一种地铁用B1级耐火型通信电缆及制造设备制造技术

本技术公开了一种地铁用B1级耐火型通信电缆及制造设备，包括多个等距布置的引导装置，所述引导装置之间通过连杆连接固定，边缘的所述引导装置与支撑横杆一端连接固定，所述支撑横杆另一端与挤出机两侧连接固定，所述挤出机两侧与对称设置支撑纵杆中间位置连接固定，两个所述支撑纵杆两端与两个横向设置的转动杆转动连接，所述转动杆缠绕阻燃布，所述阻燃布一端与线芯接触。本技术解决了现有的通信电缆多股电缆聚拢一起较为占用空间，不利于用于地铁当中的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及电缆制造，具体为一种地铁用b1级耐火型通信电缆及制造设备。

技术介绍

1、随着我国通讯业的飞速发展，电线、电缆作为信号输送的动脉和血管，需求量也与日俱增。由于电线、电缆是用于的通电的，所以电线、本身就不会裸露在外面，为了确保人员安全，电线、电缆外面会包裹有绝缘材料，该种通信电缆一般可分为a级、b1级、b2级以及b3级，a级可燃性为零，b1为阻燃，b2为可燃，b3为易燃。

2、b1级耐火型通信电缆通常是通过多股线束进行外包缠绕阻燃胶带或阻燃布再通过挤出机成型，该种样式的电缆由多股电缆聚拢一起，较为占用空间。

3、b1级耐火型通信电缆的外表面缠绕有阻燃胶带或阻燃布，一但出现老化弯曲或过度开裂等情况，电缆的阻燃胶带会出现裸露且会由于弯曲致使电缆芯裸露，会丧失或降低阻燃效果。一般为改善该种情况，通常是增大外表面阻燃胶带或阻燃布的缠绕厚度，比如缩短阻燃胶带或阻燃布每圈缠绕间距，但这样会增大成本，且影响电缆柔韧性，所以需要一种地铁用b1级耐火型通信电缆及制造设备来解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，主要提供了一种地铁用b1级耐火型通信电缆及制造设备，用以解决上述
技术介绍
中提出的现有的b1级耐火型通信电缆通常是通过多股线束进行外包缠绕阻燃胶带或阻燃布再通过挤出机成型，该种样式的电缆由多股电缆聚拢一起，较为占用空间的技术问题。

2、本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种地铁用b级耐火型通信电缆，包括缆芯，其特征在于：所述缆芯的外圈设置有阻燃布，在所述缆芯和所述阻燃布填充有填充胶，所述阻燃布外圈设置有外包阻燃材料。

3、优选的，所述阻燃布平行于所述缆芯的外层包裹设置。

4、优选的，用于制造上述的地铁用b级耐火型通信电缆，制备设备包括多个等距布置的引导装置，所述引导装置之间通过连杆连接固定，边缘的所述引导装置与支撑横杆一端连接固定，所述支撑横杆另一端与挤出机两侧连接固定，所述挤出机两侧与对称设置支撑纵杆中间位置连接固定，两个所述支撑纵杆两端与两个横向设置的转动杆转动连接，所述转动杆缠绕阻燃布，所述阻燃布一端与线芯接触。

5、优选的，所述引导装置包括支撑环，所述支撑环等距开设螺纹孔，所述螺纹孔与调节螺栓螺纹连接，靠近所述支撑环中心位置的调节螺栓一端与牛眼轴承连接固定，所述牛眼轴承的滚珠与缆芯外圈接触。

6、优选的，远离所述支撑横杆的挤出机一端两侧与两个连接杆一端连接固定，所述连接杆另一端与压合块连接固定。

7、优选的，所述压合块底部开设压合槽，所述压合块与阻燃布表面接触。

8、优选的，靠近所述挤出机的压合槽一端开设弧形面。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过挤出机的填充胶对缆芯进行包裹，同时通过牵引阻燃布，致使阻燃布与填充胶贴合，从而将缆芯包裹，该种方式首先节约了阻燃布的使用，同时通过挤出机形成的扁电缆柔韧性较好并且不占用空间，能够更好地进行归纳。

10、以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。

11、附图说明

12、图1为本技术的结构示意图；

13、图2为本技术中引导装置结构示意图；

14、图3为本技术中压合块的立体结构示意图；

15、图4为本技术中制造完成后的经过包装的缆芯截面示意图；

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【技术保护点】

1.一种地铁用B1级耐火型通信电缆，包括缆芯(1)，其特征在于：所述缆芯(1)的外圈设置有阻燃布(5)，在所述缆芯（1）和所述阻燃布(5)填充有填充胶(41)，所述阻燃布(5)外圈设置有外包阻燃材料(10)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁用B1级耐火型通信电缆，其特征在于：所述阻燃布(5)平行于所述缆芯（1）的外层包裹设置。

3.一种地铁用B1级耐火型通信电缆的制造设备，其特征在于：用于制造权利要求1或2所述的地铁用B1级耐火型通信电缆，制备设备包括多个等距布置的引导装置(2)，所述引导装置(2)之间通过连杆连接固定，边缘的所述引导装置(2)与支撑横杆(3)一端连接固定，所述支撑横杆(3)另一端与挤出机(4)两侧连接固定，所述挤出机(4)两侧与对称设置支撑纵杆(7)中间位置连接固定，两个所述支撑纵杆(7)两端与两个横向设置的转动杆(6)转动连接，所述转动杆(6)缠绕阻燃布(5)，所述阻燃布(5)一端与线芯接触。

4.根据权利要求3所述的一种地铁用B1级耐火型通信电缆的制造设备，其特征在于：所述引导装置(2)包括支撑环(21)，所述支撑环(21)等距开设螺纹孔，所述螺纹孔与调节螺栓(22)螺纹连接，靠近所述支撑环(21)中心位置的调节螺栓(22)一端与牛眼轴承(23)连接固定，所述牛眼轴承(23)的滚珠与缆芯(1)外圈接触。

5.根据权利要求3所述的一种地铁用B1级耐火型通信电缆的制造设备，其特征在于：远离所述支撑横杆(3)的挤出机(4)一端两侧与两个连接杆(8)一端连接固定，所述连接杆(8)另一端与压合块(9)连接固定。

6.根据权利要求5所述的一种地铁用B1级耐火型通信电缆的制造设备，其特征在于：所述压合块(9)底部开设压合槽(91)，所述压合块(9)与阻燃布(5)表面接触。

7.根据权利要求3所述的一种地铁用B1级耐火型通信电缆的制造设备，其特征在于：靠近所述挤出机(4)的压合槽(91)一端开设弧形面(92)。

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【技术特征摘要】

1.一种地铁用b1级耐火型通信电缆，包括缆芯(1)，其特征在于：所述缆芯(1)的外圈设置有阻燃布(5)，在所述缆芯（1）和所述阻燃布(5)填充有填充胶(41)，所述阻燃布(5)外圈设置有外包阻燃材料(10)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁用b1级耐火型通信电缆，其特征在于：所述阻燃布(5)平行于所述缆芯（1）的外层包裹设置。

3.一种地铁用b1级耐火型通信电缆的制造设备，其特征在于：用于制造权利要求1或2所述的地铁用b1级耐火型通信电缆，制备设备包括多个等距布置的引导装置(2)，所述引导装置(2)之间通过连杆连接固定，边缘的所述引导装置(2)与支撑横杆(3)一端连接固定，所述支撑横杆(3)另一端与挤出机(4)两侧连接固定，所述挤出机(4)两侧与对称设置支撑纵杆(7)中间位置连接固定，两个所述支撑纵杆(7)两端与两个横向设置的转动杆(6)转动连接，所述转动杆(6)缠绕阻燃布(5)，所述阻燃布(5)一端与线芯接触。

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【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，陈东，叶明远，王学超，尹昊琰，方芳，姚敏，
申请(专利权)人：安徽太平洋电缆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：