述内饰板(1)设置在限位部(4)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件，其特征在于：所述第一滑块(6)靠近内饰板(1)的一端呈斜面。
5.根据权利
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件，其特征在于：所述第二滑块(8)的上端面设置有按钮(9)。
7.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件，其特征在于：所述滑板(12)的上端面设置有推板(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车内饰注塑件，包括内饰板(1)和汽车框架(2)，其特征在于：所述汽车框架(2)的内部开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)的一端与外部连通，所述第一滑槽(5)的内部滑动连接有第一滑块(6)，所述第一滑槽(5)的内部设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)的另一端与第一滑块(6)固定连接，所述第一滑块(6)的上端面开设有第三滑槽(10)，所述汽车框架(2)的内部开设有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)的下端与第一滑槽(5)连通，所述第二滑槽(7)的内部滑动连接有与第三滑槽(10)相匹配的第二滑块(8)；
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车内饰注塑件，其特征在于：所述第二滑块(8)的上方设置有与汽车框架(2)滑动连接的滑板(12)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏永亮，王伟，
申请(专利权)人：扬州维辰汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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