一种车载360全景影像的车载记录仪制造技术

技术编号:42069288 阅读:9 留言:0更新日期:2024-07-19 16:51
本技术公开了一种车载360全景影像的车载记录仪,包括电源座,电源座的正面开设有方形槽,方形槽的内腔设置有蓄电池,电源座的顶部设置有连接座,连接座的正面两侧均开设有滑槽,连接座的顶部两侧均设置有电动推杆,两个电动推杆的输出端底部均设置有滑块,两个滑块的正面固定安装有连接板,连接板的背部左侧设置有电动马达。通过两个电动推杆的输出端带动两个滑块在滑槽内上下移动,当两个滑块在移动时带动连接板和车载记录仪本体同步移动,从而能够对车载记录仪本体的高度位置进行调整,提高使用人员的便捷性和拍摄效果;通过向外拉动把手,带动封闭门经过铰链同步进行转动,将方形槽打开能够方便使用人员对方形槽内的蓄电池进行更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载记录仪,具体为一种车载360全景影像的车载记录仪


技术介绍

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。

2、但是大多数现有的车载记录仪在进行使用时,无法对自身的高度与角度进行调节,导致设备拍摄的角度与高度有一定的局限性,不能根据车内的空间进行有效地调节,导致拍摄的影像效果较差,无法达到使用效果。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车载360全景影像的车载记录仪,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车载360全景影像的车载记录仪,包括电源座,所述电源座的正面开设有方形槽,所述方形槽的内腔设置有蓄电池,所述电源座的顶部设置有连接座,所述连接座的正面两侧均开设有滑槽,所述连接座的顶部两侧均设置有电动推杆,两个所述电动推杆的输出端底部均设置有滑块,两个所述滑块的正面固定安装有连接板,所述连接板的背部左侧设置有电动马达,所述连接板的正面通过轴承转动安装有转动杆。

3、优选的,所述方形槽的正面通过铰链转动安装有封闭门,所述封闭门的正面右侧固定安装有把手。

4、优选的,两个所述滑块均固定安装于两个电动推杆的输出端底部且均通过滑槽与连接座滑动相连接。

5、优选的,所述电动马达的输出轴与转动杆的正面分别套装主动齿轮与从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合。

6、优选的,所述从动齿轮的正面设置有定位块,所述定位块的正面固定安装有车载记录仪本体,所述车载记录仪本体的顶部左侧设置有开关,所述车载记录仪本体的顶部右侧开设有卡槽,所述卡槽的内腔卡接有存储卡,所述车载记录仪本体的正面中部设置有摄像头。

7、优选的,所述车载记录仪本体的正面两侧均设置有led照明灯。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、1、该车载360全景影像的车载记录仪,通过两个电动推杆的输出端带动两个滑块在滑槽内上下移动,当两个滑块在移动时带动连接板和车载记录仪本体同步移动,从而能够对车载记录仪本体的高度位置进行调整,提高使用人员的便捷性和拍摄效果;通过向外拉动把手,带动封闭门经过铰链同步进行转动,将方形槽打开,从而能够方便使用人员对方形槽内的蓄电池进行更换。

10、2、该车载360全景影像的车载记录仪,通过电动马达的输出轴带动主动齿轮进行转动,由于主动齿轮与从动齿轮相互啮合,从而能够带动从动齿轮和转动杆同步进行转动,当转动时经过定位块带动车载记录仪本体进行转动,即可对车载记录仪本体的角度进行调整,提高本装置的局限性,达到较好的使用效果。

本文档来自技高网
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【技术保护点】

1.一种车载360全景影像的车载记录仪,包括电源座(1),其特征在于:所述电源座(1)的正面开设有方形槽(2),所述方形槽(2)的内腔设置有蓄电池(3),所述电源座(1)的顶部设置有连接座(5),所述连接座(5)的正面两侧均开设有滑槽(6),所述连接座(5)的顶部两侧均设置有电动推杆(7),两个所述电动推杆(7)的输出端底部均设置有滑块(8),两个所述滑块(8)的正面固定安装有连接板(9),所述连接板(9)的背部左侧设置有电动马达(10),所述连接板(9)的正面通过轴承转动安装有转动杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车载360全景影像的车载记录仪,其特征在于:所述方形槽(2)的正面通过铰链转动安装有封闭门(4),所述封闭门(4)的正面右侧固定安装有把手(21)。

3.根据权利要求1所述的一种车载360全景影像的车载记录仪,其特征在于:两个所述滑块(8)均固定安装于两个电动推杆(7)的输出端底部且均通过滑槽(6)与连接座(5)滑动相连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载360全景影像的车载记录仪,其特征在于:所述电动马达(10)的输出轴与转动杆(11)的正面分别套装主动齿轮(12)与从动齿轮(13),所述主动齿轮(12)与从动齿轮(13)相互啮合。

5.根据权利要求4所述的一种车载360全景影像的车载记录仪,其特征在于:所述从动齿轮(13)的正面设置有定位块(14),所述定位块(14)的正面固定安装有车载记录仪本体(15),所述车载记录仪本体(15)的顶部左侧设置有开关(16),所述车载记录仪本体(15)的顶部右侧开设有卡槽(17),所述卡槽(17)的内腔卡接有存储卡(18),所述车载记录仪本体(15)的正面中部设置有摄像头(19)。

6.根据权利要求5所述的一种车载360全景影像的车载记录仪,其特征在于:所述车载记录仪本体(15)的正面两侧均设置有LED照明灯(20)。

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【技术特征摘要】

1.一种车载360全景影像的车载记录仪,包括电源座(1),其特征在于:所述电源座(1)的正面开设有方形槽(2),所述方形槽(2)的内腔设置有蓄电池(3),所述电源座(1)的顶部设置有连接座(5),所述连接座(5)的正面两侧均开设有滑槽(6),所述连接座(5)的顶部两侧均设置有电动推杆(7),两个所述电动推杆(7)的输出端底部均设置有滑块(8),两个所述滑块(8)的正面固定安装有连接板(9),所述连接板(9)的背部左侧设置有电动马达(10),所述连接板(9)的正面通过轴承转动安装有转动杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车载360全景影像的车载记录仪,其特征在于:所述方形槽(2)的正面通过铰链转动安装有封闭门(4),所述封闭门(4)的正面右侧固定安装有把手(21)。

3.根据权利要求1所述的一种车载360全景影像的车载记录仪,其特征在于:两个所述滑块(8)均固定安装于两个电动推杆(7)的输出端底...

【专利技术属性】
技术研发人员:董水理钟金富
申请(专利权)人:深圳市盛世美行科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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