一种高速横向拉伸轨道润滑冷却装置制造方法及图纸

技术编号:42071833 阅读:4 留言:0更新日期:2024-07-19 16:53
本技术公开了一种高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,属于双拉薄膜机械制造技术领域,横向拉伸轨道包括轨道本体,轨道本体上设有进油口、出油口、润滑通道和若干压力喷油嘴,进油口和出油口通过润滑通道连通,压力喷油嘴间隔设置在轨道本体上,用于将来自润滑通道的润滑油喷向轨道本体的上表面;轨道润滑冷却装置包括润滑组件和冷却组件,润滑组件通过进油口向轨道本体输送润滑油,冷却组件用于对经出油口输出的润滑油进行冷却,并将冷却后的润滑油输送回润滑组件。本技术通过润滑组件和冷却组件的配合,对横向拉伸轨道进行润滑和冷却,避免轨道热疲劳,从而提升设备的使用寿命,提高设备工作的稳定性,降低轨道磨损,提高设备的运行效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及双拉薄膜机械制造,具体为一种高速横向拉伸轨道润滑冷却装置


技术介绍

1、在双拉薄膜设备中,高速横向拉伸轨道是重要的核心设备之一。然而,现有的横向拉伸轨道在高速运行时,链铗与轨道之间由于摩擦产生大量的热量,使得轨道易受热疲劳影响,影响设备的使用寿命和工作的稳定性,此外,润滑不足还会导致轨道磨损加剧,降低设备运行效率,因此我们需要提出一种高速横向拉伸轨道润滑冷却装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,通过润滑组件和冷却组件的配合,先通过润滑组件向轨道本体的润滑通道中输入润滑油,并通过压力喷油嘴将润滑油喷至轨道本体的上表面起到润滑作用,再将轨道本体内部带有热量的润滑油抽入冷却组件内部进行冷却,将冷却后的润滑油输送回润滑组件中,如此循环,从而在对轨道进行润滑的同时对轨道进行降温,从而提升设备的使用寿命,提高设备工作的稳定性,降低轨道磨损,提高设备的运行效率,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,所述横向拉伸轨道包括轨道本体,其特征在于:所述轨道本体上设有进油口、出油口、润滑通道和若干压力喷油嘴,所述进油口和出油口通过润滑通道连通,所述压力喷油嘴间隔设置在轨道本体上,用于将来自润滑通道的润滑油喷向轨道本体的上表面;

3、所述轨道润滑冷却装置包括润滑组件和冷却组件,所述润滑组件通过进油口向轨道本体输送润滑油,所述冷却组件用于对经出油口输出的润滑油进行冷却,并将冷却后的润滑油输送回润滑组件。

4、优选的,所述润滑组件包括油罐、油泵和输油管道,所述油泵用于驱动油罐内的润滑油沿输油管道流动。

5、优选的,所述输油管道用于连通油罐与油泵、油泵与轨道本体的进油口。油泵驱动油罐内的润滑油沿输油管道流至轨道本体的进油口,进而流至轨道本体的润滑通道中,再经压力喷油嘴喷送至轨道本体的上表面,对轨道本体进行润滑,减少因链铗与轨道之间的摩擦而导致的轨道磨损,并减少摩擦产生的热量。

6、优选的,所述油罐的底端开设有排油口。排油口用于排出油罐内剩余的润滑油或沉淀物。

7、优选的,所述油罐的侧壁上设有观察窗。通过观察窗可随时观察油罐内的液位,以便及时进行润滑油的补充。

8、优选的,用于连接所述油罐与油泵的所述输油管道上设有过滤器。由于润滑油中可能会含有杂质,需要通过过滤器进行过滤,防止流入设备内造成设备损坏,需要定期清理过滤器。

9、优选的,所述输油管道上设有压力传感器。压力传感器可监测油泵的压力,控制油泵转速,以控制喷油动作。

10、优选的,所述冷却组件包括油冷器和油冷管,所述油冷管的一端与出油口连通,另一端与油罐连通,所述出油口流出的润滑油经油冷器冷却后流回油罐。从轨道本体流回的润滑油先经过油冷器进行热交换,冷却后流回油罐,利于后续润滑过程中持续对轨道进行冷却。

11、优选的,所述冷却组件还包括流量调节阀,用于控制流入油冷器内的冷却介质的流量。

12、优选的,所述流量调节阀设置在冷却介质流入管道上。

13、优选的,所述冷却组件还包括冷却介质流入管道、冷却介质流出管道和冷却介质回流管道;

14、所述流量调节阀为三通流量调节阀,所述三通流量调节阀的两个通路分别与两段冷却介质流入管道连通,第三个通路与冷却介质回流管道连通。

15、优选的,所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,还包括温度传感器,所述温度传感器位于所述油冷器与油罐之间的所述油冷管上,用于监控油冷器的冷却效果。

16、通过温度传感器监控冷却效果,可根据冷却效果和冷却需求,控制流量调节阀的开度,以控制油冷器中的冷却介质流量,以控制换热量,从而调节冷却效果。

17、优选的,所述油泵与进油口之间的输油管道上也设有温度传感器,用于监控进入轨道本体的润滑油的温度。

18、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

19、本技术提供一种高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,在横向拉伸轨道的轨道本体上设置润滑通道和若干压力喷油嘴,通过冷却组件和润滑组件的配合,可以通过若干组压力喷油嘴对轨道本体的上表面喷洒润滑油,对横向拉伸轨道进行润滑和冷却,避免出现润滑油不足的现象,避免轨道热疲劳,从而提升设备的使用寿命,提高设备工作的稳定性,降低轨道磨损,提高设备的运行效率。

20、本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,所述横向拉伸轨道包括轨道本体(1),其特征在于:所述轨道本体(1)上设有进油口(2)、出油口(3)、润滑通道(4)和若干压力喷油嘴(5),所述进油口(2)和出油口(3)通过润滑通道(4)连通,所述压力喷油嘴(5)间隔设置在轨道本体(1)上,用于将来自润滑通道(4)的润滑油喷向轨道本体(1)的上表面;

2.根据权利要求1所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:所述润滑组件(6)包括油罐(61)、油泵(62)和输油管道(63),所述油泵(62)用于驱动油罐(61)内的润滑油沿输油管道(63)流动。

3.根据权利要求2所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:所述油罐(61)的底端开设有排油口(611)。

4.根据权利要求2所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:所述油罐(61)的侧壁上设有观察窗(612)。

5.根据权利要求2所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:用于连接所述油罐(61)与油泵(62)的所述输油管道(63)上设有过滤器(631)。

6.根据权利要求2所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:所述输油管道(63)上设有压力传感器(632)。

7.根据权利要求2所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:所述冷却组件(7)包括油冷器(71)和油冷管(72),所述油冷管(72)的一端与出油口(3)连通,另一端与油罐(61)连通,所述出油口(3)流出的润滑油经油冷器(71)冷却后流回油罐(61)。

8.根据权利要求7所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:所述冷却组件(7)还包括流量调节阀(73),用于控制流入油冷器(71)内的冷却介质的流量。

9.根据权利要求8所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:冷却组件(7)还包括冷却介质流入管道(74)、冷却介质流出管道(75)和冷却介质回流管道(76);

10.根据权利要求7所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:还包括温度传感器(8),所述温度传感器(8)位于所述油冷器(71)与油罐(61)之间的所述油冷管(72)上,用于监控油冷器(71)的冷却效果。

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【技术特征摘要】

1.一种高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,所述横向拉伸轨道包括轨道本体(1),其特征在于:所述轨道本体(1)上设有进油口(2)、出油口(3)、润滑通道(4)和若干压力喷油嘴(5),所述进油口(2)和出油口(3)通过润滑通道(4)连通,所述压力喷油嘴(5)间隔设置在轨道本体(1)上,用于将来自润滑通道(4)的润滑油喷向轨道本体(1)的上表面;

2.根据权利要求1所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:所述润滑组件(6)包括油罐(61)、油泵(62)和输油管道(63),所述油泵(62)用于驱动油罐(61)内的润滑油沿输油管道(63)流动。

3.根据权利要求2所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:所述油罐(61)的底端开设有排油口(611)。

4.根据权利要求2所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:所述油罐(61)的侧壁上设有观察窗(612)。

5.根据权利要求2所述的高速横向拉伸轨道润滑冷却装置,其特征在于:用于连接所述油罐(61)与油泵(62)的所述输油管道(63)上设有过滤器(631)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:王勇聂建鄢勋丁海军
申请(专利权)人:江苏集萃功能材料研究所有限公司
类型:新型
国别省市:

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