【技术实现步骤摘要】
本技术属于叉车维修领域，具体涉及一种叉车维修用辅助固定设备。
技术介绍
1、叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。
2、在对叉车维修拆装外壳时，由于外壳体积和重力较大，通常采用多人进行拆装，同时在安装对位时，若工作人员长时间对外壳进行抱持，会导致体力被大幅度消耗，不仅浪费人工，还浪费人工体力。
技术实现思路
1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本技术提供了一种叉车维修用辅助固定设备，具有便于使用的优点。
2、为实现上述目的，本技术提供一种叉车维修用辅助固定设备，包括推车；推车上端前侧边缘处固定连接有滑杆，滑杆外壁中上部滑动套接有升降块，升降块前端具有固定螺杆一，固定螺杆一后端贯穿升降块并与升降块螺纹连接，固定螺杆一与滑杆外壁抵紧，滑杆顶部后端边缘处转动连接在万向支架前端，万向支架后端固定连接有连接架，连接架背面设置有夹持组件，夹持组件正面设置有驱动组件；夹持组件包括承载板和两个滑动架，承载板正面固定连接在连接架背面，两个滑动架的相对一侧分别滑动插入承载板的两端内部，滑动架远离承载板的一端具有两个l型杆，l型杆一端滑动插入滑动架内部，l型杆的折弯处固定连接垫板，滑动架正面具有两个固定螺杆二，固定螺杆二一端贯穿滑动架并与滑动架螺纹连接，固定螺杆二与l型杆外壁抵紧。
3、驱动组件包括支撑板、双
4、总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：
5、本技术的叉车维修用辅助固定设备，不仅可减少人工参与，还能减少人工体力损耗，同时在使用前，还能通过调节l型杆位于滑动架内部的深度，对该固定设备的夹持范围进行调节，使其能够与不同尺寸车壳及其他零部件进行夹持固定，提高适用性。
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1.一种叉车维修用辅助固定设备，包括推车(1)，其特征在于，推车(1)上端前侧边缘处固定连接有滑杆(2)，滑杆(2)外壁中上部滑动套接有升降块(3)，升降块(3)前端具有固定螺杆一(4)，固定螺杆一(4)后端贯穿升降块(3)并与升降块(3)螺纹连接，固定螺杆一(4)与滑杆(2)外壁抵紧，滑杆(2)顶部后端边缘处转动连接在万向支架(5)前端，万向支架(5)后端固定连接有连接架(6)，连接架(6)背面设置有夹持组件(7)，夹持组件(7)正面设置有驱动组件(8)；夹持组件(7)包括承载板(71)和两个滑动架(72)，承载板(71)正面固定连接在连接架(6)背面，两个滑动架(72)的相对一侧分别滑动插入承载板(71)的两端内部，滑动架(72)远离承载板(71)的一端具有两个L型杆(73)，L型杆(73)一端滑动插入滑动架(72)内部，L型杆(73)的折弯处固定连接垫板(74)，滑动架(72)正面具有两个固定螺杆二(75)，固定螺杆二(75)一端贯穿滑动架(72)并与滑动架(72)螺纹连接，固定螺杆二(75)与L型杆(73)外壁抵紧。
2.根据权利要求1所述的叉车维修用辅助固定
...【技术特征摘要】
1.一种叉车维修用辅助固定设备，包括推车(1)，其特征在于，推车(1)上端前侧边缘处固定连接有滑杆(2)，滑杆(2)外壁中上部滑动套接有升降块(3)，升降块(3)前端具有固定螺杆一(4)，固定螺杆一(4)后端贯穿升降块(3)并与升降块(3)螺纹连接，固定螺杆一(4)与滑杆(2)外壁抵紧，滑杆(2)顶部后端边缘处转动连接在万向支架(5)前端，万向支架(5)后端固定连接有连接架(6)，连接架(6)背面设置有夹持组件(7)，夹持组件(7)正面设置有驱动组件(8)；夹持组件(7)包括承载板(71)和两个滑动架(72)，承载板(71)正面固定连接在连接架(6)背面，两个滑动架(72)的相对一侧分别滑动插入承载板(71)的两端内部，滑动架(72)远离承载板(71)的一端具有两个l型杆(73)，l型杆(73)一端滑动插入滑动架(72)内部，l型杆(73)的折弯处固定连接垫板(74)，滑动架(72)正面具有两个固定螺杆二(75)，固定螺杆二(75)一端贯穿滑动架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝明明，祝耀秋，
申请(专利权)人：大连和田信达机电设备安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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