【技术实现步骤摘要】
本技术总地涉及电器设备，更具体地涉及一种接线端子和车辆。
技术介绍
1、汽车零部件需要具有很高的可靠性要求，在复杂路况和极端情况下，需要保证汽车零部件之间可靠的电连接，才能保证汽车在驾驶中的安全性。汽车零部件之间通过连接器的端子相互连接，因此要求端子结构在恶劣和复杂环境中保持稳定可靠的电连接。
2、因此，需要提供一种接线端子和车辆以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、为至少部分地解决上述问题，本技术的第一方面提供一种接线端子，用于连接导线，包括：
3、端子主体，所述端子主体用于与其他接线端子电连接；
4、压接部，所述压接部设置在所述端子主体靠近所述导线的一端，用于固定并电连接导线；以及
5、压接片，所述压接片设置在所述压接部靠近所述导线的一端；
6、其中，所述压接片能够折弯进入所述压接部，并位于所述导线与所述压接部之间。
7、可选地，所述压接片包括第一表面和第二表面，所述第一表面与所述第二表面相对设置，所述第一表面与所述压接部的底壁接触，所述第二表面与所述导线接触。
8、可选地，所述压接片包括：
9、主体，所述主体呈板状；
10、连
11、可选地，所述连接部的宽度小于所述主体的宽度、和所述压接部的宽度。
12、可选地，所述连接部的厚度小于所述主体的厚度、和所述压接部的厚度。
13、可选地，所述连接部设置有孔，所述孔沿着所述连接部的厚度方向穿透所述连接部。
14、可选地，所述连接部能够断开，使得所述主体与所述压接部断开。
15、可选地，所述接线端子为母端子，所述端子主体包括：
16、插接槽，所述插接槽用于与公端子插接以实现电连接；
17、弹片，所述弹片设置在所述插接槽的顶部，并朝向所述插接槽的底部倾斜。
18、可选地，所述接线端子为公端子，所述端子主体包括：
19、凸舌，所述凸舌用于与母端子插接以实现电连接。
20、可选地，所述端子主体还包括：
21、后座，所述后座设置在所述凸舌靠近所述导线的一端，所述后座的径向尺寸大于所述凸舌。
22、可选地，所述压接部包括：
23、第一底壁，所述第一底壁的第一端连接所述端子主体；
24、第一压接翼，所述第一压接翼设置在所述第一底壁的一侧，能够折弯将所述导线的导体部固定在所述第一底壁；
25、第二压接翼，所述第二压接翼设置在所述第一底壁的另一侧，能够折弯将所述导线的导体部固定在所述第一底壁。
26、可选地，所述压接部还包括：
27、第二底壁，所述第二底壁的第一端连接所述第一底壁的第二端，所述第二底壁的第二端连接所述压接片；
28、第三压接翼，所述第三压接翼设置在所述第二底壁的一侧，能够折弯将所述导线的绝缘部固定在所述第二底壁；
29、第四压接翼，所述第四压接翼设置在所述第二底壁的另一侧，能够折弯将所述导线的绝缘部固定在所述第二底壁。
30、本技术的第二方面提供一种车辆，包括上述技术方案中任一项所述的接线端子。
31、根据本技术的一种接线端子和车辆，接线端子与导线之间通过压接部压接导线而进行可靠连接，从而能够在如高频震动、极端冷热等复杂环境下保持稳定可靠的电连接。
32、当压接较细导线时，能够通过压接片折弯与压接部的底壁重叠设置，从而增高压接高度，增强压接效果，防止压接部的翼片在压接过程中接触不良或者压接折弯处断裂，从而提高了接线端子与导线的适配性，以及保证接线端子与导线之间电气连接的稳定性和可靠性。并且在不使用时压接片与压接部可以断开，在使用时对导线压接后断开可以降低折弯高度，防止在安装时干涉连接器壳体。
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1.一种接线端子，用于连接导线(50)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的接线端子，其特征在于，所述压接片(40)包括第一表面(411)和第二表面(412)，所述第一表面(411)与所述第二表面(412)相对设置，所述第一表面(411)与所述压接部(20)的底壁接触，所述第二表面(412)与所述导线(50)接触。
3.根据权利要求1所述的接线端子，其特征在于，所述压接片(40)包括：
4.根据权利要求3所述的接线端子，其特征在于，所述连接部(42)的宽度小于所述主体(41)的宽度、和所述压接部(20)的宽度；和/或，
5.根据权利要求3所述的接线端子，其特征在于，所述连接部(42)设置有孔(421)，所述孔(421)沿着所述连接部(42)的厚度方向穿透所述连接部(42)。
6.根据权利要求3所述的接线端子，其特征在于，所述连接部(42)能够断开，使得所述主体(41)与所述压接部(20)断开。
7.根据权利要求1所述的接线端子，其特征在于，所述接线端子为母端子，所述端子主体(30)包括：
9.根据权利要求8所述的接线端子，其特征在于，所述端子主体(30)还包括：
10.根据权利要求1所述的接线端子，其特征在于，所述压接部(20)包括：
11.根据权利要求10所述的接线端子，其特征在于，所述压接部(20)还包括：
12.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-11任一项所述的接线端子。
...【技术特征摘要】
1.一种接线端子，用于连接导线(50)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的接线端子，其特征在于，所述压接片(40)包括第一表面(411)和第二表面(412)，所述第一表面(411)与所述第二表面(412)相对设置，所述第一表面(411)与所述压接部(20)的底壁接触，所述第二表面(412)与所述导线(50)接触。
3.根据权利要求1所述的接线端子，其特征在于，所述压接片(40)包括：
4.根据权利要求3所述的接线端子，其特征在于，所述连接部(42)的宽度小于所述主体(41)的宽度、和所述压接部(20)的宽度；和/或，
5.根据权利要求3所述的接线端子，其特征在于，所述连接部(42)设置有孔(421)，所述孔(421)沿着所述连接部(42)的厚度方向穿透所...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏荣杰，秦侠，汤海舰，陈超南，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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