【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体涉及一种头枕组件和车辆。
技术介绍
1、为提升乘客乘坐过程中的舒适度，座椅头枕的高度通常可以调整。目前的座椅通常包括枕体和两个杆体，两个杆体的一端均伸入枕体内与枕体固定，枕体内具有枕架和两个限位结构，两个限位结构设置在枕架上，两个限位结构分别与两个杆体相卡扣，以使枕架通过限位结构与杆体固定。当限位结构受到外力的推动时，卡扣解除，枕架此时可沿杆体进行高度的调整；当解除外力作用后，限位结构反向移动，卡扣相扣，完成头枕高度的固定。
2、头枕在调节的过程中是通过连接两个限位结构来实现枕体和两个杆体的锁止解除，外力只对其中一个限位结构产生单一方向的作用力，容易出现一侧的限位结构与杆体卡扣解除，但是另一侧仍未脱离的情况，导致头枕在锁止解除过程中的卡滞。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种头枕组件和车辆，解决头枕在解除锁止的过程中容易卡滞的问题。
2、为实现本技术的目的，本技术提供了如下的技术方案：
3、第一方面，本技术提供了一种头枕组件，包括：基座；第一杆和第二杆，均位于所述基座上，所述第二杆位于所述第一杆在第一方向上的一侧，所述第一杆具有第一锁止槽，所述第二杆具有第二锁止槽；第一推板和第二推板，均与所述基座滑动连接，所述第一推板沿所述第一方向插入所述第一锁止槽，所述第二推板沿与所述第一方向的反方向插入所述第二锁止槽；转动件，与所述基座转动连接，所述转动件的两端分别与所述第一推板和所述第二推板抵接，在固定状态下，所述转动件与所述第一
4、一种实施方式中，其特征在于，所述基座包括基板、第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和所述第二套筒分别位于所述基板在所述第一方向上的两侧，所述第一杆和所述第二杆分别穿过所述第一套筒和所述第二套筒。
5、一种实施方式中，所述第一套筒具有第一锁止孔，所述第二套筒具有第二锁止孔，在所述第一方向上，所述第一锁止孔和所述第一锁止槽相对设置，所述第二锁止孔和所述第二锁止槽相对设置。
6、一种实施方式中，所述第一推板具有第一安装孔，所述第一套筒穿过所述第一安装孔，在所述第一方向上，所述第一安装孔的边缘上两点之间的最大长度大于所述第一套筒的长度。
7、一种实施方式中，所述基板具有滑槽，所述滑槽沿所述第一方向延伸，所述第一推板与所述滑槽滑动连接。
8、一种实施方式中，所述头枕组件还包括弹性件，所述弹性件连接在所述基座和所述转动件之间，用于在所述转动件转动时提供弹力。
9、一种实施方式中，所述弹性件包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件和所述第二弹性件分别与所述转动件的两端连接，所述第一弹性件和所述第二弹性件均与所述基座连接，所述转动件位于所述第一弹性件和所述第二弹性件之间。
10、一种实施方式中，所述第一弹性件和所述第二弹性件平行。
11、一种实施方式中，所述转动件位于所述第一推板和所述第二推板之间，所述转动件的第一表面和所述第一推板抵接，所述第二推板具有凸部，所述第一表面和所述凸部抵接。
12、一种实施方式中，所述基座具有转动轴，所述转动件具有转动孔，所述转动轴穿过所述转动孔与所述基座转动连接，所述转动孔与所述转动件的两端均具有间隔距离。
13、一种实施方式中，所述头枕组件还包括限位件，所述第一杆具有限位孔和限位槽，所述限位孔和所述限位槽的贯穿方向平行，所述限位件穿过所述限位孔且部分容置于所述限位槽内。
14、第二方面，本技术还提供了一种车辆，包括第一方面任意一项实施方式所述的头枕组件。
15、本技术提供的头枕组件中，转动件与基座转动连接，转动件位于第一推板和第二推板之间，且转动件的两端分别与第一推板和第二推板抵接，使得转动件在外力的作用下转动时，转动件同步带动第一推板和第二推板相向移动，使得第一推板脱离第一锁止槽、第二推板脱离第二锁止槽同步实现，进而实现基座与第一杆和第二杆的同步锁止解除，基座与第一杆和第二杆的锁止解除的同步性更好，有利于避免头枕组件在解除锁止的过程中发生卡滞。
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1.一种头枕组件，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的头枕组件，其特征在于，所述基座包括基板、第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和所述第二套筒分别位于所述基板在所述第一方向上的两侧，所述第一杆和所述第二杆分别穿过所述第一套筒和所述第二套筒。
3.如权利要求2所述的头枕组件，其特征在于，所述第一套筒具有第一锁止孔，所述第二套筒具有第二锁止孔，在所述第一方向上，所述第一锁止孔和所述第一锁止槽相对设置，所述第二锁止孔和所述第二锁止槽相对设置。
4.如权利要求2所述的头枕组件，其特征在于，所述第一推板具有第一安装孔，所述第一套筒穿过所述第一安装孔，在所述第一方向上，所述第一安装孔的边缘上两点之间的最大长度大于所述第一套筒的长度。
5.如权利要求2所述的头枕组件，其特征在于，所述基板具有滑槽，所述滑槽沿所述第一方向延伸，所述第一推板与所述滑槽滑动连接。
6.如权利要求1所述的头枕组件，其特征在于，所述头枕组件还包括弹性件，所述弹性件连接在所述基座和所述转动件之间，用于在所述转动件转动时提供弹力。
7.如权利要求6所
8.如权利要求7所述的头枕组件，其特征在于，所述第一弹性件和所述第二弹性件平行。
9.如权利要求1所述的头枕组件，其特征在于，所述转动件位于所述第一推板和所述第二推板之间，所述转动件的第一表面和所述第一推板抵接，所述第二推板具有凸部，所述第一表面和所述凸部抵接。
10.如权利要求1所述的头枕组件，其特征在于，所述基座具有转动轴，所述转动件具有转动孔，所述转动轴穿过所述转动孔与所述基座转动连接，所述转动孔与所述转动件的两端均具有间隔距离。
11.如权利要求1所述的头枕组件，其特征在于，所述头枕组件还包括限位件，所述第一杆具有限位孔和限位槽，所述限位孔和所述限位槽的贯穿方向平行，所述限位件穿过所述限位孔且部分容置于所述限位槽内。
12.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至11任一项所述的头枕组件。
...【技术特征摘要】
1.一种头枕组件，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的头枕组件，其特征在于，所述基座包括基板、第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和所述第二套筒分别位于所述基板在所述第一方向上的两侧，所述第一杆和所述第二杆分别穿过所述第一套筒和所述第二套筒。
3.如权利要求2所述的头枕组件，其特征在于，所述第一套筒具有第一锁止孔，所述第二套筒具有第二锁止孔，在所述第一方向上，所述第一锁止孔和所述第一锁止槽相对设置，所述第二锁止孔和所述第二锁止槽相对设置。
4.如权利要求2所述的头枕组件，其特征在于，所述第一推板具有第一安装孔，所述第一套筒穿过所述第一安装孔，在所述第一方向上，所述第一安装孔的边缘上两点之间的最大长度大于所述第一套筒的长度。
5.如权利要求2所述的头枕组件，其特征在于，所述基板具有滑槽，所述滑槽沿所述第一方向延伸，所述第一推板与所述滑槽滑动连接。
6.如权利要求1所述的头枕组件，其特征在于，所述头枕组件还包括弹性件，所述弹性件连接在所述基座和所述转动件之间，用于在所述转动件转动时提供弹力。
7.如权利要求6...
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