【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的形状配合式离合器。
技术介绍
1、de 10 2016 222 539 a1描述了一种具有两个正齿式盘形离合器-本体的形状配合式离合器，其具有用于在接合之前对离合器本体的速度进行调节的同步装置。离合器本体彼此轴向地间隔开，并且一个离合器本体布置成使得其可以抵靠另一个离合器本体轴向地移动，以便实现正齿部的接合。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是以更节能和可靠的方式操作形状配合式离合器。离合器功能将得到改进，并且形状配合式离合器将制造得更具有成本效益。
2、这些目的中的至少一个目的通过具有根据权利要求1的特征的形状配合式离合器来实现。因此，形状配合式离合器可以以更具有成本效益的方式设计，并且相应的离合器致动状态可以更可靠地并且以更节能的方式保持。
3、形状配合式离合器可以布置在车辆中。形状配合式离合器可以布置在车辆的传动系中。形状配合式离合器可以传递驱动扭矩以便推进车辆。形状配合式离合器可以布置在车辆的电驱动车轴中。形状配合式离合器可以设计为双稳态的。第一离合器致动状态和第二离合器致动状态可以各自被确保。
4、第一旋转部件可以是轴或轮毂。第二旋转部件可以是轴或轮毂。
5、形状配合式离合器可以被设计为爪式离合器。齿部可以被设计为爪式齿部。
6、形状配合式离合器可以在第一离合器致动状态中被接合以用于扭矩传递并且在第二离合器致动状态中断开接合以中断扭矩传递。
7、致动元件能够以
8、致动元件是与第一旋转部件和第二旋转部件分开的部件。致动元件还能够相对于第一旋转部件和第二旋转部件轴向地移位，以便呈现第二离合器致动状态。致动元件能够沿一个轴向方向移位以便呈现第一离合器致动状态，并且能够沿相反的轴向方向移位以便呈现第二离合器致动状态。
9、致动元件可以将致动力经由锁定元件至少部分地传递至第一旋转部件，以便呈现第一离合器致动状态。锁定元件可以至少部分地以力传递的方式操作性地布置在致动元件与第一旋转部件之间。
10、锁定装置可以实现致动力在致动元件与第一旋转部件之间的传递。因此，待经由致动元件施加的致动力可以进行调节，以便在第一旋转部件上设定所需的致动力。当呈现第一离合器致动状态时，施加至第一旋转部件的致动力可以取决于影响第一旋转部件并且施加至致动元件的致动力。这种依赖关系可以是线性的和/或非线性的。这种依赖关系可以是连续的和/或非连续的。
11、在本专利技术的优选实施方式中，有利的是，锁定元件能够根据致动元件的移位而径向地移位。附加地或替代性地，锁定元件能够根据致动元件的移位而轴向地移位。
12、在本专利技术的优选实施方式中，锁定元件在第一离合器致动状态中比在第二离合器致动状态中下更径向向内。致动元件至少在第一离合器致动状态中可以径向地布置在锁定元件上方。致动元件至少在第一离合器致动状态中可以将锁定元件径向地固定。接纳元件可以布置在锁定元件的径向内侧。
13、在本专利技术的优选实施方式中，有利的是，接纳元件具有凹部，该凹部在径向方向上敞开，并且锁定元件在锁定位置中以形状配合的方式接合在该凹部中。凹部优选地与滚珠的形状相适应。凹部可以被设计为杯形。
14、在本专利技术的具体实施方式中，有利的是，锁定元件包括至少一个在旋转方面对称的锁定部件，该锁定部件在锁定位置中以形状配合的方式连接至接纳元件。锁定部件可以是滚珠或滚柱。
15、在本专利技术的具体实施方式中，有利的是，至少第一齿部和/或第二齿部能够根据离合器致动状态而轴向地移位。第一齿部和/或第二齿部可以是正齿部或径向齿部。第一齿部可以是内齿部或外齿部。第二齿部可以是内齿部或外齿部。第一齿部可以直接或间接地形成在第一旋转部件上。第二齿部可以直接或间接地形成在第二旋转部件上。
16、第一齿部可以被设计为离合器本体。第二齿部可以被设计为滑动套筒。第二齿部能够在套筒承载件上轴向地移位。套筒承载件可以以形状配合的方式连接至第二旋转部件。套筒承载件可以以形状配合的方式连接至第二齿部。套筒承载件可以借助于内齿部以形状配合的方式连接至第二旋转部件。套筒承载件可以借助于外齿部以形状配合的方式连接至第二齿部。
17、在本专利技术的优选实施方式中，有利的是，第二齿部能够轴向地移位并且在第一离合器致动状态和/或第二离合器致动状态中由锁定装置轴向地固定。锁定装置可以与第二齿部相关联。在锁定位置中，锁定元件可以将第二齿部轴向地固定。
18、在本专利技术的具体实施方式中，有利的是，致动元件通过斜坡区域实现锁定元件的径向运动。斜坡区域可以形成在致动元件上。斜坡区域可以实现致动力的传递。在释放位置中，致动元件和锁定元件可以以径向重叠的方式布置。在锁定位置中，致动元件和锁定元件可以径向地布置在彼此上方并且以轴向重叠的方式布置。
19、在本专利技术的优选实施方式中，有利的是，致动元件将锁定元件沿径向方向固定在锁定位置中。致动元件可以布置在锁定元件的径向外侧。在锁定位置中，锁定元件可以径向地布置在接纳元件与致动元件之间。
20、在本专利技术的优选实施方式中，有利的是，锁定元件受到至少一个弹簧元件的作用。弹簧元件可以沿轴向方向和/或径向方向作用于锁定元件。弹簧元件可以直接或间接地作用于锁定元件。在锁定位置中，弹簧元件可以受到锁定元件的作用。在释放位置中，弹簧元件可以不被锁定元件加载。
21、本专利技术的其他优点和有利实施方式由对图和附图的描述得出。
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1.一种形状配合式离合器(10)，所述形状配合式离合器用于影响第一旋转部件(14)与第二旋转部件(16)之间的扭矩传递，所述第一旋转部件能够绕旋转轴线(12)旋转，并且所述形状配合式离合器具有：
2.根据权利要求1所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述锁定元件(48)能够根据所述致动元件(42)的移位而径向地移位。
3.根据权利要求1或2所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述锁定元件(48)在所述第一离合器致动状态(57)中比在所述第二离合器致动状态(63)中更径向向内。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述接纳元件(50)具有凹部(54)，所述凹部在径向方向上敞开，并且所述锁定元件(48)在所述锁定位置(59)中以形状配合的方式接合在所述凹部中。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述锁定元件(48)包括至少一个在旋转方面对称的锁定部件(52)，所述锁定部件在所述锁定位置(59)中以形状配合的方式连接至所述接纳元件(50)。>
6.根据前述权利要求中的任一项所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述第一齿部(30)和/或所述第二齿部(32)能够根据所述离合器致动状态而轴向地移位。
7.根据权利要求6所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述第二齿部(32)能够轴向地移位，并且在所述第一离合器致动状态(57)和/或所述第二离合器致动状态(63)中由所述锁定装置(46)轴向地固定。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述致动元件(42)通过斜坡区域(62)实现所述锁定元件(48)的径向运动。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述致动元件(42)将所述锁定元件(48)沿径向方向固定在所述锁定位置(59)中。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述锁定元件(48)受到至少一个弹簧元件(56)的作用。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种形状配合式离合器(10)，所述形状配合式离合器用于影响第一旋转部件(14)与第二旋转部件(16)之间的扭矩传递，所述第一旋转部件能够绕旋转轴线(12)旋转，并且所述形状配合式离合器具有：
2.根据权利要求1所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述锁定元件(48)能够根据所述致动元件(42)的移位而径向地移位。
3.根据权利要求1或2所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述锁定元件(48)在所述第一离合器致动状态(57)中比在所述第二离合器致动状态(63)中更径向向内。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述接纳元件(50)具有凹部(54)，所述凹部在径向方向上敞开，并且所述锁定元件(48)在所述锁定位置(59)中以形状配合的方式接合在所述凹部中。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的形状配合式离合器(10)，其特征在于，所述锁定元件(48)包括至少一个在旋转方面对称的锁定部件(52)，所述锁定部件在所述锁定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：维克多·利希滕瓦尔德，克努特·厄德曼，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：
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