【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载空调，特别涉及一种空调出风结构及车辆。
技术介绍
1、在现代车辆的车载空调系统中，出风口通常采用通风格栅出风口的形式，通风格栅出风口通常位于仪表板上方或中央，通过可调节的格栅设计，可以控制出风方向和风量。通风格栅出风口通常由多个小孔或条状格栅组成，这些细小的缝隙容易积聚灰尘、污垢和细菌，清洁起来比较困难；并且由于通风格栅出风口通常设计为多孔结构，可能会增加风道噪音，尤其在风量较大的情况下，可能会产生噪音干扰，影响驾驶员和乘客的舒适性；同时通风格栅出风口外观相对于仪表板的整体外观来说显得较为突兀，美观度也不够。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种空调出风结构和车辆，旨在提供一种结构简单，与仪表板造型完全融合，造型整体性强的空调出风结构。
2、为实现上述目的，本专利技术提出的空调出风结构，包括：
3、仪表板组件，所述仪表板组件具有出风侧，所述仪表板组件贯通所述出风侧的连通通道；以及，
4、调节部，可活动的安装于所述连通通道内，所述调节部在其活动行程中具有关闭位置和打开位置，在所述关闭位置，所述调节部封堵所述连通通道，在所述打开位置，所述调节部将所述连通通道间隔形成两个出风风道。
5、在一实施方式中，所述连通通道沿前后向延伸设置，所述调节部在靠近所述出风侧的一端具有在上下方向上呈相对设置的两个导风面；
6、所述两个导风面在靠近所述出风侧的方向上沿相互靠近的方向倾斜。
7、在一实施方式中
8、在一实施方式中，所述调节部沿前后向可活动地设置，所述连通通道具有在上下方向上呈相对设置的两个第一导向面，所述两个第一导向面与所述两个导风面分别一一对应设置，所述两个第一导向面在靠近所述出风侧的方向上沿相互靠近的方向倾斜。
9、在一实施方式中，各所述第一导向面与对应的所述导风面呈并行设置。
10、在一实施方式中，所述连通通道包括在前后方向上依次连通设置的第一通道段和第二通道段，所述第一通道段贯穿所述出风侧，所述第二通道段具有所述两个第一导向面。
11、在一实施方式中，所述第一通道段具有在上下方向上呈相对设置的两个第二导向面，所述两个第二导向面在靠近所述出风侧的方向上呈渐扩设置。
12、在一实施方式中，所述空调出风结构还包括：
13、驱动机构，与所述调节部连接，用于驱动所述调节部活动；以及，
14、控制装置，与所述驱动机构电性连接，用于控制所述驱动机构工作。
15、在一实施方式中，所述驱动机构包括：
16、驱动电机，具有沿左右向延伸的输出转轴，所述输出转轴上设置有第一传动部；
17、传动杆，与所述调节部固定，所述传动杆沿前后向延伸，所述传动杆上设置有与所述第一传动部传动连接的第二传动部，所述第一传动部与所述第二传动部用于将所述输出转轴的转动行程转化为所述传动杆的前后活动行程。
18、本专利技术还提供一种车辆，包括空调出风结构，空调出风结构，包括：
19、仪表板组件，所述仪表板组件具有出风侧，所述仪表板组件贯通所述出风侧的连通通道；以及，
20、调节部，可活动的安装于所述连通通道内，所述调节部在其活动行程中具有关闭位置和打开位置，在所述关闭位置，所述调节部封堵所述连通通道，在所述打开位置，所述调节部将所述连通通道间隔形成两个出风风道。
21、本专利技术提供的技术方案中，通过在仪表板组件上设置与空调器连通的连通通道，使得经空调器换热后的空气能够自所述连通通道流向所述出风侧，为了实现空调风的开启和关闭，在所述连通通道内设置可活动设置的所述调节部，在需要关闭空调出风口时，可以将所述调节部设置在所述关闭位置，在需要打开空调出风口时，可以将所述调节部设置在所述打开位置，换热后的空气可自两个出风风道吹出，通过调节所述调节部活动就能实现空调出风口的开启和关闭，调节结构简单，并且因所述调节部在调节空调出风时始终位于所述连通通道内，能够与仪表板造型完全融合，不会突出仪表板的所述出风侧，以提供一种结构简单，造型整体性强的空调出风结构。
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1.一种空调出风结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的空调出风结构，其特征在于，所述连通通道沿前后向延伸设置，所述调节部在靠近所述出风侧的一端具有在上下方向上呈相对设置的两个导风面；
3.如权利要求2所述的空调出风结构，其特征在于，所述两个导风面之间的夹角呈锐角设置。
4.如权利要求2所述的空调出风结构，其特征在于，所述调节部沿前后向可活动地设置，所述连通通道具有在上下方向上呈相对设置的两个第一导向面，所述两个第一导向面与所述两个导风面分别一一对应设置，所述两个第一导向面在靠近所述出风侧的方向上沿相互靠近的方向倾斜。
5.如权利要求4所述的空调出风结构，其特征在于，各所述第一导向面与对应的所述导风面呈并行设置。
6.如权利要求4所述的空调出风结构，其特征在于，所述连通通道包括在前后方向上依次连通设置的第一通道段和第二通道段，所述第一通道段贯穿所述出风侧，所述第二通道段具有所述两个第一导向面。
7.如权利要求6所述的空调出风结构，其特征在于，所述第一通道段具有在上下方向上呈相对设置的两个第二导向面，所
8.如权利要求1所述的空调出风结构，其特征在于，所述空调出风结构还包括：
9.如权利要求8所述的空调出风结构，其特征在于，所述驱动机构包括：
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的空调出风结构。
...【技术特征摘要】
1.一种空调出风结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的空调出风结构，其特征在于，所述连通通道沿前后向延伸设置，所述调节部在靠近所述出风侧的一端具有在上下方向上呈相对设置的两个导风面；
3.如权利要求2所述的空调出风结构，其特征在于，所述两个导风面之间的夹角呈锐角设置。
4.如权利要求2所述的空调出风结构，其特征在于，所述调节部沿前后向可活动地设置，所述连通通道具有在上下方向上呈相对设置的两个第一导向面，所述两个第一导向面与所述两个导风面分别一一对应设置，所述两个第一导向面在靠近所述出风侧的方向上沿相互靠近的方向倾斜。
5.如权利要求4所述的空调出风结构，其特征在于，各所述第一导向面与对...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亢，曾琪，杨龙，于来水，徐琳，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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