System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 高速磁浮空间曲线梁设计方法技术_技高网

高速磁浮空间曲线梁设计方法技术

技术编号:42070456 阅读:5 留言:0更新日期:2024-07-19 16:52
本发明专利技术公开了一种高速磁浮空间曲线梁设计方法,包括:获取并确定空间曲线梁的布置参数,包括梁跨长度、最小平面半径、最小竖向半径、最小合成半径;获取空间曲线梁截面界限参数,包括梁顶板及腹板的界限参数;根据空间曲线梁的布置参数、梁截面界限参数,对空间曲线梁的结构面进行设计。以空间曲线梁的布置参数、梁截面界限参数为输入,通过上述参数对空间曲线梁的结构面进行设计,并针对线路不同的半径位置采用不同的结构面设计,梁与大跨度桥梁分置,并通过减小梁的长度,降低梁高,方便对梁线型的调整;并在大曲线段采用以折带曲的设计方式,减少了所需的模具规格,便于轨道梁安装时的毫米级调整需求,从而使空间曲线梁能够满足高速磁浮轨道运行的精度要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于磁浮轨道,具体涉及一种高速磁浮空间曲线梁设计方法


技术介绍

1、磁悬浮技术是通过磁铁产生升力和推力,使车辆悬浮在离“导轨”很近的地方,由于没有物理接触的摩擦力,大部分动力用于克服空气阻力,在运行能耗上,高速磁浮能耗与高速铁路相比有着明显的优势。

2、磁浮列车轨道梁是高速磁浮列车运行的基础,轨道梁在磁浮轨道结构体系中是一个高精度构件。在高速磁浮技术中,由于高速磁浮列车的悬浮高度和导向间隙只有8-10mm,因此对轨道的建造质量、安装质量的精度要求极高。

3、高速磁浮轨道列车时速达到600km/h,在小半径曲线线路路段,对轨道梁的结构设计提出了很大的难度和挑战。常规公路、铁路曲线梁结构设计主要是考虑承载能力,通过承载能力来对梁进行设计,但高速磁浮轨道梁设计精度要求高,结构设计主要受到变形以及小半径曲线段设计误差的影响,因此现有的常规设计方法难以适用于高速磁浮轨道梁的设计。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种高速磁浮空间曲线梁设计方法,以解决高速磁浮梁精度、误差要求高,现有的设计方法难以满足设计需求的问题。

2、本专利技术通过下述技术方案实现:

3、高速磁浮空间曲线梁设计方法,包括:

4、获取并确定空间曲线梁的布置参数,包括梁跨长度、最小平面半径、最小竖向半径、最小合成半径;

5、获取空间曲线梁截面界限参数,包括梁顶板及腹板的界限参数;

6、根据空间曲线梁的布置参数、梁截面界限参数,对空间曲线梁的结构面进行设计。

7、在一些实施例中,对空间曲线梁的结构面进行设计,包括:

8、根据线路参数确定超高角度、横坡扭转率及梁顶板、轨道结构面的空间线形;线路参数包括线路平面参数、竖向线形参数、最大设计通过时速;

9、梁顶板在半径不大于1200m时采用曲线曲做的方式使其与线路保持一致,在半径大于1200m时采用以折代曲的方式进行结构面的设计。

10、在一些实施例中,采用以折代曲的方式进行结构面的设计包括对不同平面半径、不同竖向半径下的结构面的长度进行设计,所述结构面包括定子结构面、滑行结构面、导向结构面。

11、在一些实施例中,空间曲线梁结构面以标准定子单元长度的倍数进行以折带曲的设计。

12、在一些实施例中,采用以折代曲的方式进行结构面的设计时不考虑超高。

13、在一些实施例中,在超高位置的设计通过改变梁支座的底面倾斜角度的方式来实现。

14、在一些实施例中,采用以折代曲的方式进行结构面的设计时,结构面的长度以标准定子单元的长度倍数为基准进行设计。

15、在一些实施例中,对空间曲线梁结构进行检算、试验,根据检算、试验结果对高速磁浮空间曲线梁进行设计和优化。

16、在一些实施例中,对空间曲线梁结构的检算、试验包括对承载能力、变形、动力特性的检算、试验。

17、本专利技术与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

18、本专利技术以空间曲线梁的布置参数、梁截面界限参数为输入,通过上述参数对空间曲线梁的结构面进行设计,并针对线路不同的半径位置采用不同的结构面设计,梁与大跨度桥梁分置,并通过减小梁的长度,降低梁高,方便对梁线型的调整;并在大曲线段采用以折带曲的设计方式,减少了所需的模具规格,便于轨道梁安装时的毫米级调整需求,从而使空间曲线梁能够满足高速磁浮轨道运行的精度要求。

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【技术保护点】

1.高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,对空间曲线梁的结构面进行设计,包括:

3.根据权利要求2所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,采用以折代曲的方式进行结构面的设计包括对不同平面半径、不同竖向半径下的结构面的长度进行设计,所述结构面包括定子结构面、滑行结构面、导向结构面。

4.根据权利要求3所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,空间曲线梁结构面以标准定子单元长度的倍数进行以折带曲的设计。

5.根据权利要求3所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,采用以折代曲的方式进行结构面的设计时不考虑超高。

6.根据权利要求3所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,在超高位置的设计通过改变梁支座的底面倾斜角度的方式来实现。

7.根据权利要求1所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,对空间曲线梁结构进行检算、试验,根据检算、试验结果对高速磁浮空间曲线梁进行设计和优化。

8.根据权利要求7所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,对空间曲线梁结构的检算、试验包括对承载能力、变形、动力特性的检算、试验。

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【技术特征摘要】

1.高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,对空间曲线梁的结构面进行设计,包括:

3.根据权利要求2所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,采用以折代曲的方式进行结构面的设计包括对不同平面半径、不同竖向半径下的结构面的长度进行设计,所述结构面包括定子结构面、滑行结构面、导向结构面。

4.根据权利要求3所述的高速磁浮空间曲线梁设计方法,其特征在于,空间曲线梁结构面以标准定子单元长度的倍数进行以折带曲的设计。

5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:董超刘延龙谭斌孙春平王涛袁茂林
申请(专利权)人:中铁二十三局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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