【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拆卸工具，尤其涉及一种气缸筒体拆卸工装。
技术介绍
1、气动执行机构在解体维修维护时，需要对执行机构上的气缸筒体进行拆卸，使其与头部法兰分离。而目前，尚无针对气动执行机构上气缸筒体的专门拆卸工具，因此往往采用传统的拆卸方式进行气缸筒体的拆卸。
2、传统的气缸筒体拆卸方式是采用诸如锤子、铁块等敲击工具或重物，通过对气缸筒体进行敲击产生的振动冲击，来迫使气缸筒体发生位移，以达到使气缸筒体和头部法兰分离的目的。然而，此种拆卸方式不仅费时费力，而且存在对维修人员造成人身伤害的风险，并且也容易对气缸筒体及头部法兰造成不可逆损伤，例如：气缸筒体和头部法兰的密封面损伤、气缸筒体内的活塞损伤、气缸筒体内活塞轴的变形、气缸筒体的凹陷或沿径向形变等，从而导致活塞无法在气缸筒体内平滑移动，甚至发生卡死。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种安全可靠，且不会造成气缸筒体和活塞损伤的气缸筒体拆卸工装。
2、本技术采用如下技术方案：
3、本技术提供一种气缸筒体拆卸工装，包括绑固组件、抵接组件和螺纹顶杆，绑固组件缠绕在气缸筒体的外周面上，且绑固组件与气缸筒体轴向锁紧，抵接组件的一侧抵接端与绑固组件轴向抵接、另一侧抵接端与气缸筒体的头端轴向抵接，抵接组件上的两侧抵接端间隔相对设置，螺纹顶杆轴向旋设在抵接组件上，且螺纹顶杆的一端与活塞轴同轴地轴向抵接。
4、优选地，绑固组件包括链条和链条紧固件，链条缠绕在气缸筒体的外周面上，链条紧固件将链条
5、优选地，链条紧固件包括滚子卡块和连接螺杆，两个相向设置的滚子卡块与链条上的两个滚子一一对应地卡接配合，连接螺杆同时螺纹连接两个滚子卡块。
6、优选地，抵接组件包括支架和螺纹拉杆，支架的中间部分开设有螺纹孔、两端部分对称开设有连接孔，螺纹顶杆旋设在螺纹孔内，每个连接孔内均可拆卸地穿设有螺纹拉杆，螺纹拉杆与螺纹顶杆平行，螺纹拉杆的轴向末端设有拉钩。
7、优选地，连接孔为条形孔造型，且两个连接孔均沿支架的长度方向延伸，解除螺纹拉杆与连接孔间的连接，螺纹拉杆能够沿连接孔的延伸方向往复移动。
8、优选地，螺纹拉杆的轴向头端穿设在连接孔内，螺纹拉杆穿出连接孔的部分套设有垫片，并通过螺母与支架可拆卸连接。
9、优选地，螺纹顶杆远离抵接端的一端上设有扳手施力部分，扳手施力部分为正六棱柱造型。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
11、本技术的气缸筒体拆卸工装在使用时，能够通过将绑固组件与气缸筒体轴向锁紧固定，再通过将抵接组件同绑固组件、气缸筒体暂时连接为一体，最后通过控制螺纹顶杆向活塞轴所在方向轴向旋进，即可使抵接组件、绑固组件和气缸筒体组成的一体结构向远离活塞轴方向轴向移动，最终实现对气缸筒体的拆卸。
12、整个拆卸过程安全可靠，不仅能够快速便捷地拆卸气动执行机构上的气缸筒体，达到使气缸筒体与头部法兰分离的目的，且不会对气缸筒体和活塞造成损伤，消除了传统拆卸方式对维修人员造成人身伤害的风险。
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1.一种气缸筒体拆卸工装，其特征在于，包括绑固组件(1)、抵接组件(2)和螺纹顶杆(3)，所述绑固组件(1)缠绕在气缸筒体(4)的外周面上，且所述绑固组件(1)与所述气缸筒体(4)轴向锁紧，所述抵接组件(2)的一侧抵接端与所述绑固组件(1)轴向抵接、另一侧抵接端与所述气缸筒体(4)的头端轴向抵接，所述抵接组件(2)上的两侧抵接端间隔相对设置，所述螺纹顶杆(3)轴向旋设在所述抵接组件(2)上，且所述螺纹顶杆(3)的一端与活塞轴同轴地轴向抵接。
2.根据权利要求1所述的气缸筒体拆卸工装，其特征在于，所述绑固组件(1)包括链条(11)和链条紧固件(12)，所述链条(11)缠绕在所述气缸筒体(4)的外周面上，所述链条紧固件(12)将所述链条(11)环形箍设在所述气缸筒体(4)上。
3.根据权利要求2所述的气缸筒体拆卸工装，其特征在于，所述链条紧固件(12)包括滚子卡块(121)和连接螺杆(122)，两个相向设置的所述滚子卡块(121)与所述链条(11)上的两个滚子一一对应地卡接配合，所述连接螺杆(122)同时螺纹连接两个所述滚子卡块(121)。
4.根
5.根据权利要求4所述的气缸筒体拆卸工装，其特征在于，所述连接孔(212)为条形孔造型，且两个所述连接孔(212)均沿所述支架(21)的长度方向延伸，解除所述螺纹拉杆(22)与所述连接孔(212)间的连接，所述螺纹拉杆(22)能够沿所述连接孔(212)的延伸方向往复移动。
6.根据权利要求4所述的气缸筒体拆卸工装，其特征在于，所述螺纹拉杆(22)的轴向头端穿设在所述连接孔(212)内，所述螺纹拉杆(22)穿出所述连接孔(212)的部分套设有垫片(222)，并通过螺母(223)与所述支架(21)可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的气缸筒体拆卸工装，其特征在于，所述螺纹顶杆(3)远离抵接端的一端上设有扳手施力部分(31)，所述扳手施力部分(31)为正六棱柱造型。
...【技术特征摘要】
1.一种气缸筒体拆卸工装，其特征在于，包括绑固组件(1)、抵接组件(2)和螺纹顶杆(3)，所述绑固组件(1)缠绕在气缸筒体(4)的外周面上，且所述绑固组件(1)与所述气缸筒体(4)轴向锁紧，所述抵接组件(2)的一侧抵接端与所述绑固组件(1)轴向抵接、另一侧抵接端与所述气缸筒体(4)的头端轴向抵接，所述抵接组件(2)上的两侧抵接端间隔相对设置，所述螺纹顶杆(3)轴向旋设在所述抵接组件(2)上，且所述螺纹顶杆(3)的一端与活塞轴同轴地轴向抵接。
2.根据权利要求1所述的气缸筒体拆卸工装，其特征在于，所述绑固组件(1)包括链条(11)和链条紧固件(12)，所述链条(11)缠绕在所述气缸筒体(4)的外周面上，所述链条紧固件(12)将所述链条(11)环形箍设在所述气缸筒体(4)上。
3.根据权利要求2所述的气缸筒体拆卸工装，其特征在于，所述链条紧固件(12)包括滚子卡块(121)和连接螺杆(122)，两个相向设置的所述滚子卡块(121)与所述链条(11)上的两个滚子一一对应地卡接配合，所述连接螺杆(122)同时螺纹连接两个所述滚子卡块(121)。
4.根据权利要求1所述的气缸筒体拆卸工装，其特征在于，所述抵...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅文浩，周国辉，邵良，
申请(专利权)人：上海液化天然气有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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