本申请涉及一种独立暖风系统控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取用户对空调控制器进行操作所触发的操作指令和室内温度传感器采集的第一驾驶室温度，操作指令包括用户设定的目标温度；基于目标温度、第一驾驶室温度、以及预设修正温度确定档位控制温度；获取多个预设温度范围，基于档位控制温度和多个预设温度范围确定加热器主机的初始功率档位；基于初始功率档位控制独立暖风系统进行工作。本申请提供的方法，既能够提高对驾驶室内温度控制的精确程度，也能够提高用户体验。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及商用车空调控制，特别是涉及一种独立暖风系统控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
1、目前商用车市场的独立暖风系统普遍无自动控温功能、或者有自动控温功能但是自动控温精度低，从而导致车内实际温度与温度需求无法对应，在用户驻车过程中使用独立暖风系统时，存在高档位时间太久导致驾驶室温度过高、低档位时驾驶室温度升温慢或者维持不住驾驶室温度的问题，需要用户频繁调整档位，这样既不能精确控制驾驶室温度，也严重影响用户体验。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够精确控制驾驶室温度的独立暖风系统控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
2、第一方面，本申请提供了一种独立暖风系统控制方法，所述方法包括：
3、获取用户对空调控制器进行操作所触发的操作指令和室内温度传感器采集的第一驾驶室温度，所述操作指令包括用户设定的目标温度；
4、基于所述目标温度、所述第一驾驶室温度、以及预设修正温度确定档位控制温度；
5、获取多个预设温度范围，基于所述档位控制温度和所述多个预设温度范围确定加热器主机的初始功率档位；
6、基于所述初始功率档位控制独立暖风系统进行工作。
7、在其中一个实施例中，所述基于所述目标温度、所述第一驾驶室温度、以及预设修正温度确定档位控制温度，包括：
8、获取所述目标温度与所述第一驾驶室温度之间的温度差值；
>9、将所述温度差值与所述预设修正温度之间的温度和值确定为所述档位控制温度。10、在其中一个实施例中，每一预设温度范围与一个功率档位相对应；所述基于所述档位控制温度和所述多个预设温度范围确定加热器主机的初始功率档位，包括：
11、将所述档位控制温度所处的预设温度范围确定为目标温度范围；
12、将所述目标温度范围相应的功率档位确定为所述初始功率档位。
13、在其中一个实施例中，所述基于所述初始功率档位控制独立暖风系统进行工作，包括：
14、在所述独立暖风系统处于工作状态中的情况下，实时获取所述室内温度传感器采集的第二驾驶室温度；
15、在当前时刻的第二驾驶室温度大于前一时刻的第二驾驶室温度的情况下，基于所述目标温度、所述当前时刻的第二驾驶室温度、所述预设修正温度、以及所述预设温度范围，调节所述初始功率档位。
16、在其中一个实施例中，所述方法还包括：
17、在所述当前时刻的第二驾驶室温度小于所述前一时刻的第二驾驶室温度的情况下，获取所述当前时刻的第二驾驶室温度与所述前一时刻的第二驾驶室温度之间的温度差值；
18、基于所述温度差值和预设换挡规则，调节所述初始功率档位，所述预设换挡规则表征所述温度差值与换挡数量之间的对应关系。
19、在其中一个实施例中，所述预设修正温度的确定过程，包括：
20、在驾驶室外温度处于定值的情况下，获取驾驶室内目标区域的第一区域温度、和所述室内温度传感器的布置区域的第二区域温度，所述目标区域为所述驾驶室内需要进行精确温度控制的区域；
21、基于所述第一区域温度和所述第二区域温度确定所述预设修正温度。
22、第二方面，本申请还提供了一种独立暖风系统控制装置，所述装置包括：
23、第一获取模块，用于获取用户对空调控制器进行操作所触发的操作指令和室内温度传感器采集的第一驾驶室温度，所述操作指令包括用户设定的目标温度；
24、确定模块，用于基于所述目标温度、所述第一驾驶室温度、以及预设修正温度确定档位控制温度；
25、第二获取模块，用于获取多个预设温度范围，基于所述档位控制温度和所述多个预设温度范围确定加热器主机的初始功率档位；
26、控制模块，用于基于所述初始功率档位控制独立暖风系统进行工作。
27、第三方面，本申请还提供了一种计算机设备。计算机设备包括存储器和处理器，存储器存储有计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述的任意一个实施例中的方法的步骤。
28、第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质。计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述的任意一个实施例中的方法的步骤。
29、第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品。计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述的任意一个实施例中的方法的步骤。
30、上述独立暖风系统控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，获取用户对空调控制器进行操作所触发的操作指令和室内温度传感器采集的第一驾驶室温度，操作指令包括用户设定的目标温度；基于目标温度、第一驾驶室温度、以及预设修正温度确定档位控制温度；获取多个预设温度范围，基于档位控制温度和多个预设温度范围确定加热器主机的初始功率档位；基于初始功率档位控制独立暖风系统进行工作。本申请提供的方法，既能够提高对驾驶室内温度控制的精确程度，也能够提高用户体验。
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【技术保护点】
1.一种独立暖风系统控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标温度、所述第一驾驶室温度、以及预设修正温度确定档位控制温度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每一预设温度范围与一个功率档位相对应；所述基于所述档位控制温度和所述多个预设温度范围确定加热器主机的初始功率档位，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述初始功率档位控制独立暖风系统进行工作，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设修正温度的确定过程，包括：
7.一种独立暖风系统控制装置，其特征在于，所述装置包括：
8.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
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【技术特征摘要】
1.一种独立暖风系统控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标温度、所述第一驾驶室温度、以及预设修正温度确定档位控制温度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每一预设温度范围与一个功率档位相对应；所述基于所述档位控制温度和所述多个预设温度范围确定加热器主机的初始功率档位，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述初始功率档位控制独立暖风系统进行工作，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：景曦瑶，李盛巍，顾宏伟，杨国瑞，刘鹏，李鑫，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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